Шаг в неизвестность или как я победила свой страх
Я трусиха. Жуткая. Боюсь всего – собак, машин, клещей. Но больше всего я боюсь высоты, которую параллельно с тем просто обожаю.
Моя любовь проявляется по-разному: при каждой возможности я подхожу к краю обрыва где-нибудь в горах; любуюсь суетой маленьких человеко-точек с открытых окон высоких зданий; смотрю на звёзды с крыш городских многоэтажек. При этом в животе у меня неизменно порхают бабочки (пусть это и звучит банально), в голове слегка шумит, а ноги и вовсе живут отдельной жизнью и трясутся как после великого похмелья.
Но главное всё же не это, а ощущение полной свободы и эйфории от того великолепия, что лежит сейчас у твоих ног.
Поэтому наверно я решила пойти дальше и шагнуть с высоты прямо в неизвестность. Благо, в Караганде есть люди, готовые помочь в этом и столкнуть всех желающих вниз с тридцати метров. Многие в нашем городе уже знакомы с ними – командой роупджамперов FLY.

Немного информации.
Роупджампинг – это прыжки с высокого объекта с использованием специальной альпинисткой верёвки. Она выдерживает нагрузку свыше 2,5 тонн. Во время прыжка верёвка растягивается и начинает раскачивается как маятник. Свободное падение длится около 2-3 секунд; на весь процесс уходит не больше полутора минут.
Команда FLY организует прыжки в Караганде на протяжении нескольких лет. Одиночный прыжок стоит три тысячи тенге; парный (тандем) – пять тысяч. Объект находится в Сарани в районе завода РТИ. Добраться сюда можно либо на обычном междугороднем автобусе, либо на «бусике» организаторов.
Перед прыжком необходимо подписать соглашение об освобождении компании FLY от ответственности. Есть и свои противопоказания: травмы позвоночника, болезни сердца, бронхиальная астма, повышенное внутричерепное давление, эпилепсия, беременность и другие.
Ничего такого у меня нет, поэтому я подписала документ и отправилась наверх, чтобы через несколько минут спуститься вниз самым коротким путем.
Роупджамперы – народ не только профессиональный, но и весёлый. Видно это уже в полуразрушенном подъезде девятиэтажного и некогда жилого дома. Все его стены исписаны фразами типа «Ты точно уверен?», «А оно тебе надо?». Завершается подъём эпичным «Назад пути нет!» и небольшой лесенкой на саму крышу.


Первое, что бросается в глаза здесь, на самом верху – это куча разбитых хрущёвок. До перестройки в этом районе жили работники завода резинотехнических изделий. В 90-х годах они оказались отрезанными от всей цивилизации и были вынуждены покинуть свои дома. История не нова, да и пейзаж своеобразный. Но именно он, возможно, и добавляет процессу особую романтику.

Итак, час «икс» пришёл. На меня надевают снаряжение, шутливо сетуют на маленький рост и желают не вывалиться из всего этого раньше времени. Скрыть волнение практически не получается; в голове проносится идея отказаться от прыжка и уехать домой к маме и горячему чаю.


К краю крыши меня подводят сразу двое, их руки я держу, подымаясь на маленький бортик. Слева слышу подбадривания подруги, справа – последние наставления инструктора. Очень трудно описать это состояние: сознание слегка затуманивается, остаются только эмоции и инстинкты. При этом понимаю, что если буду долго тянуть, то меня просто столкнут те добрые дяди, чьи ладони я сейчас держу.
«Не дождётесь!», – мелькает последняя мысль и начинается полёт.
До слуха доносится вопль «Стой!», мимо пролетает кусок верёвки. Итоговая проделка шутников-роупджамперов – это уже традиция, своего рода «благословение» на счастливый полёт.
Чёрт, я слышала и видела это много раз, пока ждала своей очереди на крыше, но тоже повелась. А что, здорово придумано!
Удивительно и непонятно, как в три секунды может уместиться столько всего – адреналин, страх, эйфория, свобода, радость, азарт. Во время полёта я кричала, сначала от ужаса, потом от счастья. И уже внизу, стоя на твёрдой земле, поняла: прыгнешь один раз – захочешь ещё больше и выше. Заядлые прыгуны умудряются кувыркаться и даже делать селфи в процессе.
А у меня в планах прыжок спиной и объект посерьезней. Кто знает, возможно скоро я решусь на путешествие в Туим вместе с FLY-евцами. Там мне предстоит лететь не 30, а целых 120 метров)
А вам слабо?
