В Казахстане впервые прошли соревнования среди пилотов-любителей
Любительская авиация в Казахстане, к сожалению, до сих пор, является большой редкостью, едва ли не экзотикой и причин тому много, но сейчас не об этом...
Большой неожиданностью стало приятное известие о том, что немногочисленные пилоты-любители страны решили провести открытые соревнования на точность приземления. Говорят, что в Казахстане такое проводится впервые...
Аэродром Боролдай, 13 сентября 2015 года. Как позже признались организаторы, было больше беспокойств за погоду, которая могла создать помехи, а то и вовсе, сорвать соревнования. Но Небо, в тот день, было благосклонно к энтузиастам малой авиации...
Как и полагается, перед стартом тщательный инструктаж.
Семерых пилотов-любителей, пожелавших соревноваться, трудно было назвать конкурентами - они охотно делились между собой секретами пилотажа...
"По самолетам!"... В кабине "Сессны-150" пилот-любитель Дмитрий Черников
Выруливание на старт...
Задание у пилотов-любителей, на первый взгляд, казалось бы очень простое -
круг над аэродромом и при заходе на посадку, постараться коснуться колесами в "зачетном" квадрате (зоне) на взлетно-посадочной полосе (ВПП). Затем, сразу же,уход на второй круг и повторная попытка...
На ВПП расчерчено 5 зон. Чем дальше зона, тем больше штрафных очков.
Побеждает тот, у кого наименьшее их количество...
Вот как эти зоны выглядят на бумаге у судей...
А вот и сама судейская коллегия...
...Перелет!
А здесь - недолет...
В авиации, особенно, малой без бинокля не обойтись...
И снова перелет...
Уход на второй круг. Может, тогда повезет...
Для объективности при подведении итогов и, конечно же, для истории ведется видеозапись...
Еще одна попытка...
Интересно, что семь участников соревнования летали на 4-х самолетах. Не каждый пилот-любитель может позволить себе иметь личный борт...
Хоть маловато здесь зрителей, но, зато, они истинные болельщики этого
уникального события. Ведь за штурвалами сидят их родные и близкие,
друзья и товарищи...
А вот самый юный болельщик! Возможно будущий авиатор...
Средняя скорость захода на посадку у легкомоторных самолетов,
около 80 миль в час (примерно 140 км/час)...
На такой скорости нелегко попасть в точно цель, ни то что с первого или
со второго раза, а даже с последующих попыток...
Пилоты-любители это, увлеченные страстью полетов и аэродромной романтикой люди. Почти все, свободное от основной работы время, они проводят на аэродроме, занимаясь здесь, помимо полетов, массой дел, связанных с небом...
Организатором этого уникального соревнования является Общественное объединение "Аэроклуб АОН (Авиация Общего Назначения). В сентябре т.г.
"Аэроклубу АОН" исполнилось 5 лет. Отметить этот юбилей авиаторы-энтузиасты решили таким вот соревнованием...
Полеты закончились. Судьи подводят итоги, пилоты отдыхают. А я решил посмотреть на легендарный самолет северо-американских лесорубов, охотников и фермеров "Maule-7". В Казахстане он, пожалуй. в единственном экземпляре...
Машина надежная, но кабина тесновата...
Вот, наконец то, определились победители:
1 место - Валерий Кошелев
2 место - Дмитрий Калачев
3 место - Валерий Малофеев
Но, конечно же, главное не победа - главное участие.
Соревнования прошли на высоком организационном уровне! А главное - без всяких проблем. Первая попытка удалась успешно."Аэроклуб АОН" намерен и впредь проводить подобные мероприятия для пилотов-любителей, которых,надеемся, в Казахстане, со временем станет гораздо больше...