Термальными источниками будет обогреваться новый вокзал в Астане

«Строители работают круглосуточно. В настоящее время завершено устройство фундаментов, ведется монтаж металлокаркаса и кровли здания вокзала. Выполнено 142 150 кубических метров (76%) железобетонных конструкций, смонтировано 13 000 тонн (58%) металлоконструкций. На объекте задействованы 1 300 рабочих и специалистов», – сообщил директор филиала АО «НК «КТЖ» – «Дирекция по реализации крупных проектов» Владимир Клинг.

Согласно проекту, поезда будут прибывать сразу внутрь здания. Для этого возводится крытая металлическая железнодорожная эстакада длиной 2 550 метров. В настоящее время уже установлено 87 опор, смонтировано 17 300 тонн (69%) металлических пролетных строений.

«Для удобства пассажиров ультрасовременное здание оснастят энергосберегающими лифтами и эскалаторами. Здесь же установят подземные теплообменники, они будут обогревать вокзал с помощью термальных источников. Такая технология позволит согревать помещение зимой и охлаждать его летом», – отметил  Клинг.

Для прибывания поездов сразу внутрь шестиэтажного здания предусматриваются заезд автотранспортных средств и высадка пассажиров перед входом в вокзал, на отметке +9,75 м на этаже железнодорожных платформ.

Действующий железнодорожный вокзал обслуживает свыше 7 тысяч пассажиров в сутки, пропускная способность нового вокзала составляет до 35 тысяч пассажиров в сутки. Главные железнодорожные ворота столицы обеспечат пропускную способность по всем примыкающим к нему направлениям – Тобол, Кокшетау, Караганда, Павлодар.

Как отмечается, новый вокзальный комплекс Астаны, строительство которого приурочено к проведению Международной выставки «ЭКСПО«, в 11 раз превышает территорию действующего вокзала. Параметры вокзального комплекса таковы: длина здания – 630 м, высота – 49,5 м, ширина – 116 м.

Вокзал расположен на главной градостроительной оси столицы – аллее «Мыңжылдық». Сдача объекта планируется в марте 2017 года.

http://gbpp.org/2015/12/12900