Транспортное средство или ресторан на «седьмом небе»
Многие из нас в детстве путешествовали поездами и, конечно, все мы помним, как наши мамы и другие женщины в купе начинали разворачивать кулечки и раскладывать еду домашнего приготовления. Запах еды распространялся по всему вагону, разыгрывая аппетит. Еда в пути - один из важнейших факторов комфортного времяпровождения до места назначения.
Не секрет, что самым удобным видом транспорта является воздушный. Проведя несколько часов в комфортабельном и безопасном лайнере, вы оказываетесь в другом городе или стране. Питание на борту вместе с системой развлечения является главной темой для отзывов о качестве обслуживания авиакомпаний.
Бортовое питание это еда и напитки, предлагаемые пассажирам на борту во время авиаперелёта.
Но мы, пассажиры, видим только конечный продукт в виде вкусного обеда или ужина на откидном столике. Однако, еда прежде чем ее разнесут бортпроводники голодным пассажирам, проходит долгий и сложный путь.
Вообще, питанием на борту самолета занимается не сам авиаперевозчик, а компания, которая специализируется на кейтеринге. Кейтеринг - это организация и обеспечение граждан необходимым набором еды вне точек общественного питания. Авиакомпания совместно с кэйтеринговой компанией планирует и разрабатывает ассортимент бортового питания.
Вот и авиакомпания Эйр Астана презентовала питание, которое предлагается на борту их самолетов. Бортовым питанием данная авиакомпания занимается совместно с всемирно известной компанией LSG Skychefs.
Эта компания насчитывает:
- 201 центр по обслуживанию клиентов;
- Обслуживает 191 различных аэропортов мира;
- Представлена в 52-х странах;
Ежегодно специалисты «Эйр Астаны» по бортовому питанию совместно с партнерами разрабатывает три вида меню для 27-ми кейтиринг-станций, которое меняется ежемесячно.
В зависимости от направления и продолжительности полета и времени отправления рейса, варьируется меню бортового питания. Так, например, горячее питание предоставляется пассажирам при продолжительности полета воздушного судна свыше трёх часов и далее каждые четыре часа - в дневное время, и каждые шесть часов - в ночное время. И это не прихоть авиакомпании, а требование авиационных правил.
Затем на кейтиринг-станции как, например, Комбинат бортового питания Международного аэропорта Алматы готовит непосредственно саму еду. После приготовления пища подвергается резкому охлаждению до +4 градусов. Ведь в отличии от ресторана, где еду подают сразу по готовности, в самолете это занимает пару часов.
В охлажденном виде бортовое питание, упакованное в специальную посуду, которая называется «касалетка» - сделанная из алюминиевой фольги для экономического класса и из фарфора для первого класса, на специальной машине доставляется непосредственно к самолету.
Там уже ее разогревают горячим паром, по сути, самолет становится большой духовой печью.
А вы знали, что самым популярным напитком во время полета является томатный сок? Например, только пассажирами авиакомпании «Lufthansa» было выпито 1,7 миллионов литров этого напитка в 2008 году. Причиной тому является низкое давление в салоне самолета. У человека при таком давление притупляются вкусовые рецепторы. Обычно соль в полете воспринимается на вкус на 20-30% слабее, чем на земле, а сахар – на 15-20% ниже. Кофе станет более горьким, а вино Рислинг - еще кислее. Привычная еда и напитки, которые на земле кажутся удивительно вкусными, на высоте 9000 метров становятся пресными.
На своих рейсах компания «Эйр Астана», в отличие от других авиакомпаний, использует столовые приборы из стали и фарфоровую посуду. Также отличительной чертой данной авиакомпании является отказ от использования готовых полуфабрикатов, все блюда готовятся из натуральных продуктов. Как и все ведущие авиакомпании мира, «Эйр Астана» придерживается системы менеджмента качества питания, которая называется НАССР (Анализ рисков и критические контрольные точки).
Специальное питание разрабатывается согласно требованиям IATA. Блюда готовятся в соответствии с принятыми стандартами и с учетом специфических особенностей, необходимых в данном случае. Существует более 20 типов подобного питания, которое включает в себя детское меню, а также питание, приготовленное согласно диетическим и религиозным требованиям.
Но все же самолет является средством перевозки пассажиров, а не рестораном. Как бы сильно авиакомпании не стремились усовершенствовать вкусовые достоинства своих блюд, главной их заботой все-таки является сохранение качества продуктов на необходимый срок. Ведь при пониженном давлении требования к условиям хранения и обработке пищи более строгие. Так что, предвкушая приятную трапезу во время полета, думайте о хорошем, ведь даже положительные эмоций улучшают вкусовые качества предлагаемой еды, на высоте 10 000 метров.
Большое спасибо Алесе Самышкиной, Юле Кривцовой и Алексею Игнатьеву за прекрасные снимки.