Ирина Лукьянина

‪#‎ираделоговорит Многие будущие мамы жалуются на автомобильные ремни безопасности: они давят, соскальзывая на живот, отвлекают внимание, нервируют. И если сидя на пассажирском сиденье можно изменить позу или придерживать ремень руками, то беременная за рулем вынуждена терпеть неудобство и многие отказываются от ремней безопасности, что чревато тяжелыми последствиями в случае ДТП. Так где же выход? Немного истории Ремни безопасности были изобретены в начале прошлого века, но только через пятьдесят лет они нашли практическое применение и начали спасать жизни людей. А в начале 21-го века американская автомобильная компания «Форд» приступила к созданию первых ремней безопасности для беременных, надежность которых будет проверена длительными исследованиями. Сложность этой работы состояла в то…

А БЫЛ ЛИ МАЛЬЧИК? В последнее время в моду наших масс-медиа вошли новости "из первых уст" пользователей Фейсбука. Это же просто: прочитал чей-то пост, написал об этом и вуаля: новость готова! Можно поставить это на поток и выпускать новости как горячие пирожки)) А вот потрудиться проверить изложенную информацию, хотя бы позвонив каким-то специалистам или, на худой конец проехать на место, так сказать, откуда ноги растут - этим себя не каждый не утруждает! Один пишет - меня обманули, и журналист поддерживает, возможно, ложную информацию, другой - меня оштрафовали за превышение скорости, хотя знака там нет, и вот уже в СМИ об этом пишут. Какая разница, если завтра выяснится, что это несовсем так, сегодня же это - информационный повод!!! Ведь так можно и докатиться до новостей «а ля одна баб…

«Я в безопасности» - так думают большинство непристёгнутых пассажиров, особенно - на задних сидениях. И они ошибаются! В Европе таких пассажиров называют слонами, знаете почему? ‪#‎ираделоговорит В момент удара или даже резкого торможения незафиксированный в салоне человек мгновенно ускоряется с такой страшной силой, что никакая реакция, ни крепкие руки или ноги не смогут удержать тело, которое может бросить в любом направлении, даже в сторону вашего соседа, сидящего сбоку, сзади или спереди. А теперь представьте себе неуправляемый снаряд массой 50-100 килограмм, который на огромной скорости летит в вас, например, в голову. Летальный исход обеспечен. Посмотрите этот ролик, где наглядно показано, как развиваются события в момент ДТП в замедленном темпе. Не забывайте, что в автомобиле дейст…

Это не то, что вы подумали или и опять про эту полосу для общественного транспорта...#ираделоговорит Многие алматинцы уверены, что с 15 июня все автобусы на Абая будут ехать по специально выделенной полосе для маршрутных транспортных средств и задаются вопросом: неужели конец байге между "автобусниками"? Не совсем так! Если автомобилистам нельзя заезжать на эту полосу, кроме специально оговоренных случаев в ПДД, то с автобусами непросто! Правила дорожного движения не требуют от водителей общественного транспорта управлять автобусом исключительно по полосе "А", они могут ехать и по соседней полосе для автомобилистов, выезжать на нее для маневрирования, перестроения и т.п. в местах, где есть прерывистая линия разметки. Тогда зачем все это? Применение полос для маршрутных транспортных средст…