Все об электрических внедорожниках
Острые ощущения от бездорожья — гонки по пересеченной местности, преодоление бескомпромиссных скал, извержение грязи, пыли и песка при ускорении по дюнам или низменным руслам рек — требуют мужества и мощности. И хотя эти два фактора не были связаны с электромобилями (EV) в прошлом, все меняется.
На самом деле, инновации и достижения в индустрии электромобилей доказывают, что электрические внедорожники станут лучшим выбором как для искателей приключений, кемперов, так и для любителей активного отдыха. Сочетая в себе прочность и продуманность, электромобили обладают рядом особенностей, которые делают их более подходящими для бездорожья, чем традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания (ДВС).
Наличие двигателей с батарейным питанием позволяет электромобилям практически мгновенно развивать максимальную мощность. Это дает электромобилям преимущество перед автомобилями с ДВС, которые должны сначала увеличить обороты своих двигателей. Благодаря тому, что электромобилям не нужно набирать обороты, они могут улучшить сцепление на рыхлой местности или более уверенно преодолевать крутые поверхности.
При запуске электродвигателя к начальному напряжению не прикладывается противодействующая сила. Без противодействующей силы все напряжение уходит на крутящий момент автомобиля, благодаря чему электромобили чувствуют себя очень быстро, когда вы нажимаете на акселератор. Этот максимальный начальный крутящий момент может быть дополнительным небольшим толчком, необходимым для усиления сцепления на рыхлой или крутой местности. Кроме того, вы также можете отслеживать энергопотребление через приложение для зарядки электромобилей, которое поможет вам лучше оптимизировать выходную мощность вашего электромобиля.
· Электромобили демонстрируют лучший контроль
Вес аккумуляторных батарей в электромобилях снижает центр тяжести электромобиля. При наклоне под углом для подъема по крутому склону этот более низкий центр тяжести дает автомобилю больше шансов оставаться в вертикальном положении и не переворачиваться.
Крутящий момент электромобиля также можно контролировать быстрее и точнее в электромобиле по сравнению с его аналогом с ДВС. Когда электромобиль распознает, что у шины плохое сцепление с дорогой, он может быстро изменить крутящий момент, чтобы позволить автомобилю восстановить устойчивость. Некоторые электромобили даже имеют несколько двигателей, что позволяет противобуксовочной системе работать независимо как для передней, так и для задней оси или даже для каждого отдельного колеса. Именно это независимое управление колесами позволяет электрическому пикапу Rivian R1T выполнять свой «танковый поворот». И именно эта способность к жестким маневрам и отзывчивому сцеплению даст вам преимущество при пересечении рыхлого грунта или сложных каменистых участков.
Регенеративное торможение также обеспечивает большую степень контроля для водителей бездорожья. При движении по крутой и сложной местности рекуперативное торможение удобно и комфортно, поскольку оно позволяет водителям снижать скорость и контролировать транспортное средство, просто отпуская педаль акселератора. Это позволяет водителям справляться со сложной местностью, используя только одну педаль, в отличие от обычного автомобиля с ДВС, который требует постоянного использования как ускорения, так и торможения.
· Электромобили реже ломаются
Простота это хорошо. В случае трансмиссии электромобиля простота означает, что в ней меньше движущихся частей, чем в традиционном автомобиле с ДВС. Благодаря уменьшению количества компонентов на 60% трансмиссия электромобиля менее подвержена механическим поломкам. Это обнадеживает при движении по бездорожью в стихии, где механическая неисправность может привести к нежелательному простою или неудобному (или опасному) застреванию.
· Электромобили обеспечивают энергию для развлечений на свежем воздухе
С огромными аккумуляторными блоками электромобили могут обеспечить достаточно энергии для работы небольших приборов, таких как инструменты, фонари или плиты. Это делает кемпинг на открытом воздухе удобным, так как вы можете наслаждаться чудесами природы, сохраняя при этом гибкость, сохраняя хорошо освещенное место или готовя выносливые блюда на плите.
Электромобили также работают бесшумно. Таким образом, вы не будете беспокоить диких животных или других любителей активного отдыха, когда едете по окрестностям.
· Захватывающие внедорожные электромобили выходят на рынок
Хотя на рынке уже есть несколько электромобилей с подходящим клиренсом для бездорожья, ближайшее будущее выглядит особенно ярким для электрических внедорожников.
1. GMC Hummer EV — Hummer EV имеет два типа кузова. Один из них будет электромобилем культового внедорожника Hummer, а другой — электрическим пикапом. Обе версии обладают внушительным грузовым пространством и функциями, которые понравятся любителям бездорожья. Возможность поднимать пневматическую подвеску для увеличения клиренса автомобиля, гибкость независимого управления всеми четырьмя колесами в режиме «крабовой ходьбы», чтобы автомобиль мог двигаться вбок, избегая пересеченной местности, рекуперативное торможение, предназначенное для бездорожья, позволяющее водителям преодолевать крутые подъемы, управляя только одной педалью.
2. Rivian R1T — начинающий автопроизводитель, получающий финансирование от Ford, Rivian собирается выпустить свой электрический пикап в этом году. Он будет оснащен четырьмя электродвигателями, по одному на каждое колесо. Это обеспечивает вес, необходимый для низкого центра тяжести, обеспечивает точное и отзывчивое управление тягой и дает электрическому пикапу возможность совершать впечатляющие крутые повороты. Рекуперативное торможение также обеспечивает удобство преодоления крутых подъемов простым нажатием и отпусканием педали акселератора. Rivian R1T обладает мощностью 835 лошадиных сил и крутящим моментом 908 фунт-футов — поразительная мощность для любого автомобиля.
3. Ford F-150 Lightning — этот автомобиль готов пройти волну электрификации, сохраняя при этом прочность, которую ожидают поклонники F-150. Впечатляющий клиренс грузовика и аккумулятор в водонепроницаемом корпусе позволяют совершать авантюрные поездки по низменным рекам. Камеры с обзором на 360 градусов обеспечивают водителю улучшенный обзор местности, даже когда угол наклона электрогрузовика слишком крут, чтобы увидеть путь. Lightning также будет иметь ряд специальных режимов, таких как спортивный режим и внедорожный режим, чтобы в полной мере использовать крутящий момент и отзывчивость грузовика.
У любителей бездорожья большое будущее. В ближайшие годы на сцену выйдет ряд электрических внедорожников, которые предоставят водителям привлекательный список вариантов, позволяющих удовлетворить их авантюрную сторону и позволить им выезжать на природу, не ставя под угрозу здоровье окружающей среды.
Источник https://www.gotrhythm.com/blog/electric-vehicles/electric-off-road-vehicles