Про выход к морю и его значение
Не понимаю товарищей, которые насмехаются над аргументом, что у КЗ нет выхода к морю. Нет, конечно, это вовсе не главная и не единственная экономическая проблема этой страны, но это очень серьезный минус.
Просто чтоб вы понимали, приведу несколько фактов.
80% мировой торговли по тоннажу и больше 70% по стоимости приходится на морскую транспортировку. Восемьдесят. Процентов. Доставка морем в среднем в четыре и более раза дешевле доставки по суше дорожным или железнодорожным транспортом.
Кроме нескольких европейских стран типа Швейцарии и Австрии, в мире нет развитых стран без доступа к морю. Ни одной, представьте себе. И то, даже этим европейским странам до моря рукой подать, а Казахстану нет.
Выход к морю это не только торговля, но и рабочие места, и компетенции, и развитие соседних отраслей. Морские порты к слову очень хороший бизнес, стабильный и прибыльный, если не верите, можете посмотреть отчетности DP World (ОАЭ) или например PSA International (Сингапур).
Инвесторы при планировании масштабных проектов смотрят не только на размер рынка, трудовые ресурсы, налоги и политическую стабильность, но и - сюрприз! - на логистику. Кто построит завод за несколько миллиардов долларов в локации, откуда произведенный товар никуда нормально (дешево, надежно) не довезешь? Подсказка: никто.
Выход к морю - стратегический вопрос. Вы удивитесь, но даже Казахстану нужен выход к морю, просто на этом не заостряется внимание. Никто не купил бы казахстанскую нефть в Европе, если бы у нас не было доступа к Черному морю через Каспийский Трубопроводный Консорциум. И уголь наш никто не купит без портовой перевалки на Балтике. Ну то есть, если завтра КЗ поругается с Россией, то последствия могут быть... очень плачевными для нашего экспорта нефти. Еще пример - война в Сирии. Трубопровод через Сирию сильно бы снизил себестоимость доставки саудовской нефти в Европу, и это настолько важный вопрос, что вон аж 7 лет уже война в Сирии.
Ну то есть смысл нам над собой смеяться? Это действительно грустный факт нашей географии, который нам очень дорого обходится.