Porsche обновила электромобиль Taycan

У мощного спорткара повышены мощность, скорость и автономность. Теперь он заряжается быстрее, а проезжает дальше, при этом в массе прибавил всего 15 кг.

Базовый вариант стал на 60 кВт мощнее, а Taycan Turbo S выдает на 140 кВт больше прежнего (максимально 700 кВт). Быстрые версии оборудованы кнопкой, позволяющей прибавить 70 кВт мощности на 10 секунд для более активного ускорения.

Емкость батареи также увеличилась. На старте продаж это будут варианты 79 и 93 кВтч, но позже появится версия 105 кВтч за дополнительную плату.

Максимальная мощность зарядки увеличена с 270 до 320 кВт, и время зарядки от 0% до 80% занимает до 18 минут для машин на платформе 800 В. В комплекте идет преобразователь на 150 кВт для ускорения зарядки на станциях 400 В.

Запас хода у обновленного Taycan заявлен до 678 км (WLTP), в реальных тестах он составил до 587 км, но это все равно прогресс на треть (было 340-385 км).