Вместе с Китаем не заблудятся
13 октября в Санкт-Петербурге состоялось четвертое заседание российско-китайского Комитета проектов по стратегическому сотрудничеству в области спутниковой навигации. Стороны договорились о взаимодействии в применении навигационных технологий и создании совместных производств навигационного оборудования.
Главным итогом встречи стал старт совместного проекта по оказанию услуг в области мониторинга и оценки характеристик ГЛОНАСС и БЭЙДОУ. Также партнеры достигли серьезных успехов: разработана платформа обмена и предоставления пользователям информации о состоянии ГЛОНАСС и БЭЙДОУ; проведён совместный российско-китайский эксперимент по оценке условий навигации по ГЛОНАСС и БЭЙДОУ вдоль экономического пояса Шелкового пути.
Кроме того, на встрече были заслушаны доклады сопредседателей четырех тематических рабочих групп о результатах проведенного технико-экономического анализа совместных проектов, в частности, о совместимости и взаимодополняемости систем ГЛОНАСС и БЭЙДОУ, о глобальной системе высокоточной навигации, о взаимном размещении измерительных станций, навигационно-информационному обеспечению трансграничных переходов между Россией и Китаем и гармонизации стандартов по применению навигационных технологий.
По окончании четвертого заседания стороны нажали символическую «красную кнопку» символизирующую начало сотрудничества в области эксплуатации платформы обслуживания по мониторингу и оценке характеристик российско-китайской ГНСС, сообщается на сайте Роскосмоса.
Тем временем, российская компания НП «ГЛОНАСС и китайский «Северный институт электроники» подписали соглашение, которое подразумевает использование в навигационных системах ГЛОНАСС и BeiDou единого чипсета.
Документ был подписан президентом НП «Содействие развитию и использованию навигационных технологий» Александром Гурко и председателем совета директоров «Северного института электроники» Лян Пейканом.
Чипсет является основным элементом ОЕМ-модуля, который лежит в основе каждого комплекта аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС, а сейчас российские дизайн-центры проигрывают борьбу иностранным конкурентам в этом направлении. Соглашение позволит нивелировать данный пробел и вывести навигационную аппаратуру на новый уровень.
По материалам ТАСС
Фото ТАСС