Сварщица Айнагуль
Три года назад на автостроительном предприятии ТОО «СарыаркаАвтоПром» запустили мелкоузловое производство автомобилей, включая сварочные, окрасочные и сборочные работы. С тех пор в нашей стране появилась новая профессия – сварщик машинно-контактной сварки. А на «СарыаркаАвтоПроме» – сварщица.
Где еще увидишь девушку, которая ловко управляет сварочными клещами? На заводе ТОО «СарыаркаАвтоПром» можно увидеть. И то пока единственную – Айнагуль Ильменскую.
До недавнего времени представительница прекрасного пола не имела ничего общего с производством автомобилей. Но вот устроилась на завод в службу клининга. По воле случая попала в цех сварки кузовов. Как зачарованная, наблюдала за всеми процессами. Вскоре решила во что бы то ни стало освоить профессию. Пришла к начальнику цеха и заявила о своих намерениях…
Но ей дали понять, что в цехе сварки женщинам не место. Удержать тяжелые сварочные клешни бывает тяжело и мужчинам. Большая нагрузка, при этом требующая внимания и точности. Поэтому к желанию Айнагуль отнеслись скептически.
Но так было только поначалу. К счастью, Ильменской дали шанс, и она стала обучаться азам профессии. Пройдя курсы повышения квалификации, женщина-сварщик на удивление легко освоилась в мужском коллективе и трудится на заводе уже почти два года.
Сегодня Айнагуль может сваривать практически все детали кузова автомобиля SsangYongNomad. Кроме основания. Все-таки клешни для его сварки слишком тяжелы для женских рук. Зато девушка мастерски сваривает лонжероны на Toyota Fortuner, они служат в качестве усилительной детали для днища кузова, брызговиков и пола багажного отделения.
Коллеги по цеху полушутя называют Айнагуль повелительницей клешней и лонжеронов. Но послужной список Ильменской не ограничивается профессией сварщика. Она бывала и парикмахером, и кондитером. А в итоге типичным «женским» профессиям предпочла в каком-то роде эксклюзивную. Она одна такая на заводе и даже на всю республику, поскольку завод ТОО «СарыаркаАвтоПром» пока единственное предприятие, осуществляющее сварку, окраску и сборку автомобилей методом мелкоузлового производства.
Но Ильменская внимание на необычной профессии не заостряет, даже сетует, что те, кто впервые узнают о ее специальности, очень удивляются и надоедают расспросами. Женщина-сварщик, обладая уже достаточным профессионализмом, относится к своим умениям критично и считает себя дилетантом. Она полагает, что нет предела совершенству, и в ближайшей перспективе намерена освоить, помимо контактной сварки, электродуговую.
