Увеличить безработицу, чтобы уменьшить безработицу

Приветствую! В воскресенье я "вылил" свои первые мысли относительно технократического устройства государства. В комментариях возник вопрос: в связи с заменой человеческих ресурсов на автоматизированные системы появится много людей оставшихся без работы. Что с ними делать? Попробуем разобраться в данном вопросе.

Давайте рассматривать на примере гипотетической фабрики. Наша фабрика занимается выпуском автомобилей. В процессе сборки заняты 100 человек. <Будем исходить, что наша фабрика занимается исключительно сборкой, а не изготовлением>

Управленческий состав составляет 10 человек. Это генеральный директор, исполнительный директор, начальники цехов, отдел ОТК и др.

10 человек заняты на окраске деталей и кузова.

60 человек заняты сборкой узлов и агрегатов (кузов, салон и пр.).

20 человек - офисные сотрудники (маркетологи, уборщики, рекламный отдел, отдел продаж и др.).

На нашей компании работают 100 человек:

0 безработных / 100 занятых

После реструктуризации и систематизировании происходит следующее:

Окрашивание деталей происходит роботизированной системой, что ускоряет процесс окрашивания, уменьшает финансовые затраты и увеличивает количество автомобилей, что могут быть окрашены за 24 часа. Поскольку человек может работать только 8 часов в сутки, а роботизированная система - хоть 24.

То есть, Вместо 10 человек нам понадобятся только 2 - для двух смен за слежением работы системы.

-8 / 92

Руководство фабрики и офисных сотрудников заменить нельзя, поскольку творческая составляющая автоматически убирает возможность замены людей на роботов.

Поэтому 30 человек мы оставим на нашей фабрике.

Теперь же нам необходимо рассмотреть работу 60 человек.

Автоматизированные системы по сборке кузова - вполне возможна система. точно также, как и для сборки узлов типа двигателя, приборной панели и т.д. Но есть места, куда невозможно подлезть автоматикой (не смотря на то, что сейчас даже операции делают при помощи уникальных систем, что может через миллиметровых надрез на коже выполнять довольно сложные манипуляции).

Таким образом, нам необходимо как минимум 10 человек, которые, как и менеджеры системы окраски, будут отслеживать работу автоматики.

-58 / 42

Также, необходимо оставить людей для тонкой работы по салону автомобиля - швеи. А поскольку с увеличением потока выпускаемой продукции (теперь наша фабрика работает в 2 смены, вместо одной 8-часовой), нам потребуется большее количество швей. То есть, если раньше их было 4, то сейчас нам потребуется как минимум 10 (увеличение 3-кратное - 24/8=3). В идеале - 12-14. Давайте возьмем 12.

Но ведь там не все швеи! Их было всего 4, а теперь нам нужно 12. Значит, происходит смена одних человеческих ресурсов на другие.

-50 / 50

Вот мы и систематизировали работу, что привело к уменьшению затрат на человеческие ресурсы в 2 раза, и увеличило производство в 3 раза.

А теперь мы переходим к самому главному вопросу: что делать остальным 50 людям?

А давайте взглянем, кто у нас остался. Это сборщики агрегатов и узлов (слесари, электронщики, механики) и маляры. Дабы не оставлять их на произвол судьбы и не выкидывать старые добрые ключи 14 на 17, мы можем открыть прямо возле фабрики официальный сервис центр. Здесь найдется место электронщикам (работа с аудио, ремонт бортовых компьютеров и пр.), слесарям и механикам (ремонт авто нашего производства и не только) и даже малярам, которых можно отправить на дополнительные курсы по повышению квалификации (чтобы сделать из них не просто маляров, а маляров-костоправов). Таким образом мы можем трудоустроить еще как минимум 10 человек + 1 человек (руководитель сервис центра).

-39 / 61

Есть вариант занять еще от 4 до 8 человек. Какой? Сервис-выезд. 2 человека (слесарь и электрик) выезжают на место ДТП или на место поломки авто и ремонтируют его на месте (либо, при серьезной поломке - транспортируют в сервис-центр).

К примеру, так как я живу в Алматы, то мы возьмем 8 человек и посадим их на 4 эвакуатора и дадим им инструменты. То есть, они будут заниматься тем же, чем они занимались раньше на фабрике, но теперь буду работать на выезде. Также, им нужен координатор (логист) и руководитель. Их также можно набрать из числа уволенных (они знают устройство автомобиля и при контакте с клиентом смогут сразу понять в чем проблема и как сократить время ремонта или транспортировки до сервис-центра). Вот мы задействовали еще 10 человек. но прибавим сюда еще 2 человека, поскольку мы можем сделать так, чтобы этот сервис работал у нас круглосуточно.

-27 / 73

Можно много чего еще придумать для 27 человек.

Но давайте остановимся и посмотрим, что у нас получилось.

Итог.

Мы сократили штат сотрудников со 100 до 73 человек. При этом мы имеем в плюсе следующее:
- Увеличение производства товара в 3 раза
- Создание сервис-центра
- Создание сервиса "ремонт на выезде"

Хорошие результаты, но они выполнимы в идеальных условиях. Все, конечно, зависит от множества факторов макро и микро экономики страны.

Вот так, путем не хитрых лавирований, мы добились хороших результатов для нашей фабрики.

И все это было "построено" в голове всего одного технократа.

Спасибо за внимание!

p.s. Не забываем подписываться на "Технократический Казахстан" в ВК: там вы найдете самые свежие новости из мира науки!