Николай Устинов

30 апреля в аэропорту Алматы приземлился первый из трех заказанных Эйр Астаной самолетов Embraer-190. Самолет был доставлен прямо с завода, который находится в далекой и солнечной Бразилии, в городе с непростым названием Сан-Жозе-дус-Кампус. Надо сказать, что Embraer - один из крупнейших в мире производителей самолетов, по объемам производства уступает только Боингу и Эйрбасу и специализируется на региональных машинах. Чтобы добраться до Алматы, самолету, который имеет максимальную дальность полета чуть более 4000 км, пришлось совершить 4 промежуточных посадки. В Бразилии, на Канарских островах, в Германии и в нашем Актюбинске. 2. Это событие и послужило поводом к организации первого в Казахстане официального споттинга на территории аэропорта. Команда Almaty Spotting Club собралась почти…

Для начала - психоделический ролик под названием "по тоннелям на Газели"

А теперь ссылки:
Часть 1
Часть 2

Единственно, что странно - о нашем метро пишут не наши блоггеры. Наши пока только размещают фотки из пресс-релизов. Нам всем должно быть стыдно.

Пользуясь близостью своего временного месторасположения к границе с Узбекистаном, в воскресенье съездил-таки в Ташкент. В принципе, после просмотра отчетов на travel.ru, ничего особенного от этого города не ожидал. Выяснилось, что все узбекские интересности находятся в Самарканде, Бухаре и прочих древних городах, а Ташкент, хотя и пишут они на биллбордах, что ему 2200 лет, оказался обычным типовым советским городом, отстроенным заново в 60-е годы прошлого столетия после сильного землетрясения. Но посмотреть было, в любом случае, интересно. Выехал утром из Чимкента, через час уже был на границе. Она оказалась по какой-то причине для автомобилей наглухо закрыта, поэтому перейти через нее можно только пешком, а на той стороне уже ловить местное такси. Причем идти от нашего пограничного пункт…

Вчера купил на сайте Аэросвита сабж. Вообще, долго не верил, что это возможно, до тех пор, пока на почту не пришел e-ticket! Последний раз за такую цену летал в Питер еще в 90-х... Что ж, молодцы украинцы, больше и сказать нечего. А с весны они вроде как собираются сделать рейсы ежедневными, так что Эйр Астане на европейском направлении (включая Питер и Москву) придется несладко...
И еще одна очень приятная вещь, на маршруте из Киева в Пулково стоит Ан-148. Очень надеюсь, что в последний момент не поменяют, уже целый год мечтаю на нем полетать.
По данной акции можно слетать до конца марта, в Питер и Москву из Алматы или Астаны.

Все путеводители рекомендуют начинать знакомство со столицей Португалии, Лиссабоном, с поездки на трамвае 28-го маршрута. Казалось бы, странно. Что, люди трамвая никогда не видели? Есть и поудобнее транспорт! Но нет, тут все иначе. Маршрут №28 (Electrico 28) - уникальный. На нем работают старинные вагоны Brill постройки начала XX века, подвергшиеся лишь незначительной (и незаметной со стороны) модернизации. 2. Это, пожалуй, самая знаменитая и крупная "старинная" трамвайная система в мире. И это не какой-нибудь экскурсионный маршрут, а самый настоящий городской транспорт. 28-й маршрут пользуется огромной популярностью не только у местных жителей, но и у туристов. Несмотря на это, стоимость поездки по европейским меркам совсем невелика - около 1 евро. 3. Внутри с начала прошлого века тоже п…

Просто потрясающее видео. Полярное сияние (или еще его называют северным, хотя оно бывает и на южном полюсе тоже). Снято в окрестностях норвежского города Тромсё. Вот бы увидеть такое своими глазами... Полярные сияния возникают вследствие бомбардировки верхних слоёв атмосферы заряженными частицами, движущимися к Земле вдоль силовых линий геомагнитного поля из области околоземного космического пространства. Полярные сияния весной и осенью возникают заметно чаще, чем зимой и летом. Пик частотности приходится на периоды, ближайшие к весеннему и осеннему равноденствиям. При наблюдении с поверхности Земли полярное сияние проявляется в виде общего быстро меняющегося свечения неба или движущихся лучей, полос, корон, «занавесей». Длительность полярных сияний составляет от десятков минут до нескол…

Вот так выглядел наш город одним из последних теплых ноябрьских дней... Думаю, комментарии тут излишни...

Ну и напоследок - просто очень красивый самолет.

После посещения самой западной точки Европы, мыса Рока в Португалии, возникла мысль, что где-то существует и самая северная. После недолгого поиска в инете стало ясно, что она находится в Норвегии и называется The North Cape (или Nordkapp по-норвежски). А вот как туда добраться, удалось понять далеко не сразу, потому что абсолютное большинство написавших свои отчеты приехало туда на машине со стороны Финляндии, а начальной точкой моего маршрута была норвежская столица Осло. Тем не менее, решение было найдено: утренний рейс авиакомпании Norwegian из Осло в заполярный городок Альта, аренда машины и около 250 км строго на север - в волшебный край полночного солнца, суровой природы и бескрайнего Ледовитого океана, где летом ночь - просто менее яркий день. Это поездка на край света. До посадки…

Путешествие на самолете всегда дает нам удивительную возможность увидеть мир с такой высоты, которая еще не так давно была недоступна человеческому взору. В пейзажах по ту сторону иллюминатора всегда есть что-то удивительное и почти волшебное, то, что приковывает взор до тех пор, пока земля не скроется из виду под плотной пеленой облаков... Ну или до тех пор, пока не принесут еду =) На первой фотке - страна фьордов и троллей - Норвегия, недалеко от самого дождливого города в мире - Бергена. Хоть горы и не высокие, но север дает о себе знать и снег там лежит даже в июле. А это уже столица Швеции, Стокгольм, аэропорт Арланда. Чуть выше и правее центра фотки - списанный Боинг-747, в котором сейчас расположена гостиница Jumbo Stay Arlanda Hotel. Вы хотели заняться сексом в кабине пилотов огро…

Вот отрывок из сегодняшнего поста Евгения Гришковца, касающийся гастролей в Астане. Недавно впервые играл спектакли в Астане. На первый спектакль пришёл премьер-министр Казахстана, и, как мне сказали, ещё ряд министров. По этому поводу дирекция театра очень нервничала, волновалась и предприняла беспрецедентные усилия по наведению чистоты и порядка. Вплоть до мытья лестницы и центрального входа с мылом. Но это нормально. Это обычное дело. В этом нет ничего нового… Но вот охраны в театре и вокруг театра было очень много. Меня даже сначала не пускали в театр. Даже когда поняли, что я артист — всё равно не пускали. Мой аргумент, мол, если меня не пустите, то того спектакля, на который, собственно, и пришло их руководство, не состоится, озадачил не пускающих меня людей в штатском. Но всё равно…