Рынок продавцов – рынок покупателей. Часть 2
2013 и 2014 годы были золотым временем для казахстанских автодилеров, так как они продали 165 730 и 163 561 новых автомобилей соответственно. Вы только представьте, это примерно 454 автомобиля ежедневно (включая выходные и национальные праздники). Грубо говоря, каждые 3 минуты продавали одну новую машину. Одну машину в три минуты, Карл! Это офигеть как много.
Естественно, что в таких условиях, автодилеры чувствовали себя королями. Спрос явно превышал предложение, люди выстраивались в очереди чтобы купить автомобили, а продавцам надо было лишь успевать пересчитывать денежки, либо делать отписки для кредитных менеджеров.
Всем известный Бипэк Авто, в портфеле которого сразу несколько ходовых брендов (Lada, KIA, Skoda, Chevrolet), как и подобает настоящему бизнесу из 90-х, на фоне всеобщей вакханалии с диким спросом, принимает стратегическое решение: «Если есть спрос, надо выжать по максимуму».
В итоге, в нагрузку к продаваемым автомобилями, стали навязывать обязательный набор дополнительных опций, стоимость которых составляла до 10% от стоимости автомобиля.
Дилер подавал это под соусом, якобы автомобиль в наличии уже оборудован этими опциями, хотите без опций, оформляйте автомобиль под заказ, получите его без опций, но через 3 месяца. Естественно, большинство соглашалось на дополнительные опции, так как все хотят автомобиль здесь и сейчас.
Почему вспомнил эту историю, потому что столкнулся с этим на личном опыте. При покупке KIA Cerato за 4 500 000 тенге (цена по прайсу, Октябрь 2014), надо было доплатить еще что-то около 220 000 тенге за дополнительные опции (на выбор предлагали сигнализацию или комплект зимней резины). В итоге цена машины составила 4 720 000 тенге. Этакий нежданчик в 220 000 тенге.
В 2015 году, продали 97 446 новых автомобиля. Это на 40% меньше чем в 2014. Учитывая сложившуюся экономическую ситуацию, могу предположить, что в 2016 дилеры продадут не больше 50 000 новых машин. А это значит, каждый покупатель на вес золота, и теперь именно покупатели будут диктовать свои условия, а не дилеры.
В такой ситуации, я бы очень хотел посмотреть, как скажется наглость Бипэк Авто, по всучиванию обязательных дополнительных опций, на которых они имеют дополнительный заработок, и уровне продаж в текущей ситуации.
Учитывая, что сейчас «каждый покупатель на вес золота», предлагаю байкотировать обнаглевших дилеров, а отдавать предпочтение тем, кто наоборот предлагает дополнительные бонусы и нештяки. Как говориться: «Хочешь жить, умей вертеться».
PS: Поделитесь своим опытом, когда вам навязывали/впаривали/всучивали дополнительные опции при покупке нового автомобиля.
Подписывайтесь на мой автомобильный Instagram: @diyas_valikhan, Youtube-канал с видео-обзорами, а так же Facebook с самыми последними новостями.