«Столетие общей судьбы»: #маршрут1717 глазами поколения NEXT
День первый:
10:00 - встреча около гостиницы
10:30 – 11:20 – Посещение Телевышки
11:30 – 11:50 – Канатная дорога
12:00 – 13:00 - музей «Памяти Жертв Репрессий»
13:15 - 14:30 - Обед в ресторане «Сарбон»
14:35 – 15:00 – Алайский базар
15:00 - 15:15 Едем на красивейшем метро
15:15 – 16:00- Стадион Пахтакор
16:15 – 17:00 - Музей паровозов
17:15 - 18:00 - Галерея Art and Fact
18:15 – 19:30 - Ужин в «Уголке»
19:30 – 21:30 - Прогулка по вечернему Ташкенту
День второй:
10:00 - уже по доброй традиции встречаемся около гостиницы.
10:30 – 11:30 - Собор Святейшего Сердца Иисуса
11:45 -12:45 - Успенский Собор
12:30 – 13:30 - Мемориальный комплекс «Братские могилы»
13:45 – 15:00 - Обед в ресторане «Ляби-Хауз»
15:15-16:30 - Площадь Мустакиллик (Независимости)
16:45 – 17:00 – поездка на метро
17:00 – 17:45 - Прогулка по бульвару «Голубые купола»
18:00 – 19:00 - Посещение монумента Мужества
19:00 – 19:30 - Прогулка по набережной Анхора
19:45 – 21:30 - Ужин на крыше гостиницы Grand Mir Hotel
День первый:
10:00 – волнительный момент встречи около гостиницы, в которой расположились гости. Здесь мы будем знакомиться, краснеть и радоваться тому, что собрались все вместе.
Отправляемся на такси на экскурсию на телевышку.
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 10 000 сумов.
10:30 – 11:20 – Посещение Телевышки
Начать знакомство с городом мы решили с самого высокого строения с открытой для посещения смотровой площадкой в Центральной Азии - Ташкентской телевышки.
Она является вторым по высоте строением в Центральной Азии, её высота составляет 375 метров.Строительство телебашни в Ташкенте началось в 1978 году по проекту нескольких архитекторов - Н. Терзиева-Царукова, Ю. Семашко, а также инженеров - М. Мушеева и Е. Морозова. Башню строили 6 лет, и 15 января 1985 года красавица-башня была сдана в эксплуатацию. став на тот момент четвертой в мире по высоте.
Телебашня построена с таким учетом, что ее конструкция способна выдержать землетрясение силой до 9 баллов по шкале Рихтера. Основными функциональными задачами Ташкентской телебашни являются телевещание и радиовещание.
Телебашня используется для осуществления связи многими министерствами и ведомствами, коммерческими организациями, установлена комплексная станция высотных наблюдений при Узбекском гидрометеорологическом центре.С 1991 года ташкентская телебашня входит в состав всемирной федерации Великих башен мира, поэтому в фойе нашей телебашни открыт музей, в котором можно полюбоваться макетами самых высоких и оригинальных телебашен мира.
Стоимость посещения $9 с человека. При себе необходимо иметь паспорт.
вид со смотровой площадки
Отправляемся на канатную дорогу пешком.
Время на дорогу: 10 минут.
Расходы на дорогу: нет.
11:30 – 11:50 – Канатная дорога
Приготовьтесь к экстриму! Мы отправляемся на канатную дорогу, протяженностью 1500 метров, которая располагается рядом с Телебашней. Дорога проходит над парком «Ташкентленд», летним «Ташкентским аквапарком» и парком «Победы».
Здесь мы просто сойдем с ума от потрясающих видов: маршрут подвесной канатной дороги проходит над вековыми деревьями «Японского сада», бассейнами «Аквапарка», аттракционами «Ташкентлэнда» и другими достопримечательностями развлекательного центра. Также рассмотрим окрестности столицы, вид на которые открывается из прогулочной кабины.
Стоимость – 15 000 сумов.
Отправляемся пешком в Мемориальный комплекс "Памяти жертв репрессий".
Время на дорогу: 10 минут.
Расходы на дорогу: нет.
12:00 – 13:00 - музей «Памяти Жертв Репрессий»
Далее мы отправляемся на экскурсию в музей "Памяти Жертв Репрессий", который находится в красивейшем Мемориальном комплексе "Памяти жертв репрессий". Комплекс был открыт в 2000 году напротив Ташкентской телевышки.
Сам монумент представляет собой ротонду с памятным камнем, два музея и парк. В начале экспозиции стоит автомобиль, на котором НКВД забирало людей. Есть макет лагеря под названием "Пермь-36″.
Экспонаты музея смогут многое рассказать посетителям о многочисленных восстаниях, проходивших на территории региона. Экскурсовод очень подробно все рассказывает, кроме того залы оснащены современными мониторами, на которых можно самостоятельно посмотреть всю информацию.
Хорошо обустроена территория вокруг музея, можно прогуляться по мосту через реку Бозсу (Анхор) и сфотографироваться у ротонды. Можно прогуляться по красивейшему парку, вдоль набережной. Излюбленной место для свадебных фотосессий.
Входные в музей: 5 000 сумов.
Отправляемся на автобусе на обед в ресторан «Сарбон».
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 1 200 сумов с человека.
13:15 - 14:30 - Обед в ресторане «Сарбон».
Интерьер ресторана – это симбиоз прошлого и настоящего. С одной стороны, керамическая плитка на полу, "саманные" стены, ганч, настоящие хивинские колонны помогают нам окунуться в атмосферу древнего национального колорита, с другой стороны– современная сервировка и европейская фурнитура возвращают к реальному времени.
Ресторан может похвастаться множеством именитых гостей, в числе которых Дмитрий Медведев (Премьер-министр РФ), Такэдо Каэдзуми (Премьер-министр Японии), Стинг (певец), Денис Симачев (дизайнер), Игорь Чапурин (дизайнер), Ксения Собчак.
Фирменные блюда – самса, плов. Средний чек на человека 50 000 – 70 000 сумов.
Отправляемся на такси на Алайский базар.
Время на дорогу: 5 минут.
Расходы на дорогу: 5 000 сумов.
14:35 – 15:00 – Алайский базар
Помимо того, что на рынке можно будет закупиться куртом, сухофруктами, национальными сувенирами, мы еще и узнаем историю возникновения одного из самых известных базаров Ташкента. Самую правдоподобную историю Алайского рынка рассказал архитектор А. Зияев в своей книге «Базары Ташкента. В прошлом и настоящем».
Этой же версии придерживаются официальные городские власти.По данным Зияева, базар был основан во второй половине XIX века, когда новый Ташкент только появился и начал расширяться от Сквера на север.В северной части города на тот момент не было ничего, и отставные военные с семьями начали строить там частные дома. Образовалась слобода — небольшое самостоятельное поселение, существующее отдельно от основной части города.
Из-за основного населения эту слободу стали называть солдатской.Город расширялся, и под конец XIX века солдатская слобода стала его частью. В 1905 году там было уже девять жилых кварталов, и на одной из маленьких улиц внутри этого района возник непостоянный стихийный базар, где своей продукцией торговали фермеры и ремесленники с северных окраин. Среди жителей и торговцев этот базар называли Солдатским, или Алайским, потому что на некоторых тюркских диалектах словом «алай» обозначали военных.В начале XX века базар существовал уже официально. Он не был самым популярным — в «Старом городе» все так же работал Чорсу, а жители новой части Ташкента ходили на Воскресенский, туда, где сейчас стоит ГАБТ им. А. Навои.
Но Алайский был важен для жителей на севере и востоке, поэтому к тридцатым годам XX века там оборудовали прилавки и центральный вход, который потом несколько раз перестраивали.
Отправляемся на метро на стадион «Пахтакор».
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 1 200 сумов с человека.
15:00 - 15:15 Едем на красивейшем метро
Его строительство началось, когда город восстанавливался после ужасного землетрясения 1966 года. Да и увеличивающееся население столицы нуждалось в быстром и удобном общественном транспорте. И уже в 1977 году, в честь 60-летия СССР, была открыта первая линия метро, которая соединила самый густонаселенный район Ташкента –Чиланзар, с центром города.
Все станции имеют свой неповторимый архитектурный облик: мраморная, гранитная отделка, ряды колонн, красочные барельефы, ганч, и т.д.
Немаловажную роль в дизайне станций играет и освещение, которое на одной станции создает атмосферу праздничного бального зала, а на другой заставляет почувствовать себя в таинственных катакомбах. Каждая станция - это отдельная достопримечательность Ташкента. Первый пусковой был сдан в эксплуатацию в ноябре 1977 года. Большую помощь узбекским строителям оказали метростроевцы Москвы, Минска, Ленинграда и республик - Украины, Армении, Грузии и Азербайджана. В самом Ташкенте более 30 крупнейших заводов помогали в изготовлении необходимого оборудования и конструкций метрополитена.
15:15 – 16:00- Стадион Пахтакор
Наверняка, при упоминании узбекского футбола у многих болельщиков возникают ассоциации с одним из самых известных клубов в стране - "Пахтакор". Стадион Пахтакор является одной из самых удивительных достопримечательностей в городе Ташкент. Строительство стадиона было начато в 1954 году и было завершено в 1956 году. 11 августа 1979 года - эту дату как одну из самых страшных запомнил весь мир. Тогда в небе над Днепродзержинском потерпели крушение сразу два самолета. Один из них выполнял рейс Ташкент-Минск - на его борту были 83 человека, в том числе и 17 футболистов знаменитой ташкентской команды "Пахтакор".
Второй самолет следовал из Челябинска в Кишинев с 89 пассажирами и шестью членами экипажа на борту. В результате столкновения самолетов погибли 178 человек, среди которых была и команда "Пахтакор" - лучший состав за всю историю ташкентского клуба.Гибель команды "Пахтакор" стала самой печальной новостью для всего узбекского футбола. 11 августа 1979 года стало черной датой не только для игроков и тренеров ташкентского клуба "Пахтакор". Авиакатастрофа знаменитых футболистов стала трагедией для всего мира.
Вследствие страшной трагедии клуб "Пахтакор" в этом году, а также в нескольких последующих чемпионатах был усилен добровольцами из других клубов. Также в регламент чемпионата СССР по футболу была внесена статья, по которой в течение 3 лет, независимо от результатов, "Пахтакор" сохранял место в высшей лиге советского футбола. Сильнейшие игроки стремились своей игрой помочь этой команде, а болельщики на стадионах все так же громко скандировали: "Пахтакор". Фото всей погибших участников команды бережно сохранилось в клубе, а также у многочисленных поклонников узбекского футбола. Перед входом на этот стадион установлен памятник в память о погибших в авиакатастрофе футболистах фк «Пахтакора» в 1979 году.
Стадион «Пахтакор» по праву считается одним из главных стадионов Узбекистана. Здесь начинали свои первые тренировки футболисты одноименного клуба, здесь они добивались своих первых спортивных успехов.
Отправляемся на такси в Музей паровозов.
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 10 000 сумов.
16:15 – 17:00 - Музей паровозов
Одним из самых колоритных музеев Ташкента по праву можно назвать музей железнодорожной техники, известный многим под незатейливым названием «музей паровозов». В этом музее наглядно «вырисовывается» вся история развития железнодорожной техники в нашей стране, а для всех желающих каждый вторник и пятницу — день открытых дверей, приглашающий каждого посетить музей абсолютно бесплатно.
В музее представлены 13 паровозов, 17 тепловозов, 3 электровоза, 10 вагонов, а также образцы ремонтно-строительной техники XX века. В трёх вагонах выставлены экспонаты по средствам связи, безопасности, образцы одежды железнодорожников прошлого периода.В музее также действует железная дорога, имеются два состава, два летних вагона оформлены в восточном стиле. Здесь вы сможете провести интересные обзорные экскурсии, которые позволят вам, прежде всего, ознакомиться с историей железных дорог, устройством паровозов и другой железнодорожной техники.
Паровоз Ов (овечка), выпущенный в 1914 году, является одним из самых старых экспонатов. С 1912 по 1957 год выпускались паровозы серии Э. Первым же советским магистральным пассажирским паровозом считается Су. Трофеем музея является военный паровоз ТЭ-52 № 5200 (BR 52), выпущенный на территории Германии во время Второй Мировой Войны.В экспозиции железнодорожного музея представлены не только паровозы, но именно они вызывают больший интерес у туристов, ведь некоторые из них участвовали в съёмках исторических фильмов. Ташкентский музей железнодорожной техники – единственный музей паровозов в Узбекистане, экспонирующий легендарные паровозы исторических серий.
Стоимость катания компании на экскурсионном паровозе- 32 000 сумов (по желанию).
Отправляемся на такси в галерею Art and Fact.
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 5 000 сумов.
17:15 - 18:00 - Галерея Art and Fact
Пространство Art and Fact- это бывшее бомбоубежище в ортопедической больнице, в данное время получивший новый облик, располагается в центре Ташкента.
Сейчас Art and Fact - это новая площадка актуального искусства для создания мобильного, открытого, презентационно-дискуссионного пространства, занимающегося вопросами современного искусства, образования, раскрытием творческого потенциала, маркетингом территории города.
Галерея включает в себя 3 выставочных зала общей площадью 800 кв.м, помещение для пресс-конференции, фотостудию, уникальный фото-архив исторического и культурного наследия Узбекистана.
Отправляемся ужинать в кафе «Уголок».
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 5 000 сумов.
18:15 – 19:30 - Ужин в «Уголке»
Изюминкой этого заведения являются "цыплята-табака". Интерьер очень неприглядный, и если попасть в обеденные часы, то можно даже в очереди постоять! НО этому кафе лет больше, чем нам двоим, вместе взятым, а цыплятки там на высоте! Люди со всего города едут туда покушать курочку. К цыплятам обязательно брать соус, он у них фирменный.Средний счет на одного человека: 30 000 сумов.
Отправляемся на прогулку пешком.
19:30 – 21:30 - Прогулка по вечернему Ташкенту
Начинаем с Бродвея и сквера.
Бродвей - пешеходная улочка длиной метров в 800. Начинается она прямо у здания СНБ. Расположенный напротив него фонтан раньше пользовался большой популярностью у жителей города: на окружавших его лавочках отдыхали после работы (не только сотрудники госбезопасности), пили пиво, дети даже купались в фонтане. Далее Бродвей следует мимо самого модного в Ташкенте во все времена ресторана "Зерафшан", пересекает одноименную улицу (в советские времена - Кирова, позже - Мустафы Кемаля Ататюрка) и упирается в Сквер, ныне носящий имя Тамерлана, а в прошлом - сквер Революции.
Под этим именем и прошла его золотая пора.Сквер и Бродвей, получивший свое американизированное название, разумеется, с легкой руки стиляг 60-х, были излюбленными местами отдыха ташкентцев. В советские времена в сквере были два кафе и ресторан. Позже на их месте устроили фонтаны. На Бродвее же точки общепита после развала Союза размножились несказанно. К середине 90-х годов по улице было не пройти не проехать: фарцовщики, художники, продавцы антиквариата, игрушек и произведений местных ремесленников, аттракционы, кафе, рестораны, плов прямо на улице, прилавки с десятками видов шашлыков - все это делало Бродвей самым оживленным местом не только Ташкента, но, пожалуй, и во всей Средней Азии. Именно здесь, к слову, впервые появились двойники антиподов: Ленина и Гитлера, позже переехавшие в Москву и сделавшие там шумную карьеру.
Если "фишкой" Бродвея была именно эта бурная жизнь, то у Сквера было другое направление. Под кронами деревьев царила романтика. Причем широчайшего диапазона - это место было чрезвычайно популярно и у влюбленных парочек. Но главной достопримечательностью Сквера были вовсе не они, и не кафе с фонтанами, и не продавцы семечек, и даже не памятник Марксу. То были столетние чинары (платаны).
Куранты - Существует удивительная история о Ташкентских курантах: И.А. Айзенштейн, часовщик и житель Ташкента, привез механизм башенных часов из Германии после Второй мировой войны в качестве трофея. Эти часы висели на башне мэрии в городе Кенигсберг в Восточной Пруссии. Мэрия была разрушена, но механизм часов не пострадал. Айзенштейн предложил идею построить куранты в Ташкенте.
Идея была принята городской администрацией, башня была возведена по проекту победителя.В 2009 году была возведена вторая башня, точная копия первой. Сегодня комплекс состоит из двух башен, которая охватывает эстетику прошлого и динамику настоящего. Обе башни сочетают в себе современные и традиционные элементы узбекского искусства.В комплексе находится ювелирный выставочный зал, который демонстрирует старинные и современные ювелирные изделия, созданные мастерами из известной династии ювелиров.
В старом блоке находится антикварный магазин, предлагающий посетителям уникальную коллекцию традиционного узбекского ремесленного искусства и антиквариата. Коллекция включает в себя красочные наборы традиционной национальной одежды, сюзане, различных изделий из дерева, металла, керамики, созданных мастерами различных узбекских художественных школ Ташкента и Коканда. Кроме того, в башнях-близнецах есть выставка работ современных художников и дизайнеров XXI-го века. К ним относятся ткани, сюзане и одежда, созданные молодыми мастерами с использованием восстановленных древних технологий.
Гимназии - Окружали сквер замечательные своими архитектурными особенностями здания мужской и женской гимназий, здание государственного банка, учительской семинарии. Причем здания мужской и женской гимназий и банка в почти неизменном виде (в тридцатых годах XX века оба здания гимназий были надстроены и стали трехэтажными) сохранились до нашего времени. Корпуса мужской и женской гимназий, построенные в 1888 году по проекту архитектора Янчевского.
С начала 1920-х годов в этих корпусах располагался первый в Средней Азии университет. Позднее в здании женской гимназии располагался факультет Ташкентского автодорожного института. В 1930-х годах оба здания гимназий были надстроены и стали трёхэтажными.Здание отделения Государственного банка, входящее наряду со зданиями мужской и женской гимназии в архитектурный ансамбль, окаймляющий Центральный сквер города. Сохранилось до настоящего времени практически в неизменном виде.
Театр им. Алишера Навои
Здание Республиканского театра оперы и балета им. Алишера Навои, было построенно в 1940—1947 годах по проекту архитектора А. В. Щусева. Торжественное открытие театра состоялось в ноябре 1947 года, во время празднования 500-летия со дня рождения А. Навои, имя которого и было присвоено новому театру. Зрительный зал вмещает 1400 человек, площадь сцены 540 кв. м. Шесть залов фойе, расположенных на трёх этажах по сторонам зрительного зала, посвящены шести имевшимся в составе Узбекской ССР в 1947 году областям: Ташкентской, Самаркандской, Бухарской, Термезской, Хивинской и Ферганской.
Для оформления залов здания театра архитектором были приглашены мастера из каждой области. За создание театра А. В. Щусеву была присуждена Государственная премия СССР 1948 года. В начале войны строительство было заморожено и вновь возобновилось в 1943 году. Интересно, что в послевоенные годы строительство здания театра осуществлялось в основном силами японских военнопленных, находившихся в то время в Ташкенте.
На этом наш первый день экскурсии завершается, провожаем гостей до их гостиницы отдыхать и набираться сил для завтрашнего дня!
День второй:
10:00 - уже по доброй традиции встречаемся около гостиницы.
Отправляемся на такси на экскурсию в Собор Святейшего Сердца Иисуса.
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 10 000 сумов.
10:30 – 11:30 - Собор Святейшего Сердца Иисуса
Сегодня мы будем просвещать вас религиозно. И начнем с Собора Святейшего Сердца Иисуса. В советский период в нем размещались различные организации: общежития Электрокабельного завода и Республиканской акушерской школы, управление и склад Медтехники. Здание многократно перестраивалось, и, наконец, было заброшено. Естественно, к тому времени не сохранились ни скульптуры, ни ценности из храма.
Надо сказать, что архитектура, декор и интерьер храма впечатляют. Храм построен в готическом стиле, внутри здание облицовано мрамором и гранитом, а двери и мебель изготовлены из ценных пород дерева. Подсвечники, канделябры, художественная ограда и перила и др. изготовлены кузнецом В. Пилипюком.
Между огромных колонн расставлены ряды массивных деревянных скамей для прихожан. Напротив алтаря под сводами храма установлен 26-голосный орган – подарок Боннского прихода св. Павла. Зал украшен изображениями сцен из Библии, цветными витражами, католической символикой. Справа от алтаря находится исповедальня, где католики совершают таинство покаяния.
Мессы в ташкентском католическом храме ведутся ежедневно на четырех языках: русском, английском, польском и корейском.
Отправляемся на такси на экскурсию в Свято-Успенский кафедральный Собор.
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 10 000 сумов.
11:45 -12:45 - Успенский Собор
Кажется, самый посещаемый собор в Ташкенте.
В 60-е годы XIX века на территории Средней Азии шла военная компания и в Ташкенте возникла необходимость создания военного госпиталя. Тут же, недалеко от госпиталя образовалось и военное кладбище. При госпитале и кладбище была сооружена временная церковь, освященная 30 сентября 1871 года во имя Святого великомученика и целителя Пантелеймона.
В этой маленькой временной церкви при госпитале до 1878 года проводились богослужения. В 1878 году было завершено строительство нового здания, а 31 января 1879 года храм был освящён в честь великомученика и целителя Пантелеимона.
В 1922 году, как и большинство приходов в Средней Азии, приход перешёл в ведение обновленческого Синода Православной Российской Церкви. В 1933 году храм был закрыт для богослужения, после чего в здании вплоть до 1945 года находился санитарный склад Среднеазиатского военного округа. В декабре 1945 года церковь была возвращена верующим, после чего повторно освящена во имя Успения Пресвятой Богородицы; тогда же получила статус кафедрального собора Ташкентской епархии. В 1958—1960 годах, при епископе Ермогене (Голубеве), была проведена перестройка здания, собор был существенно расширен.
В начале 1990-х годов была перестроена колокольня собора и его купола, расширена и облагорожена территория, прилагающая к собору, внутреннее убранство собора также стало богаче. 10 ноября 1996 года во время своего визита в Ташкент в соборе совершил богослужение патриарх Московский и всея Руси Алексий II.
В 2014 году в соборе было решено построить дополнительный храм Луки для проведения отпевания усопших.
Отправляемся на такси в мемориальный комплекс «Братские могилы»
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 10 000 сумов.
12:30 – 13:30 - Мемориальный комплекс «Братские могилы»
Памятник народной памяти воину-освободителю от фашизма «Братские могилы» увековечен в Мемориале воинского кладбища «Скорбящая мать», этот мемориальный комплекс мы и посетим.
Солдатам, отдавшим жизнь во имя торжества мира, света, любви, горит вечный огонь благодарных потомков, голубые ели и пирамидальные тополя стоят в вечном карауле, плакучие ивы склонили ветки над их могилами.
Мемориальный комплекс"Братские могилы" был создан скульпторами Л. Рябцевым, В. Луневым и архитекторами Л. Адамовым, Я. Афанасьевым. Мемориальный комплекс "Братские могилы" был установлен на месте госпиталя, существовавшего в годы Великой Отечественной войны. С 1941-1945 годы в Ташкент, как в прифронтовой госпиталь, привозили много раненых солдат, и некоторые из них навсегда остались на узбекской земле. По некоторым данным здесь похоронены более 1200 фронтовиков и на их могилах установлены мраморные плиты с именами и годами жизни. Мемориальный комплекс занимают большую территорию. Широкие ступеньки образуют аллею, по бокам которой стоят мраморные постаменты, и на них отмечены города-герои. Аллея ведет к мемориалу воинского кладбища "Скорбящая мать" и вечному огню, а рядом стоят мемориальные стены в честь Героев Советского Союза. После войны на этом кладбище продолжали хоронить героев Советского Союза - уроженцев Узбекистана. На некоторых могилах установлены бронзовые бюсты.
Отправляемся на такси на обед.
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 10 000 сумов.
13:45 – 15:00 - Обед в ресторане «Ляби-Хауз».
Он находится в центре Ташкента и воплощает собой древнюю Бухару. Здесь мы насладимся блюдами бухарской кухни, которые приготовят специально для нас бухарские повара.
Средний чек на персону 40 000 сумов.
Отправляемся на такси на площадь Мустакиллик.
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 10 000 сумов.
15:15-16:30 - Площадь Мустакиллик (Независимости)
Площадь Независимости находится в центре города Ташкента. Это излюбленное место отдыха жителей Ташкента. В немалой степени этому способствовало и то, что на площади находятся самые красивые фонтаны города.
На площади расположены административные здания Кабинета Министров и Сената.
Вход на площадь Мустакиллик оформлен аркой «Эзгулик»
На площади также находится мемориал — площадь Памяти и Почести, посвященный тем, кто не вернулся с полей Второй мировой войны. Их имена золотыми буквами вписаны в «Книгу памяти», которая находится здесь же. Мемориал представляет собой склонившуюся у вечного огня фигуру Скорбящей матери, которая не дождалась с фронтов той войны своих детей. Памятник был воздвигнут в 1999 году Вечным огнём. Как известно война коснулась каждой семьи Узбекистана. Памятник скорбящей матери выступает в роли оберега и предупреждает нас о прошлом.
Ранее здесь находился памятник неизвестному солдату. Вечный огонь является священным местом на площади Независимости. Каждый год 9 мая, в день памяти и почестей на это место приходит много людей для того, чтобы вспомнить и почтить память своих героев. Ведь глядя на памятник, невольно вспоминаешь о солдатах, умерших во время войны. Здесь на латунных страничках высечены имена тех, кто не вернулся с войны.
В годы войны население республики Узбекистан сдало почти 650 миллионов рублей, 53 кг. Золота и серебра, тёплые вещи, 2 млн. пар сапог и ботинок. Также узбекский народ приютил десятки тысяч жителей из России, Украины и других областей бывшего СССР, эвакуированных в Узбекистан. Узбекскими семьями были усыновлены много детей-сирот.
Сегодня на Площадь Памяти приезжают люди со всех концов республики, чтобы возложить цветы в память солдатам-героям, благодаря которым мы живем в мире и согласии.
Отправляемся на метро к бульвару, называемого в народе «Голубые купола».
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 1 200 сумов с человека.
16:45 – 17:00 – поездка на метро
Ташкенткое метро - это не просто вид общественного трансорта - это уникальный музей под землей. Поездка на метро от площади Независимости до метро Космонавтов. Не случайно, что архитектурное украшение станции посвящено теме космоса. Архитекторами выступили С.Сутягин и С.Соколов, инженерами- А. Зокиров и А. Брасловский. Интерьер украшен голубыми керамическими медальонами с изображениями Улугбека, Икара, Валентины Терешковой, Юрия Гагарина и др. Потолок, напоминает Млечный путь, на котором светятся стеклянные звездочки.
Стены платформы от пола до потолка по всей длине платформы постепенно переходят от лазурного цвета к темно-синему, напоминая атмосферу Земли. Круглые колонны платформы покрыты стеклом, также стеклом, металлом, гранитом и мрамором отделаны вестибюли станции.
17:00 – 17:45 - Прогулка по бульвару «Голубые купола»
Бульвар был создан после землетрясения в 1966 году.
Посещение ЦУМа, Архитектурно-скульптурного ансамбля "Космос", установленного в 1984 году на пл. Космонавтов, напротив МВД Узбекистана. Скульптурная композиция "Космос" создана на звездную тему: с фигурами Матери-Земли, Икара, Улугбека, Циолковского, Королева, Гагарина и с бюстом космонавта, дважды Героя Советского Союза Владимира Джанибекова. Скульптор - Я. И. Шапиро. архитекторы - Ю. Мирошниченко, Р. Салимов.
Композиция "Космос" отражает в камне путь от мечты человечества - полета человека к звездам, до реального полета в космос. От великого Улугбека, к мечтателю Циолковскому, к генеральному конструктору Королёву и первому человеку, преодолевшему земное притяжение - Юрию Гагарину, показан путь каменными сюжетами композиции.
Ташкентский ЦУМ
Отправляемся на такси на монумент «Мужества»
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 10 000 сумов с человека.
18:00 – 19:00 - Посещение монумента Мужества
Среди множества памятников, украшающих улицы и площади Ташкента, особого внимания заслуживает монументальный комплекс «Мужество». Он посвящен событиям почти полувековой давности, оставившим глубокий след в истории Ташкента. На гранитном подиуме установлен куб из черного лабрадорита, на одной стороне которого вырезана дата: 26 апреля 1966 года. На другой стороне высечен циферблат часов со стрелками, указывающими время – 5 часов 24 минуты. В этот день, в ранний утренний час на город обрушилось землетрясение силой 8,3 балла.
Куб раскалывает трещина, которая символизирует разлом земной тверди и продолжается до подножия бронзовой скульптуры, изображающей женщину, прижавшую к себе ребенка, и мужчину, заслоняющего их своей грудью от удара стихии. Фоном для монумента служат рельефные композиции, рассказывающие о восстановлении Ташкента. В восстановлении Ташкента приняли участие строители всех республик СССР. Уже через несколько месяцев после землетрясения новые дома приняли первых новоселов. На окраинах столицы выросли целые жилые массивы, заново были отстроены кварталы в разрушенном центре города, такие как окружают монумент «Мужество». Этот памятник сегодня олицетворяет спокойствие и благополучие в домах ташкентцев. В окружающем его сквере звенят детские голоса, а новобрачные приносят к его подножию цветы. Памятник создан скульптором Дмитрием Рябичевым.
Отправляемся на пешую прогулку вдоль набережной реки Анхор, за монументом «Мужества».
19:00 – 19:30 - Прогулка по набережной Анхора.
Побудем романтиками и пройдемся по самым излюбленным местам ташкентской молодежи. Набережная Анхора пролегает вдоль большого оросительного канала Анхор, который протянулся по центральной части города, с севера на юг. Двухуровневый мост, который был построен в 1960 году, по проекту инженера В.Б.Мамурова, соединяет оба берега полноводного канала и две части города: новую и старую.
Прогулявшись по свежему воздуху, насладившись красотой и прохладой набережной и проголодавшись, отправляемся на такси ужинать в ресторан под теплым ташкентским небом.
Время на дорогу: 15 минут.
Расходы на дорогу: 10 000 сумов.
19:45 – 21:30 - Ужин на крыше гостиницы Grand Mir Hotel
Бывшая гостиница «Россия», а ныне – Grand Mir Hotel – это буквально сердце делового Ташкента! Именно поэтому мы предлагаем завершить наш двухдневный маршрут вкусным ужином на крыше отеля, откуда открываются просто фантастические виды на город. За ужином будем говорить о том, как круто мы провели время, как подружились, и как хочется, чтобы дружба наших народов была долгой и крепкой!
Средний чек на персону 70 000 сум.
Спасибо, что были с нами виртуально, ждем вас в гости, чтобы уже в действительности побродить по нашему #маршрут1717
ссылки на карты:
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1ZtohUl3maIqp9c1Bt01KoN8WsSM&ll=41.32209006722276%2C69.27067007553296&z=13
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1dye84GcejvNjoeByQOu_jUYWGSQ&ll=41.298229933484784%2C69.26528156426389&z=13
Авторы маршрута: Диана Гараева, Камилла Искандарова