Угрозы для остановки авиарейсов нет
Годовое потребление авиакеросина может оказаться ниже запланированного на 18%
В министерстве энергетики рассказали, что по итогам 2017 года казахстанским авиакомпаниям может понадобиться 570 тыс. тонн авиатоплива вместо ожидаемого объема в 700 тыс. тонн, передает LS.+
По данным Минэнерго, объем потребления авиационного топлива в 2016 году составил 510 тыс. тонн, из них импортировано было 255,2 тыс. тонн, а местными нефтеперерабатывающими заводами было отпущено 255 тыс. тонн.+
"Прогноз потребления на 2017 год, по данным Комитета гражданской авиации, составлял около 700 тыс. тонн, или 58,3 тыс. тонн в месяц. В том числе 244 тыс. тонн (ШНОС - 220 тыс. тн и АНПЗ - 24 тыс. тонн) за счет поставок от казахстанских НПЗ и 450 тыс. тонн импорт из России", - пояснили в ведомстве.+
При этом за восемь месяцев 2017 года объем потребления керосина составил 380 тыс. тонн, или 47,5 тыс. тонн в месяц (что на 11,7% больше чем годом ранее), из них импорт составил 191 тыс. тонн, а собственное производство - 175,4 тыс. тонн.+
При таких темпах потребления годовой объем может вырасти до 570 тыс. тонн, а не до прогнозируемых 700 тыс. тонн.+
По данным ведомства, остатки авиакеросина на 26 сентября составляют 23,6 тыс. тонн.+
"С учетом производства в Казахстане и импорта из России угрозы для остановки рейсов нет", - утверждают в министерстве.+
Кроме того, в ведомстве прокомментировали проведение ремонтных работ на НПЗ. По данным министерства, "ПетроКазахстан Ойл Продактс" (ПКОП), уже выходил на планово-предупредительный ремонт с 20 марта по 1 мая 2017 года и дополнительный ремонт не предусматривается. А после окончания сельскохозяйственных уборочных работ будет проведена модернизация только установки обессеривания зимнего дизельного топлива без остановки других установок.+
Также сообщается, что ПКОП уже увеличил объем переработки нефти, что позволит дополнительно обеспечить внутренний рынок, помимо бензина и дизельного топлива, также и авиакеросином.+
При этом годовой объем производства авиатоплива в Казахстане прогнозируется на уровне 266,5 тыс. тонн.+
"На сегодня остатки авиакеросина составляют порядка 23 тыс. тонн. Совокупных запасов хватает на покрытие потребности примерно на 15 дней. Кроме того, с министерством энергетики РФ на ежедневной основе проводится постоянная работа по организации импорта авиакеросина. На сегодня уже зашло 18 тыс. тонн авиатоплива с начала месяца. В данный момент готовится к отгрузке дополнительно 8 тыс. тонн. Мы максимально загрузили шымкентский НПЗ по переработке порядка 110 тыс. тонн нефти в месяц, что дает нам дополнительно выработку 10-12 тыс. тонн авиакеросина в месяц. В целом, с учетом текущих остатков на авиабазах и с учетом производства авиакеросина, мы как министерство не видим предпосылок для остановки авиарейсов из-за недостатка авиакеросина", - заявил директор департамента развития нефтяной промышленности министерства энергетики Куаныш Кудайбергенов.+
По его словам, поставки российского авиатоплива в сентябре (18 тыс. тонн) были произведены орским и омским нефтеперерабатывающим заводом и группой компаний "Таиф". Кроме того готовится поставка 8 тыс. тонн компанией "Роснефть-Аэро".+
Ранее пресс-служба компании "Эйр Астана" распространила заявление о том, что казахстанским авиаперевозчикам может не хватить керосина. В компании это связывают с прекращением поставок авиакеросина из России и предстоящей приостановкой Шымкентского нефтеперерабатывающего завода. +
Позже представители Минэнерго заявили, что угрозы дефицита топлива, связанной с остановкой Шымкентского НПЗ, не ожидается. +