Дияс AUTOBLOG

Сегодня мы ненадолго отстранимся от проектов из Польши, и Вы узнаете о Volkswagen Golf Mk1 1983-го года из Британии. Автомобиль очень редкого синего цвета с приятными акцентами от американских Mk1, выглядит довольно необычно. Автор проекта Jack Smith выдержал автомобиль в строгом стиле, разве что спойлер от Zender выбивается из этой гармонии. Кстати, некоторые фотографии сделаны до установки новых бамперов. Ну, а теперь перейдём к разговору. Когда и почему ты купил этот автомобиль? Я купил его в начале 2009. Меня достали Polo, а мой друг продавал этот Mk1 за небольшие деньги, к тому же, я очень давно хотел Mk1. У тебя были намерения сделать из этого проект?У меня всегда были идеи, и я очень хотел сделать его низким и подобрать диски, но моему желанию воспрепятствовали некоторые проблемы.…

Статичное занижение, глубокий фиолетовый цвет кузова, сияющее подкапотное пространство и диски Mercedes Segin R17… все это работает на то, чтобы мы не прошли мимо этого GTI. Но это лишь верхушка айсберга, так как внутри тоже есть сюрпризы. Кузов этого Golf Mk2 GTI был проработан с особой тщательностью. Никаких излишеств, но большое внимание к деталям. Все началось с идеи восстановления ОЕМ вида первозданной комплектации GTI Edition One, которое переросла в оригинальный проект который вы сейчас видите на фотографиях. Гладкий кузов подразумевает отсутствие выпирающих элементов, поэтому пришлось проститься с ручками дверей, повторителями на передних крыльях и антенной. Крышка багажника так же подверглась чистке, в результате чего, дворник переехал на помойку. После завершения всех работ по э…

Свой путь есть у каждого автомобиля, у каждого своя история, свои корни, и как же здорово, что находятся люди, которые могут дать вторую, а то и третью жизнь автомобилю, вдохнув в него свое видение, свою душу. Как только я увидел этот экземпляр, то сразу понял, что пройти мимо выше моих сил, я всегда питал слабость к классическим Porsche, но этот 356-й, вне всякой конкуренции. Вы посмотрите на эти формы, на этот стиль, при кажущейся простоте, в этот проект было вложено очень много сил, как в техническом, так и в эстетическом плане. Кузов этого 356-го был в забвении 15 лет, а сам он прожил уже 53 года, согласитесь, весьма серьезный возраст, тем более для автомобиля. Каким же мужеством обладали Paul Medhurst и Jason MacLean, принимая решение о создание этого проекта. Продолжение: http://www…

Наших постоянных читателей, сложно удивить каким-либо очередным «народным автомобилем». Очень уж все привыкли к полированным бокам, стерильным подкапотками и классическим BBS RS. Отходя от этого шаблона, представляем вам полностью бритый Volkswagen Golf Mk4 R32, матово-белого цвета, на темно-красных дисках BBS, но не RS! Владельца машины зовут – Rayan, и глядя на этот R32, на ум приходит только: свежий, чистый, низкий и крутой. А все потому что Rayan’у удалось сохранить классические линии R32, с безумно низкой посадкой кузова. История этого автомобиля, не будет радикально отличатся от любой другой, но все же тут не обошлось без изюминки: «Ты находишь машину, машина становится увлечением, увлечение превращается в образ жизни, внутри которой происходит масса интересного + появляются много н…

Привет всем любителям VDUB’ов и прочих VAG’ов. В сегодняшней публикации мы продолжим бороздить поля польских проектов, мы познакомимся с ярко-красной легендой – Golf’ом первого поколения. Итак в моей прошлой публикации я упоминал польскую тусовку Oldschoolsuicide, теперь пришло время рассказать об автомобиле из другого клуба – Nord-Vag.pl. Этот один из немногочисленных Mk1 на польской vdub-сцене был отреставрирован и приведён в достойное состояние. О нём расскажет хозяин, известный как pczerniej. Представьтесь, пожалуйста. Я – Przemek Czerniej, живу в Кошалине, работаю в Дарлове. Вместе с отцом содержим авто-мастерскую, в которой я и построил мой Mk1. Как давно Вы приобрели этот автомобиль?Автомобилем владею с октября 2009-го года. Есть ли что-то необычное в истории этого автомобиля? Ниче…

Впервые, этот автомобиль был замечен на шоу VW Outlaws прошедшее в Сентябре. Не будем разводить долгих предисловий, а сразу перейдем к знакомству с автомобилем… предоставим слово Patrick’у, владельцу этой Audi 100 LS 1974 года выпуска! «Я купил эту машину в Мае 2011, у своего очень хорошего друга (он купил ее в конце 2009, но толком не ездил на ней). Это Audi 100 LS, 1974 года выпуска, с двигателем объемом 1.8 литра, и мощностью 85 лошадиных сил под капотом. И первое что я планировал сделать, опустить машину пониже, и поставить какие-нибудь приятные колеса, для неспешных выездов в солнечные воскресные дни… Но из-за возраста машины, было не так просто найти подвеску изготовленную именно для этой машины, то же самое было и с дисками, из-за не распространенного размера ступицы и центрального…

Владельца этого Golf Mk5 GTI зовут Danny, это третий его проект. Первым проектом был Golf Mk1 Cabriolet, но он не был завершён и продан из-за того что Danny так и не смог решить проблему протекающей крыши. Вторым проектом был Golf Mk4, но и он тоже не был завершён, так как в 2007 году машина была разбита После выплат от страховой компании, начались поиски нового автомобиля. Поиски продолжались до тех пор, пока Danny не увидел Golf Mk5 GTI. Он влюбился в него, не за его формы или глубокий чёрный цвет, а из-за того что машина была как новая, остался даже характерный запах новой машины в салоне. Как мы все знаем, в стандарте эта машина имеет 200 л.с. Для многих, этой мощности достаточно для того чтобы спокойно передвигаться по городу, но не для Danny. Он хотел больше, и повёз машину к своему…

Каждый проект, начинается с грандиозных планов, но к сожалению, не всегда удается реализовать всё желаемое. Иной раз легче изменить планы, чем решить проблему. Например трудности с поиском каких-то определенных колес. А еще проще, отложить все на следующий сезон. Но благо есть такие люди, которые идут к своей цели не смотря ни на что. Познакомьтесь с Tom Murach и его Audi A4 B6. Tom не просто решил реализовать всё задумки, а сделать это образцово и очень качественно. Основой послужила стандартная Audi A4 1.8T 2004 года выпуска, образ которой радикально изменился из золушки в принцессу. А учитывая что тут установлен полный Sportec кит, уверен она должна вам запомниться. Sportec-мания началась с приобретения 19-ти дюймовых дисков Sportec серии Mono 10, которые смотрелись несколько неуместно…

Привет, сегодня вы узнаете об очередном Volkswagen из Польши. Да, это старый добрый Golf Mk2 из довольно известной тусовки Oldschoolsuicide. Этот автомобиль сильно отличается от других и является настоящей знаменитостью. Частично благодаря своим необычным колёсам. Хотя это простые 14-дюймовые разварки с колпаками от Beetle. Ну а теперь давайте побеседуем с владельцем этого необычного автомобиля, в сети он известен как MarasRetro, и сейчас он расскажет нам кое-что из истории его отношений с этим Golf Mk2. Представьтесь, пожалуйста. Меня зовут Marek Zientarski, я родился в 1987 году в Иновроцлаве. Окончил ВУЗ в Сопоте. Теперь живу в Гдыне, работаю в Гданьске. Я – позитивный человек, люблю VAG и являюсь членом Oldschoolsuicide. Как давно Вы приобрели этот автомобиль? Этот Golf – мой первый а…

Семейный универсал… Хм… А что это? Обычно этим словосочетанием именуют какой-нибудь автомобиль для ежедневных поездок семьи за покупками, а по выходным – за город (на дачу, пикник и так далее).

Но расстройство продлилось недолго. Заезжая на парковку перед местным супермаркетом, мы видим его! Вот он, черный Passat B6 Variant с великолепной посадкой и запоминающимися дисками. Рассмотрим его поближе…

Продолжение + видео, по ссылке: http://www.vdub.kz/neozhidannaya-vstrecha/