Южная Корея, часть 8 – Сеул – Кёнджу
Когда я планировала путешествие в Корею, то главной задачей было – увидеть цветение сакуры. Вообще попасть на цветение чего-либо очень сложно. В Японии даже есть служба мониторинга цветения сакуры, которая ежечасно обрабатывает информацию о начале цветения и сообщает на своих порталах, чтобы народ мог в любую минуту выдвинуться и насладиться этим потрясающим зрелищем.
В моей голове такая служба отсутствовала напрочь, тем более, что нужно было заранее купить авиабилеты и забронировать отели по всему маршруту. Найдя в интернете нашего русского товарища, давно переселившегося жить в Корею, задала тупой вопрос ему – когда же самое-самое время ехать и смотреть на сакуру? Виктор (а именно так его звали) ответил, что каждый год это происходит по разному и зависит от множества причин: температуры, дождей, ветров ну и далее по списку, но обычно всё же это первая половина апреля.
Уфффффф…….
Ведь путешествуя с севера на юг, как запланировала я, можно было остаться и в пролёте, тем более, что цвести сакура начинает наоборот, с юга страны на север. Но почему-то мне хотелось путешествовать именно там образом, чтобы в конце остаться на острове Чеджу, чтобы отдохнуть перед дорогой домой и насладиться океаном.
Прилетев 4 апреля в Сеул, увидели, что там сакура только-только начинает распускать свои цветы и они повсеместно еще оставались в полу-бутонном состоянии и красоты в принципе особой и не было.
Тем более приехав на улицу Yeouiseoro, знаменитую тем, что именно на ней всегда самое роскошное цветение сакуры, на которую кроме нас еще приехала половина Сеула, мы вообще долго стояли в шоке, потому что ни красоты никакой не было и народу было столько, что кроме людей не было никаких других восприятий. Обидно и досадно и казалось, что мы в полном пролёте.
Правда впереди еще были Кёнджу и Пусан, оба города расположенные на юге страны. Но вероятность, что там она уже отцвела, была огромна. Но русские – не сдаются! И с этим девизом мы направились на центральный вокзал Сеула, чтобы сесть в поезд до города Кёнджу.
Поезда в том направлении ходят каждый 2 часа, поэтому места есть всегда и можно не париться с покупкой билетов, тем более, когда я открыла их сайт, то, просидев с унылой физиономией, закрыла почти сразу же, т.к. на сайте нельзя было купить билеты заранее.
Но в кассе на вокзале билетов было завались, так что можно купить их хоть перед самой посадкой в поезд. В Корее есть высокоскоростная железная дорога (Korea Train eXpress; KTX). Строительство началось с первой секции скоростной линии из Сеула в Пусан в 1992 году. Технология, использованная при запуске KTX, была основана на французской системе TGV / LGC. Поезда ходят минута в минуту и если в вашем билете написано, что поезд в Кёнджу остановится в 12:05, то можете смело подниматься в 12:03 со своего места и готовиться к выходу из поезда. Билеты в поезде никто не проверяет вообще, ни во время поездки, ни после неё, однако это не значит, что можно прокатиться без билета.
У проводника есть карта рассадки пассажиров и если в ней помечено, что данное место должно быть пустым на данном участке пути, то значит тот, кто оказался на этом месте – безбилетник:) Советую приобрести на вокзале заранее напитки, потому что в поезде они будут продаваться по каким-то несуразным ценам, типа 5 баксов на бумажный стаканчик с кофе, причем не лучшего вкуса и вида. В огромном количестве аппаратов на сеульском вокзале будет совершенно всё в дорогу – от ланч-боксов на любой вкус до напитков с газировкой или горячим кофе. Мы, к сожалению, отнеслись халатно к этому, поэтому пришлось давиться 5-ти долларовым мерзким кофе.
Поезд из Сеула в Кёнджу идет около 2-х часов, разгоняясь до 300 км/час. Раньше до введения в эксплуатацию поездов КТХ подобная поездка занимала более 5 часов. Думали, что может быть можно будет что-либо пофотографировать из окна, но виды честно говоря были уж очень индустриальными и совсем никакими, так что я включила планшет с корейским сериалом:)
Время прошло не заметно и через всего пару часов мы выходили на станции Кёнджу. Вот кстати сказать, в английском варианте этот город выглядит как Gyeongju, что несколько сбивало меня с толку, когда я искала отели.
Выйдя из вокзала, пошли к такси. Если в Сеуле мало кто и достаточно плохо говорил по-английски, то в Кёнджу, могу вас заверить, по-английски не говорит никто. Мало этого, нам попался очень не порядочный водитель, который, как оказалось, возил нас какими-то кругами на 20 минут дольше, чем нужно было. Я еще, помнится, в машине подумала «какого хрена они построили вокзал так далеко от города». Наивная я.
Приехали в отель «Hyundai Hotel Gyeongju». Это было самой большой удачей – выбрать именно этот отель, потому что он находится на берегу озера Бомун, которое по периметру засажено сакурой.
И, о чудо, все деревья были просто усыпаны цветами. Такого потрясающего вида мы даже и в самых смелых мечтах не надеялись увидеть, и это было самым настоящим подарком.
Так что всем-всем советую именно этот прекрасный отель, потому что нигде больше вы не увидите такого количества цветов.
Разложив вещи по полочкам, побежали навстречу прекрасному, безумно радуясь тому, что наша мечта воплотилась в этом местечке в реальность, и такого бурного цветения вишни мы не видели никогда раньше.
