Забытый край

В 1868 году в Российской империи была создана Тургайская область с административным центром в Оренбурге, в составе четырех уездов: Кустанайский, Актюбинский, Иргизский и Тургайский с территорией 456 185 квадратных километров с населением 453 416 человек, где казахи составляли 90,6 %, то есть 410 904 человек. Через сто лет в 1970 году первым секретарем Казахской ССР Д.Кунаевым была создана Тургайская область, в состав которой вошли 5 районов Кустанайской области и 5 районов Целиноградской области. На территории равной площади Болгарии закипела жизнь, были созданы десятки-сотни совхозов, где сельские жители занимались животноводством и земледелием. Регион стал житницей Казахстана. Тургайское зерно экспортировалось аж до Италии (со слов бывшего первого председателя Национального банка Республики Казахстан, некогда работавшего в Тургайской области Галыма Байназарова), а наше мясо поставлялось не только в другие регионы Казахстана, но и в соседние республики Советского Союза. В регионе появились три города, один поселок городского типа, десятки, сотни населенных пунктов. Тогда же была малая целина в Тургае. В 1980-е годы областной центр город Аркалык достиг своего расцвета: здесь работали мясокомбинат, птицефабрика, молокозавод, элеватор, керамическая фабрика, швейная фабрика, завод радиодеталей, начато строительство авиамоторного завода. А Тургайское бокситовое рудоуправление (ТБРУ) добывало до 20 % бокситовой руды в СССР. Соответственно росло и население Тургайской области, в девяностые годы население региона достигло 300-330 тысяч человек. Но, в конце девяностых годов власть фактически забыла наш регион, область закрывали два раза, люди остались со своими проблемами сами по себе. Были расформированы Амантугайский, Аркалыкский, Жанадалинский, Октябрьский районы. Например, в бывшем Державинском районе (нынешний Жаркаинский район Акмолинской области) из 35 населенных пунктов остался всего 23. Такая же участь постигла и некоторые населенные пункты в Есильском, Жангельдинском, Амангельдинском, Аркалыкском и других районов бывшей Тургайской области. С 1997 года, кроме первого Президенте РК Нурсултана Назарбаева, ни один Премьер-Министр Казахстана не посетил регион. За четверть века только два депутата Парламента посетили самые отдаленные районы Костанайской области (бывшие районы Тургайской области) это – Ирина Аронова и Алия Сапарова, остальных прежних и нынешних депутатов я тоже не припоминаю. А акимы областей (ни Акмолинской и ни Костанайской) на присоединенные районы не обращали внимания, с другой стороны люди с тех регионов особо на них и не надеялись. Так продолжалась до 2022 года. Когда 16 марта 2022 года объявили о создании в Казахстане новых областей - Абайской, Улытауской, Жетысуской, то у тургайцев также теплилась надежда, что восстановят Тургайскую область, но, к сожалению, как и тысячи моих земляков-уроженцев бывшей Тургайской области, власть опять забыла про нас. Как будто нас не существует, ведь вопрос даже не в открытии области, а в исторической справедливости. Ведь это огромная территория на севере Казахстана, например, если, территория бывшей Тургайской области составляла 111 900 квадратных километра, то территория Южной Кореи (которая сейчас в десятке развитых стран Мира) с 52 млн населением составляет всего 99 274 квадратных километров. Для сравнения приведу еще один пример. Например, Болгария с ее населением 7 млн. с равной площадью с Тургайской областью одна из экономически развитых стран Евросоюза. Или же территория например Азербайджана или ОАЭ (86 600 и 78 866 квадратных километров) соответственно 10 млн. человек каждой также стали региональными державами. А у нас с каждым годом идет отток населения, сейчас на территории бывшей Тургайской области проживают около 150-170 тысяч человек и если государство не обратить должного внимание, то только территория южных районов Костанайской области (г.Аркалык с ее прилагающими аулами, Жангельдинский и Амангельдинский районы) равной Бенилюксу окончательно опустеют. Например, если, когда-то в Аркалыке проживали 86 000 человек, то сейчас в городе (в самом городе около 28 248 человек) с населением бывшего Аркалыкского района всего 39 528 человек (данные за 2021 год), в Амангельдинском районе из 32 000 человек остался 16 475 человек (данные за 2019 год), в Жангельдинском районе из 32 000 человек всего 12 251 человек (данные за 2019 год). А это очень тревожная ситуация в изменившейся социально-политической ситуации в Мире. Думаю, наконец-то власть предержащие додумаются, что если оставить огромный регион вне своего внимания, то это может привести к большим последствиям. Еще раз заявляю, что Правительству нужно акцентировать внимание на текущую ситуацию региона, иначе под Астаной мы получим самый протестный регион, который будет критически относиться к преобразованиям в новом Казахстане. Теперь что касается развития региона. Регион, к сожалению, находится в стороне от основных дорожных артерии республики, например расстояние от города Аркалыка до областного центра Костаная — 454 км, до Нур-Султана — 611 км ( фактически 673 км). А от Аркалыка до районного центра Жангельдинского района п.Торгай 300 км. Теперь представьте проблемы населенных пунктов Жангельдинского района Костанайской области разбросанных на расстоянии 120-150 км от районного центра. Например, малая Родина Ахмет Байтурсынова – Ахмет ауылы расположена в 120 км от районного центра. Представьте себе как тяжело добраться жителям отдаленных аулов, например, для получения медицинской помощи в областной центр или же в Астане. Человеку, живущему в Ахмет аулы, нужно преодолеть почти 900 километров дороги до областного центра или же 1100 километров до столицы. Отсутствие дорог, интернета, связи, инфраструктуры, водоснабжения, медицинских услуг и газификации еще больше усугубляют проблемы местного населения. Поэтому, в первую очередь, нужно решить проблему «тупиковости» региона, хотя территория бывшей Тургайской области граничит с северными районами Казахстана на севере, на востоке с Карагандинской и Улытауской, на юге с Кызылординской, а на западе Актюбинской областями. С учетом изменения геополитической ситуации в Мире, постройка дороги, которая соединила бы север и центр Казахстана с западными областями нашей страны очень актуально. Конечно, сейчас Казахстан планирует построить четыре парома на Каспий (в Мангыстау), но, прежде нужно решить и построить дорогу «Центр-Запад», которая соединила бы Астану с Аркалыком, далее через п.Торгай – п.Ыргыз с Актюбинской областью далее с выходом на Каспийское море. Если эта дорога будет построена, то регион станем крупнейшим хабом, соответственно расстояние, например, из Аркалыка до Астаны сократится и составит всего 395 км. Регион получит второе дыхание. Тургайский регион станет продовольственным поясом столицы. Сейчас Тургайское мясо-молочные продукты особо котируются в Астане. К сожалению, есть, противники (АСБК например) постройки данной дороги, которые апеллируют, «что по этой дороге мигрируют сайгаки». Но, ответственно заявляю, что здесь нет сайгаков, более того на территории Костанайской области (на землях бывшей Тургайской области) для сохранения биоразнообразия флоры и фауны региона, в первую очередь для сохранения и защиты сайгаков на 489 766 га земли создан резерват «Алтын Дала» с тремя участками (Сарыкопинский, Тосынкумский и Улы-Жыланшыкский). Еще нужно учесть, что в Казахстане есть еще два резервата для защиты и сохранения сайгака (один в ЗКО, а второй в Актюбинской области). Мы даже не можем попасть на могилы наших предков, которые остались на территории резервата, я считаю, что это не правильно, когда проблемы людей не решаются якобы «для защиты сайгаков». Сейчас количество сайгаков составляет около 2 млн. особей, но, местное население должно получит выгоду от соседства с резерватом, а они фактически не участвуют в жизни резерватов и не получают никаких дивидендов. Прежде чем продолжить проблему сайгаков, хочу затронуть тему межобластных дорог. Участок дороги между Аркалыком и Державинском является самым проблемным участком (за тридцать лет нашей независимости так и не реконструировали эту дорогу), а построить дорогу между двух областей (на границе Ыргызского района Актюбинской области и Жангельдинского района Костанайской области) не приходит в голову чиновникам в Комитете автомобильных дорог МИИР РК. А дорога, которая соединяет Аркалык и Жезказган это не дорога, а лишь одно название. Есть проблема с внутриобластными и внутрирайонными дорогами в регионе, например, вышеназванный Ахмет ауылы никогда не видел дорогу, и наверное в ближайшей пятилетке также не увидят, наши чиновники только обещать умеют. Кстати, трасса «Центр-Запад» должна была начаться еще в 2021 году, в 2018 году была сделана ПСД. К сожалению, на депутатский запрос депутата Парламента Берік Әбдіғалиұлы наши чиновники ответили, что «возможно строительство дороги начнется в 2025 году, если будет финансирование», но это такой уклончивый ответ не дает нам никакой надежды. В регионе из-за отсутствия дорог, не хватает инфраструктуры, есть проблема отсутствия газа, хотя газ есть рядом находящиеся регионах, например, в Ыргызском районе Актюбинской области и Аулиекольком районе Костанайской области. Проблема обеспечения чистой водой также одна из главных проблем в регионе. Например, по Костанайской области обеспеченность чистой питьевой водой составляет всего 65 процента, это самый низкий показатель по республике. Одним из драйверов развития региона стал бы туризм. Ведь один турист обеспечивает десятерых человек. Например, как говорит большой патриот Тургайского региона Батыр Сейкенов: «Экономический потенциал Тургая в сфере туризма, охоты и рыбалки очень большой. Нужно развивать внутренний и внешний туризм в целях охоты. А именно охота на гуся, сайгака, косулю, кабана, волка и дрофу, стрепета. Спортивная рыбалка на щуку, сазана и другие виды рыб. В общей сложности можно привлечь до 2 млрд $ инвестиций. Организовать производство и глубокую переработку сайгака (мясо, шкура, рога) нужно сейчас. Это приведёт к созданию высокодоходной отрасли, появятся тысячи рабочих мест, новые профессии, а также даст мультипликативный эффект и в других отраслях (общепит, гостиницы, ремесленничество, услуги гидов, проводников и многое другое).». Со своей стороны, как человек, который болеющий за свой регион и также занимающиеся туризмом в Тургайском регионе Костанайской области, хочу добавить, что по исследованиям американских экспертов, только за счет Тургайских геоглифов можно заработать ежегодно четверть миллиарда долларов США. Конечно, проблема Аркалыка, да и в целом, региона есть, но они в перспективе решаемы. С одной стороны, градообразующее предприятие Аркалыка — бокситовое рудоуправление приостановило добычу руды, но добыча велась хищническим методом, нужны новые технологий и новые инвесторы. Также в Аркалыке возможна добыча огнеупорной глины. С другой стороны, имеются много других месторождений полезных ископаемых. Кроме того, в бокситах, в качестве попутного компонента присутствует галлий, расчётные запасы которого составляют 761 килограмм. В 5 километрах от города находится разведываемое Жана-Аркалыкское проявление свинца с неглубоким залеганием (до 50 метров). В качестве попутных составляющих в этой руде присутствует иттрий, золото, серебро, олово и другие элементы. По прогнозам, запасы Жана-Аркалыкского месторождения оцениваются в 6 миллионов тонн свинца. В этом же районе расположено 37 месторождений общераспространённых полезных ископаемых. В том числе: 28 — кирпичного сырьевого, 4 — строительного камня, 5 — строительного песка. Сравнительно недалёко от города расположено Жана-Аркалыкское месторождение лечебно-столовых минеральных вод и т.д. В 100 километрах от города находится Акжалское месторождение нефритов, на котором с 1997 года ведётся добыча декоративно-облицовочных камней. В пределах 70—100 километров от города расположены Акбулакское проявление белых мраморов с запасом 3—6 миллиона м³ и Айгыржалское проявление чёрных мраморов с запасами порядка 8 млн м³. Таким образом, при вложении средств и налаживании разработок этих месторождений возможно экономическое и социальное возрождение региона, значительное развитие города и рост численности населения. Постепенно решается проблема транспортной изолированности города Аркалык, оставшаяся ещё с советских времён. В 2014 году тупиковая железнодорожная линия Есиль — Аркалык протянули на юг на 215 км до станции Шубарколь, расположенной на трассе Жезказган — Караганда. Теперь уголь с Шубаркольского разреза через Аркалык прямиком отправляется на север в Россию, Прибалтику, Финляндию. За месяц через станцию Аркалык проходит более 5,5 тысячи вагонов угля (три состава в день), что составляет около четырёх миллионов тонн груза (данные 2016 года). По линии Аркалык — Шубарколь также открыто частичное движение пассажирских поездов (4 часа пути). Кстати, помню в каком-то году объявили, что нашли нефть на территории Жангельдинского района Костанайской области, но потом почему то поймали тишину, но я точно знаю, что в нашем регионе есть и другие ископаемые как уголь, хром и т.д. Это то что мы знаем, а сколько их, не разведанных и поэтому, считаю, что для полноценной разведки полезных ископаемых нашего региона нужно открыть филиал МД РГУ «Севказнедра» в Аркалыке. В целом, государство должно обратить внимание на проблемы людей живущих на территории бывшей Тургайской области и создать комплексную программу развития региона и города Аркалык. Тургайский регион специфический и дал казахскому народу И.Алтынсарина, тархана Шакшак Жанибека, А.Байтурсынова, М.Дулатова, А.Иманова, А.Жанбосынова, Кейки батыра, С.Мауленова, Г.Каирбекова, К.Салгара, Т.Абдика и других ярких представителей нашей нации. И он заслуживает большего внимания со стороны Правительства и надеюсь Глава государства К-Ж.Токаев обратит внимание на чаяния и проблемы его жителей.

На фото: карта бывшей Тургайской области РК Автор - Амандык Амирхамзин