СОВЕРШЕННО СЕКРЕТНО

Кирилл Умрихин о том, как ему удалось поснимать
скейтбординг в заброшенном цехе завода ЗИЛ.

Изначально планировалось, что я поеду фотографировать скейтбординг с командой Lays Academy в Барселону, но у нас не сложилось по датам. Ребята уехали, а я остался. Жалко, - подумал я, так давно хотел поснимать скейтбординг в Барсе. Но еще больше я мечтал снять катание на скейтборде в каком-нибудь заброшеном месте, на заводе или на фабрике. И когда мне пришло письмо, что локация выбрана, я сразу поменял билеты в ЮАР на пару дней позже и вернулся в Москву. Все потому, что мы задумали снимать в одном из цехов знаменитого завода ЗИЛ.

Съемки были запланированы на рано-рано утром, и уже в 8 утра мы договорились встречаться у проходной ЗИЛ. Из дома я уехал на такси со всеми вещами, в том числе и с серфом, так как думал, что не успею вернуться домой, а самолет был в 12 часов ночи. Окончательно проснулся я только в такси, когда около нас первого февраля прогремел гром. На улице шел то ливень, то снегопад, сверкали молнии. Ну и утро. На проходной была большая очередь из тех, кто приехал на съемку. Удивительно, что скейтеры не опоздали, впрочем потом выяснилось, что они и не ложились. Получив все документы, мы ещё минут 15-20 ехали по территории некогда одного из самых крупных предприятий СССР - Завода Имени Лихачева. Сейчас он выглядит так:

В один из оставшихся цехов мы заехали прямо на авто, чтобы не мокнуть под дождем. Выглядело эпично.

Все сразу занялись своими делами: райдеры начали мести асфальт от всякой грязи и искать фигуры для катания, световики принялись ставить огромные софиты для съемок, а съемочная команда - расчехлять камеры и объективы. Честно говоря, я не ожидал такой серьезной подготовки: несколько камер RED, BlackMagic, стэдикамы и целый грузовик света. Что уж говорить, у нас была даже собственная полевая кухня, которая просто спасла утром своим чудесным кофе. Пока все настраивались, я пошел прогуляться на улицу и посмотреть масштаб... Завод "Автомобильного Московского Общества" открылся в 1916 году. Прошло сто лет:

Вернее как, до 90х и начала двухтысячных завод ещё худо-бедно, но дожил. Дальше началось его медленное и верное банкротство. С улицы я заприметил административную пристройку к цеху и решил прогуляться там...

Такое ощущение, что люди отсюда ушли внезапно и расcчитывали скоро вернуться... Повсюду разбросаны личные вещи, газеты.

Но больше всего мне понравился этаж с личными шкафами сотрудников завода. Во многих висела рабочая одежда, в некоторых были личные кружки и баночки с чаем. Были рисунки детей, на фото видно авоську. По шкафчику можно понять, кем был рабочий: у всех разные наборы инструментов.

Мой любимый календарь. В 2009 здесь ещё была жизнь.

ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ, ЧТО ЛЮДИ ОТСЮДА УШЛИ ВНЕЗАПНО 
И РАСCЧИТЫВАЛИ СКОРО ВЕРНУТЬСЯ.

Ключи от всех дверей ЗИЛа и пресса за 2008 год:

Нашел выход на крышу. Вот некогда одно из ведущих предприятий страны, Московский трижды ордена Ленина ордена Трудового Красного Знамени автозавод им. И. А. Лихачёва Производственное Объединение (ПО ЗИЛ). Среди куч арматуры затисался экскаватор. Попробуй найди )

Пока я гулял, ребята нашли все необходимое, чтобы начать кататься, и процесс пошел. Я выставил вспышки, хотя свет в цеху был и так хороший: иногда из окон выглядывало солнце, да и кино свет давал хороший рисунок.

Никита Михайлов, Kickflip

Похоже, что в этом цеху проходила процедура таможенного контроля, но точно сказать уже нельзя - почти ничего не осталось.

Рома Иванов, Benihana

Был рад увидеть и Диму Бравичева среди приехавших ребят. Fs180 через кучу хлама на грузовых весах.

Дима очень креативно подходит к исполнению трюков. Впрочем, он же круто выступил и в подготовке фигур. Noseslide по лавке из комнаты отдыха.

Растамаживаем цеха на скейтборде. Игорь Бочаров Fs Nosegrind:

Ребята нашли очень много интересных схем по погрузке разных агрегатов. Кажется, что нарисовано мелками, но нет, аккуратно выведено краской.

Вся скейт команда: Никита Михайлов, Филип Кхарел, Игорь Бочаров, Дима Бравичев и Рома Иванов. В советское время вполне могли бы работать на заводе.

Я недавно писал про то, как клеить раскадровки. Это был первый урок для Lays Max Academy. Но бывают и такие, которые склеить нельзя, но хочется показать весь трюк целиком. Рома нашел где-то пожарный щит с лопатой и закрепил еe на вылете с трамплина. Получился отличный Pool Jam. На выходе еще и BS180 сделал.

Пока я снимал этот спот, Рома нашел новый: вокруг одной из колон цеха был приварен хороший железный рельс, правда с множественными зацепами. Это не помешало сделать на нем отличный FS Boardslide (в максимальной близости к электрощитку). Как раз в окнах появилось солнце, а на заднем плане виден город.

Несмотря на то, что за окном зима, цех продолжал немного отапливаться. Хорошо, что было не минус 20, а то бы и это не помогло. Тем не менее, нам сказали, что скоро все это могут снести. А может и уже снесли.

В конце здания была целая гора деревянных коробок из-под запчастей, и мы решили обкатать их. Fs Nosepick от Ромы:

Вот один из кадров в серии с красивыми лучами солнца на заднем плане. Честно говоря, я очень люблю естественный свет, но иногда в сочетании с искусственным можно достичь очень красивого эффекта. Здесь я поставил две вспышки: одна светит из-за коробок справа, а вторая попала в левую часть кадра. Кроме этого я попросил ребят немного поднять пыли, поработав метелкой на заднем плане - отсюда такой яркий эффект лучшей из окон.

Рома Иванов, Bluntstall Nosegrab Fakie

А вот тот свет, который был на самом деле. Рома в этот день просто разнес все споты. Супер респект!

Я уже собирался уезжать, когда Рома попросил снять еще один трюк. Он поставил вешалку, по лавочке у которой ребята катались днем и решил сделать BS Crooked по верхней части. Две вспышки, слева сзади и справа, немного спереди от фигуры. Сзади - лучи погасшего заката, и вот оно - фото недели на сайте Doskimag.

Туда стоило бы вернуться и снимать еще и еще, но все это сносят и стирают с лица Земли. Очень жалко. Находясь там и гуляя среди всего этого апокалипсиса, я вспомнил, как был в голландском городе Эйндховен, где находится старейший завод комании Philips. Там также после оптимизации производств осталась достаточно большая ненужная площадь: цеха, здания. Все это дело переоборудовали и получили отличное общественное пространство, где проходят ярмарки. Там, где были конвейеры, теперь улицы, а в подобном нашему цеху сделали огромный скейтпарк. В Москве нет ни одного крытого скейтпарка. С нашим климатом это катастрофа для спорта. А тут город Эйндховен дай бог размером с Крылатское. Конечно, он себя не окупает, вход стоит несколько евро, но зато здесь катается вся молодежь города. Более того, сюда приезжают скейтеры со всей Голландии, а на соревнования - и со всей Европы. Ну а часть зданий переделали под офисные помещения и жилые лофт-апартаменты. Получился умерший и вновь оживший индустриальный район.

У нас же проще все снести и заново построить. Скоро вместо большей части завода будут новостройки с элитным жильем... Здорово, что мы успели попасть в это место, чуть-чуть зацепиться за его историю. Спасибо ребятам-скейтерам и всей команде Lays Academy за супер возможность и воплощение моей давней идеи.