Вне зоны доступа. Общественный транспорт в Алматы может стать недешевым «удовольствием»
В своем обращении к Бауыржану Байбеку Ассоциация предприятий пассажирских перевозок города потребовала субсидирования в полном объеме или повышения тарифа.
Перевозчики утверждают, что траты на обслуживание и ремонт автобусов существенно возросли, а цена билетов не пересматривалась уже пять лет. Правда, было повышение тарифа до 150 тенге при оплате наличкой, но этой меры автопаркам недостаточно. В ассоциации говорят о том, что материалы и запчасти подорожали вдвое, стоимость ГСМ выросла на 90 процентов, а сами автобусы прибавили в цене от 57 до 317 %.
Акиму пожаловались на то, что автобусные парки несут убытки и испытывают бедственное финансовое положение из-за отсутствия субсидий на социально значимых маршрутах, что грозит срывами их обслуживания. Вспомнили перевозчики и о том, что в некоторых регионах страны проезд уже давно составляет 90 тенге.
Алматинский градоначальник пока ничего не ответил на обращение. Но, как известно, любое повышение стоимости проезда на общественном транспорте для городской администрации мера непопулярная. Также непонятно, сколько потребуется платить за проезд наличными, если по «Онай» будет 150 тенге? Тоже 150? Но тогда никто не будет заморачиваться с картами. 300? Людям будет выгоднее ездить на такси, хотя в случае такого повышения свои расценки поспешат поднять и «бомбилы». Кроме того, несмотря на происходящее обновление автобусного парка города, в нем остается еще очень много старых, малокомфортных для поездок автобусов. И взимать за проезд в них повышенную плату как-то не комильфо
Что ж, подождем ответа Байбека, которому на фоне поднятой проблематики можно адресовать еще множество вопросов. В частности, когда будут запущены электрички к окраинам города, как долго еще будут строится новые станции метро и так далее. Главное, чтобы в ответ градоначальник снова не посоветовал всем пересесть на велосипеды. Последний продолжительный снегопад и стоящие на улице морозы, надеемся, наглядно продемонстрировали, что это далеко не всегда реально.