Для меня, как для владельца KIA Soul, новость о появлении полноприводной версии автомобиля — сюрприз. Какой смысл создавать полноприводную версию Soul, учитывая что он будет конкурировать с кроссовером Sportage, ведь автомобили очень близки по габаритам. Но мне кажется, что концепт KIA Trail’ster, так и останется концептом, почему? Сейчас объясню.
Концепт Trail’ster был представлен в рамках чикагского авто-шоу. Он создан на базе Soul, дорожный просвет которого увеличили на 65мм, а так же автомобиль получил более агрессивный внешний вид, подчеркивающий способность концепта съезжать с асфальта, в направлении мест для активного отдыха. Но самое главное отличие — скрыто от глаз: под капотом двигатель 1.6 турбо, мощностью в 185 сил, а на задней оси расположился электро-двигатель в 35 сил + литий-ионная батарея на 1.2 кВт-ч. По заверениям разработчиков, данная схема позволит экономить от 25% до 30% топлива в условиях города, в сравнении с Soul 2.0.
И вот тут-то, и кроется ответ, почему не место KIA Trail’ster в реальной жизни. Главный недостаток обычного KIA Soul — откровенно маленький багажник, а учитывая что в Trail’ser где-то должен будет разместиться электро-двигатель + батарея, полезный объем багажника станет еще меньше. О каком активном отдыхе может идти речь, если с собой можно будет взять лишь кулек с ванными принадлежностями, да пару футболок. Тот же Sportage, предложит куда больше места для багажа, и при этом он будет полноприводным.
Ну а если говорить про дизайн и стиль концепта, очень понравились светодиодные фары головного света, мягкая складывающаяся крыша, рычаг АКПП и поручень около АКПП, который выглядит очень круто и мощно.
PS: KIA Trail’ster — демонстрация возможностей, и направления в котором будет двигаться компания KIA в ближайшем будущем. И если верить KIA, будущее за гибридами.
