askar syzbayev

Утром выяснилось, что ночевал среди мусора, но это не беда. Снова крутые подъемы и спуски. По совету моего голландского друга путешественника Енза свернул с главной автострады D400 на узкую через поселки и горы. Увидел... о чудо! Автолавку! Такая же была в рассказе "Белый пароход" Уважаю кыргызкого писателя по имени Чингиз Айтматов, поэтому помню все книги. Здесь это был старенький турецкий грузовик со всем необходимым для сельского хозяйства, садоводства, а на крыше лежали три новые зеленые тачки. Потом свернул в сосновый лес на грунтовку. Проехал через лужи, грязь, горы... в общем, сафари. В двух домах смелые и веселые женщины с радостью объяснили как выехать на трассу. Смеялись, как я оказался здесь... Итак через карьер, поселок и серпантин вернулся на трассу D400. После крутого и затя…

Снова потрясающие виды, крутые и обрывистые берега Средиземного моря. К морю спускался по очень длинному серпантину. После встретил счастливых и очень позитивных велопутешественников из Германии. Они делают большой круг из Германии через Иран и обратно. Предпочитают путешествовать зимой. Вечером попросил на заправке зарядить телефон... но меня позвали на чай, предоставили ночлег. До полуночи сидели в супермаркете и общались как могли. Меня снова поразила доброта этих людей. Как понял из разговора, заправщики так всю жизнь проработали здесь, а я путешествую, и тем не менее они счастливы помочь. 9 февраля достиг курортного города Фетхие. Уютный и тихий город. Море здесь это небольшая бухта между гор, кстати рядом есть горнолыжные курорты. Много велосипедных магазинов. В одном я и поменял уб…

В Чанаккале был два дня в гостях у каучсерфера по имени Якуп. Якуп - врач больницы скорой помощи, спасает жизни людей, кормит бездомных кошек и помогает путешественникам. Еще отлично водит машину и готовит.

Чанаккале. Больше всего понравилось здесь рекламируют доброту, а именно помощь бездомным животным. В городе красивейшая набережная. Там есть макет древней Трои, Троянский конь и солнечные часы. Здесь же рядом узкие и уютные улочки, мостовые, где даже сейчас зимой много туристов.

Итак, с 31 января по 2 февраля погода отличная. Все так же встречаю добрых людей на дороге.

31 января под вечер широкая четырех полосная дорога превратилась в узкий горный серпантин. Видимо в будущем рядом будет тоннель.

Ночлег нашел на пляже на сломанном лежаке.

Запись из facebook

В Стамбуле еще раз убедился в братстве наших земляков.

Выехал 25 января. Вдоль Босфора через Эминуне, Кабаташ, Таксим... после второго моста на дорогах меньше машин.

Вечером добрался до Румели Фенери это где начинается Босфорский пролив. Здесь же встретил голландского путешественника на мотороллере.

Назад по той же дороге, которая идет через густой лес, там же и заночевал.
На следующий день через Бахчикей, через лес Белград. В лесу проходит старинный виадук, видимо для воды.

В этот день попал под сильный снегопад.

28 января 60 км до Сарай была узкая дорога с подъемами и спусками. На ночлег остановился недалеко от города Текирдаг.

Запись из facebook

Съездили в Батуми, чтобы продлить визы в Турции.

Автобусом почти сутки от Стамбула до Батуми.

Роскошный Травего компании Метро. Чай, перекус, Вай Фай (даже посмотрел любимый сериал), туалет был забит контрабандой или левым грузом.

По дороге в кафе Метро повар и кассирша сфотографировались на память.

Метро конечно я зря боготворил, мало того что нас пересадили в два ночи в Хопа на другой автобус, так еще и водитель бросил нас на границе и уехал в Тбилиси.

Повезло что добрый грузин довез до Батуми.

Запись из facebook. 24 января

Стамбул, метробус. Еще одна достопримечательность. Немного о системе. Метробус - это обособленная от проезжей части полоса для автобусов, кроме моста через Босфор. Автобусы ОБВ, в народе гармошки. Метробус, еще эту систему называют BRT. Можно проехать с одного континента на другой. Система оплаты как в метро. На выходе можно вернуть часть проезда. Система интегрирована со всеми видами ОТ, кроме парома, фуникулера. Автобусы ездят на большой скорости. Движение левосторонее (кроме моста через Босфор), так как платформа находится по центру. В часы пик одновременно приходят 5-7 автобусов и более. На линии работают три модели: Mercedes-Benz Citaro, Conecto, Breda Menarini bus Avancity. Помимо Метробус, есть метро, легкое метро или ЛРТ, трамвай, автобус, маршрутки, фуникулер, паром, ретро тролле…

Нас пригласили в центр Казахской диаспоры. Приятно встретить соотечественников здесь. Стамбул. Просто огромный и перенаселенный город. Где трамваи и метробус с 30 секундным интервалом не справляются в час пик с пассажиропотоком. Это старинный город, город, который с каждым месяцем становится больше, поэтому на въезде нет таблички с названием. На мой взгляд главная достопримечательность это доброта людей к друг другу и особенно к животным. Кошки здесь едят только мясо, а также ждут автобус. Здесь на пароме можно уехать в другой город или государство, очень много городских рейсов. Кроме того есть поезд Мармарай под проливом. Здания - это в основном пятиэтажные строения. У многих на крышах кафе или квартиры. Позже вечером посмотрел Собор Святой Софии и мечеть Султан Ахмет. Запись из facebook…

С утра моросил дождь. Едем по трассе D100, которая идет на Истамбул, поэтому она перегружена. Вдоль дороги слева идет залив, железная дорога, справа автобан. Последний как раз хорошо спасает ситуацию, так как все фуры ушли на него. Те фуры, кто не хочет ждать пробку через мост, едут на пароме на ту сторону. Много проходящих городских автобусов, которые проходят несколько городов от Измит в сторону Истамбул. Как правило трехсотые маршруты. Истамбул. Город, население которого весь Казахстан вместе с Ташкентом, где почти нет грузовых поездов, а есть много портов. Нет таблички ! на въезде. А все потому что с каждым месяцем город растет дальше. Ожидали, что на дороге будет хуже, но ехать можно. Такси все время пропускали, но маршрутки считают своим долгом сигналить каждому пешеходу, постоянно…

Дорога как обычно начинается с музыки The Dandy Warhols. Утром теплее чем вчера. Дорога вниз, ветер в спину, скорость за 40. После Сакариа слева есть озеро, чем то напоминает озеро Балатон в Венгрии. Въехали в город Измит, сразу же видим велодорожки превосходного качества. Напоминают те что есть в Германии или Усти Над Лабем в Чехии. Вечером в Измите нас встретил каучсерфер Мехмет. Мехмет говорил нам Спасибо что мы приехали к нему в гости. Он работает экономистом в университете, приехал из Истамбула. Понравилось ехать к нему домой по очень крутому подъему. Я был в восторге от девятиэтажки где живет Мехмет. Ухоженная территория, два хороших лифта, огромный подъезд... то что у нас считается бизнес класс, здесь это эконом. Умеют в Турции строить. Стены идеальные. Из окна открывается шикарный…

Утром после отличного завтрака, встретились снова встретились с каучсерфером Хаканом. Позже на велосипедах поехали в Горисполком города Биледжик снова встретиться с менеджером муниципалитета по имени Нихат. Вначале побывали в пресс центре. Нам всем троим подарили сувениры, карты города и окрестностей. Карты и фото сделаны качественно. Радует, как грамотно продвигается туристический потенциал региона. Кстати, Биледжик был первым городом Османской Империи. Сфотографировались с Нихатом, Хаканом на фоне старинной башни с часами, рядом с Горисполком, здание которого тоже представляет архитектурную ценность. Нихат и Хакан приглашали нас снова в гости в любое время. Выехали после 11. Затяжной подъем и спуск... виды вокруг - потрясающие, скорость... на знаках максимум 50, но даже у нас она достиг…