Сладкие предложения российского авторынка

За крайние 5-6 лет ситуация на автомобильном рынке Казахстана кардинально изменилась. Сначала ввели запрет на ввоз автомобилей с правым рулем, что вызвало обоснованное негодование граждан. Потом трехлетка, которая "убила" все шансы приобрести качественный автомобиль по приемлемой цене. В итоге казахстанцы со средним уровнем заработка вынуждены ездить либо на старых иномарках, цены на которые взлетели до небес, либо покупать новые автомобили российского и узбекского производства сомнительного качества. Те кто посмелее, берут корейские малолитражки в кредит, которые при начальной стоимости 16-18 тыс. долларов в итоге обходятся им в 25.

И тут неожиданное падение рубля, который падает так стремительно, что даже девальвация тенге никак не помогает стабилизировать положение валютного рынка. Из-за низкой стоимости рубля и единой таможенной зоны, наши люди стали активно ввозить товары из России. И не смотря на то, что цены на российские товары постепенно растут, покупать их и вести в Казахстан все равно выгодно.

Это касается и автомобилей. На днях я зашел на drom.ru и прикинул несколько вариантов двухлетних малолитражек. Хендай Акцент, Киа Рио, Форд Фокус и другие машины этого класса в переводе на доллары в хорошей комплектации стоят на 30-40% дешевле, чем у нас. Правда если приобретать автомобиль как частное лицо, то нужно заплатить НДС 18%, что существенно повышает цену.

Но есть интересный вариант. Насколько я знаю выглядит он примерно так: казахстанская компания по продаже автомобилей имеет представительство в некоторых городах России. Я выбираю понравившееся авто, оплачиваю стоимость, машина сначала оформляется на российскую фирму, а потом я выкупаю ее у этой фирмы, после чего мне приходит возврат НДС. Кстати эти компании сами занимаются документооборотом. В итоге при покупке малолитражки я экономлю 3-5 тыс. у.е.

Если есть чем дополнить или поправить, пишите в комментарии.

Banderas