Снова безбилетники у КТЖ

Опять двадцать пять!

Я уже писала про безбилетников в Батысе. Тогда проблемку решили, увольняя проводников направо и налево.

Однако, ситуация не меняется, и, кажется, не поменяется вовсе.

Поезд 310ХА Актобе-Мангышлак. 13 вагон. Отъехал из Актобе 15го ноября в 20:27.

Народ завалил в Актобе, наполняя вагоны сверх положенного. Проводники не парились: брали всех (за определенную плату, естественно).

Люди лежали по двое на полке! Сидели в коридорах!

Ехать-то им недалеко: сошли с утра в Макате, Сагызе.

А проводники неплохо нажились.

А в чем дело-то? Неужели настолько поездов мало, что на всех билетов не хватает? Может новые пустить? А может билеты дорогие, и люди пытаются по дешевке зайцами? (билет Актобе-Кульсары 3593 тг).

Увольняя проводников, вы проблему не решите. Придут такие же, охочие до денег. А мест в вагонах так же не будет.

Теперь немного о самом поезде.

Вонючие засаленные подушки, которым лет сто.

Разруха, не правда ли?

ЭТО вообще работает?

В маленькой комнатке запустение. Ни мыла, ни бумаги...

Обхарканные раковины.

Что за беда у нас с поездами? Вот вроде сделали что-то хорошее. Запустили Тальго. А рельсов для него не сделали. Поэтому ездят они не так быстро, как должны. И потихоньку убирают эти Тальго, потому что рельсы наши они разбивают. Вот Астана-Атырау скоростной уже сняли.

Заключение.

Не спорю, очень удобно и зайцам, и проводникам. Обе стороны получили, что хотели. Люди так выкручиваются, их нельзя обвинять. Нужно создать такие условия, при которых не будет предпосылок для этой мелкой коррупции. Достаточно мест, приемлемая цена.

И почему наши степи до сих пор бороздят вот эти скрипящие развалюхи?