Суровый мир точного веса
Нельзя просто взять и смонтировать например автомобильные или вагонные весы без получения на то лицензий и сертификатов. Так как предприятие, на которое будет установлены такие весы, в свою очередь не сможет гарантировать точность взвешивания и пройти нормативно правовые акты. Да же если использовать зарубежные сертификаты и лицензий, это все рано не дает право на использование промышленных весов, целому ряду отраслевых предприятий. Все должно регулироваться в рамках Казахстанского лицензирования и сертификации, с учетом стандартов и технологий производства страны.
К тому же, не все технологии взвешивания могут применяться в той или иной отрасли, например подкладные автомобильные весы не могут использовать НПЗ/ГСМ заводы. Так как взвешивание жидкого груза, должно осуществляться на сплошной платформе без перекосов по центру тяжести. В противном случае, продукцию завода ни кто не примет и она не сможет достичь своего потребителя.
Монтаж промышленных весов
Допустим мы получили все лицензии и сертификаты, заключили дилерские договора на поставку оборудования и программного обеспечения. Все, можно заниматься монтажом весов, а нет, нужны квалифицированные кадры. Недостаточно иметь хороших инженеров, они в свою очередь тоже должны иметь подтвержденную квалификацию и сертификаты на доступ к тензометрическим датчикам.
Вот теперь можно приступать к монтажу автомобильных или вагонных весов на предприятии. К тому же, не маловажную роль имеет квалификация специалистов при техническом обслуживании весов. Ведь на некоторых предприятиях, производственный цикл может очень сильно зависеть от прибора взвешивания и простой такого оборудования, приводит к большим финансовым потерям. Специалисты должны уметь в максимально короткий срок, устранить проблему и вернуть в рабочее состояние оборудование.
В погоню за прогрессом
Большие предприятия Казахстана проходят модернизацию не так часто, но если они решаются на столь нужный шаг. То тут нужно учитывать большое количество требуемой работы, разного рода специалистов и еще большего количества оборудования. Но не всегда требуется полная замена оборудования с полным демонтажем всей конструкции.
Например при модернизации механических весов (которые уже не соответствуют современным стандартам взвешивания), не обязательно демонтировать платформу и швеллерную обвязку. Достаточно просто заменить датчики и немного улучшить конструкцию, с обязательным подключением к персональному компьютеру. Ведь современные технологии позволяют автоматизировать, почему не пользоваться прогрессом.