Работа в сфере Здравоохранения....
За совсем не долгий срок работы в предприятии гаража Скорой медицинской помощи г. Алматы. Схема работы стала предельно ясна.
2013-2015 г.
За 2 года, Правление было у 2х человек. 13 году - балом руководил молодой, активный, коммуникабельный человек. Миллионы текли рекой - да все мимо кассы. после множества жалоб и разборок - товарища попросили оставить свое кресло.
На смену молодому и коммуникабельному пришел - взрослый и опытный но не менее коммуникабельный человек. Началась большая перестройка. Люди меня свои должность, одного туда - другого сюда. Все шло довольно таки мирно и спокойно. Пока не начались проблемки антропологического характера. Товарищ директор решил, что водители из ЮКО самые профессиональные водители во всем Казахстане, да чего уж там - во всем пост. советском пространстве !
Казалось бы, чего уж страшного то !? ну набирают людей на разные должности именно из данного региона, может быть у владыки стратегия такая !? Быть может, хозяин всея скорой видит как будет лучше, знает секрет успешной работы предприятия. Начались массовые увольнения (конечно же по собственному желанию, а как иначе?)..Но и это не беда, отдел HR работает в полном объеме, исключая из команды ненужные элементы. Не нужные на взгляд начальника, естественно.
Об этом можно писать очень долго и врятли кому-то интересное. Начиная от безграмотной работы отдела гос. закупок и заканчивая обычной рабочей силой (водители, автослесари).
Перейду сразу к самому интересному пункту...профессионализм водителей !
За 2014 год на предприятии было совершенно 87 аварий (учитываются и а/м скорой помощи, и а/м "хозяйки" (эти автомобили обслуживают в основном поликлиники: возят анализы, необходимые для работы поликлиники вещи, врачей) так вот за 14 год было совершенно 83 аварии где из них 60 по вине водителя С.П и где из 83 аварий 6 с летальным исходом ...для сравнения возьмем 2012-2013 год...за 2 года машин побили ровно в 2 раза меньше ! И не стоит удивляться, на работу принимают людей которые работали абсолютно в разных сферах, кондитеры, охранники, таксисты из ЮКО-как бы это не звучало странно. Для людей не совсем понимающих о чем я говорю - водитель всю жизнь проживший и проработавший таксистом в ЮКО - врятли сможет профессионально управлять транспортным средством в Алматы, по очень простой причине..человек совсем не знает города. Ну и не будем утаивать - водители из ЮКО славятся своим боевым, гоночным нравом, аля Шумахер в лучшие годы. А теперь представьте что такой паренек, спешит (не дай бог) к вам домой с бригадой врачей. Честно говоря, не ждите...не доедет.
Автомобили бьют без жалости и без зазрения совести. Разбил машину - бросил ключи, уехал обратно к себе домой, все ! Миссия Завершена ! Ладно если просто разбил кусок железа, но ведь и люди страдают. Наши водители сбивают детей, бьют стоявшие на обочине припаркованные машины (как было совсем недавно 07.02.15 около магазина Арзан (ул. Саина - Толе би). Водитель на полном ходу, просто влетел в стоявший автомобиль..Объяснив это не работающими тормозами. внутренняя экспертиза показала, что тормозная система автомобиля - абсолютно исправна. На следующий день, водитель уже работал на другой машине, а разбитую просто под списание. Видимо и это стратегия развития.В тот же день отличился еще один умелец, и простите меня за повторение ..тоже с пропиской в ЮКО...
Не так давно, многие видели репортаж о пьяном водители С.П. ... и как вы думаете откуда этот товарищ ? ...да вы правы...ЮКО - ну этого хотя-бы уволили, слава богу СМИ обратили внимание...
Для хотя-бы не большого представления о наших "водилах" видео..снятое 07,02,15
http://www.youtube.com/watch?v=KrPDlJz_50I
И это лишь малая часть, того-что происходит, аварии не попадают в СМИ, люди не знают как работает система гаража скорой помощи. Мой вам совет, лучше не болейте, что бы не пришлось вызывать колесницу смерти с всадником без головы, точнее без мозгов и совести.
Будьте здоровы, всего хорошего вам и вашим близким !