В Павлодарской области начался пожароопасный сезон: как работали раньше и как будут теперь
С 15 апреля в Павлодарской области начался пожароопасный сезон, который продлится до октября. Однако специалисты уверяют, что этом году держать ситуацию под контролем станет проще. В первую очередь, благодаря обновившемуся автопарку.
Впервые за 30 с лишним лет лесники Павлодарской области получили новые пожарные машины.
До этого дня павлодарские лесхозы работали со старой техникой, приобретенной еще в 80-х годах прошлого века.
В этом году на выделенные из областного бюджета деньги приобрели пять автоцистерн, шесть малых лесопожарных комплексов на базе УАЗ-«фермер», два трактора и даже пару моторных лодок. Все это поможет сотрудникам лесоохраны без проблем добираться до самых отдаленных участков.
Одна из пяти современных автоцистерн теперь будет базироваться в Тастинском лесничестве, где в 2015 году произошел серьезный пожар. Там же совсем скоро появится первая в области тридцатиметровая наблюдательная вышка.
— Раньше были только наблюдательные посты, но высота их вдвое ниже, - уточняет специалист лесного хозяйства Муратбек Альжекеев.
На новой вышке будут постоянно дежурить специалисты местной лесоохраны.
— Мы сейчас готовим документы, необходимые для строительства еще шести таких же. Металлоконструкции будут закупать в Омске, а собирать уже на месте, - говорит заместитель руководителя областного управления недропользования, окружающей среды и водных ресурсов Кадылжан Сатиев. - Кроме того, решили купить квадрокоптер: дрон будем применять для оценки обстановки в случае пожара, и для мониторинга уровня паводков.
По правилам в каждом лесничестве, а их в области всего 13, должно быть по одной пожарной машине. Однако, пока все еще недокомплект: не хватает пяти автоцистерн.
Сейчас, кстати, на территорию площадью 127,5 тысячи гектаров приходится восемь пожарных машин, 13 малых лесопожарных комплексов, 20 тракторов и две лодки.
— Раньше справлялись силами самой лесоохраны. К тому же, в 2010 году мы приобрели 12 новых тракторов и трехкубовые бочки для воды, - рассказывает Кадылжан Сатиев. – Трактор – вообще транспорт многофункциональный. К примеру, можно, используя навесное оборудование, вспахать землю, и, создав минполосу (это один из видов противопожарных барьеров, траншея, которая тянется вдоль дорог, полей и края леса), остановить пожар.
Иногда на тушение пожара одновременно может выехать как автоцистерна, так и малый лесопожарный комплекс. Последний, несмотря на небольшие габариты, оснащен цистерной для воды на 500 литров (такой же, как в пожарной машине, только меньше) и, к тому же, может одновременно перевозить до пяти человек.
Главное его преимущество - цена: если каждая пожарная машина обходится бюджету более чем в 18 миллионов тенге, то комплекс на базе УАЗа стоит всего 2,6 миллиона. В свою очередь, в современных автоцистернах есть пенообразователи и трехкубовые бочки для воды.
— Раньше у нас не хватало не только техники, но и людей, - замечает Кадылжан Сатиев. – Но полтора года назад численность штата мы довели до нормы: приняли на работу 75 человек.
Сейчас в местной лесоохране трудится 225 специалистов, в том числе: егеря, мастера и помощники лесничих.
