Советская Астана

Благодаря Музею истории г. Астаны мы можем увидеть Целиноград еще до того, как он стал сначала Акмолой, а затем Астаной. Комментирует снимки научный сотрудник Айнур Абылхаирова.

В этом году исполняется 60 лет со дня начала народного движения «ЦЕЛИНА-1954». В декабре 1960-го будущая столица Казахстана с численностью населения 100 000 человек оказалась в центре целинной территории, которая охватила все северные регионы Казахстана. Вскоре после этого, в 1961 году, Акмолинск сменил свое название на Целиноград. Со временем, в 1971-м, целинная территория была упразднена, и Целиноград стал центром всего региона.

Вокзал. Первые поезда с добровольцами прибывали из Москвы, Ленинграда, Алма-Аты, Украины, Эстонии, Латвии, Литвы, Белоруссии, Молдавии и других республик.

В 1957-м аэропорт Целинограда получил первые тяжелые самолеты для областных линий – Ан-2. К 1963 году отсюда вылетали самолеты в 13 населенных пунктов области. 4 ноября 1963-го в целиноградском аэропорту приземлился первый турбовинтовой самолет Ил-18, проложивший прямую беспосадочную линию Целиноград – Москва.

Быстро развивающемуся городу было необходимо общественное здание для проведения массовых собраний. Во время приезда в 1961 году Никиты Хрущева во всем городе не нашлось вместительного зала для проведения форума целинников, и встреча прошла в одном из помещений промышленной зоны. Поэтому по проекту латвийских архитекторов П. Фогелса, О. Крауклиса и Д. Даннеберга в рекордные сроки построили Дворец целинников со зрительным залом на 2500 мест. В начале 1950-х годов на его месте был летний кинотеатр «Родина», который снесли для строительства дворца. В 1982-м Дворец целинников был включен в список памятников культуры республиканского значения. В 1998-м дворец реконструировали и назвали Конгресс-холлом.

Продолжение фоторепортажа смотрите здесь