Подержанные Audi e-tron прямо сейчас продаются за сумасшедшие полцены
Некоторые подержанные Audi e-tron стоят всего 30 000 долларов, что делает их дешевле, чем новый Chevy Bolt EUV Premier.
Несмотря на то, что Audi e-tron 2019 года выглядит почти как еще один замаскированный элегантный кроссовер с двигателем внутреннего сгорания, он стал входом Ингольштадта в основной сектор электромобилей. В отличие от самого известного электромобиля того времени, Tesla Model X, e-tron представлял собой дыхание нормальности и немецкой изысканности. Несмотря на то, что он был солидным и роскошным автомобилем, он ни в коем случае не был идеальным, а из-за эмблемы в четыре кольца, украшающей решетку радиатора, он сильно обесценился. И теперь эти потери могут стать вашей выгодой, потому что подержанный Audi e-tron стал очень выгодной сделкой.
В новом состоянии Audi e-tron Premium Plus 2019 года (позже Audi представила комплектацию начального уровня «Премиум») начиналась с 75 795 долларов. Вариант Prestige более высокого класса вышел на рынок с еще более высокой стартовой ценой — 82 795 долларов. В то время цена соответствовала цене других вариантов, таких как Jaguar I-Pace и Tesla Model X; это был автомобиль высокого класса по дорогой цене.
Сегодня роскошный Audi больше не является автомобилем только для высшего эшелона покупателей. Фактически, покупатели подержанных автомобилей теперь могут приобрести подержанные экземпляры по той же цене, что и прилично оснащенный Chevrolet Bolt EUV Premier. На TrueCar выставлено удивительное количество подержанных Audi e-tron по цене от 30 000 до 35 000 долларов по всей стране. Некоторые бывшие в употреблении электронные троны, выставленные на продажу, потеряли более 60% в стоимости, и на них все еще сохраняется некоторая базовая гарантия.
Но стоит ли покупать его только потому, что он более доступен?
Хотя Audi e-tron 2019 года не был самым конкурентоспособным электромобилем на момент запуска, нет никаких сомнений в том, что это впечатляющий кроссовер. Audi e-tron длиной 193 дюйма на шесть дюймов длиннее, чем Tesla Model Y, и на два дюйма короче, чем BMW iX. Согласно тестам EPA, Audi может проехать 204 мили благодаря аккумулятору емкостью 95 киловатт-часов (86 из которых можно использовать). Однако, в отличие от Tesla, водители e-tron обычно видят больший запас хода в реальных условиях ( этот тест на шоссе со скоростью 70 миль в час показал пробег в 224 мили с колесами большего размера).
Одна из причин, по которой дальность действия электронного трона ограничена, связана с его огромной массой; он весит колоссальные 5754 фунта. Тем не менее, не все так плохо: электрический кроссовер обладает многими впечатляющими возможностями. Например, с соответствующим пакетом он может буксировать до 4000 фунтов. Более того, его трансмиссия развивает мощность 402 лошадиных силы при включенном режиме Boost, обеспечивая быстрый разгон от нуля до шестидесяти в диапазоне середины пяти секунд. При обычном вождении электродвигатели выдают 335 лошадиных сил, но этого все равно достаточно для движения автомобиля.
Самая примечательная особенность — его зарядка. Благодаря максимальной скорости зарядки 150 киловатт может достичь 80% от нуля всего за тридцать минут. Но ставка сбора не объясняет всей истории. Благодаря кобальтовому аккумуляторуможет поддерживать мощность в 150 киловатт при уровне заряда значительно выше 70 процентов. Его меньший брат, Q4 e-tron, начал снижать мощность до менее 100 киловатт, что чуть выше 43-процентного показателя уровня заряда в нашем тесте, несмотря на тот же номинал в 150 киловатт.
Хотя у может не быть запаса хода в 300 миль, взять его с собой в поездку должно быть целесообразно благодаря его впечатляющим возможностям зарядки. Но не менее важными для роскошного путешествия являются бортовые удобства автомобиля. Поскольку в 2019 году e-tron вошел в стандартную комплектацию Premium Plus, каждый подержанный экземпляр того времени будет оснащен множеством дополнительных удобств.
Premium Plus e-tron 2019 года оснащен мощной аудиосистемой Bang and Olufsen, вентилируемыми передними сиденьями, адаптивным круиз-контролем, климат-контролем на задних сиденьях, 3D-камерой автомобиля и открывающимся люком в крыше. Хотя бывшие в употреблении e-tron Prestige обычно стоят немного дороже, они предлагают массажные сиденья, плавно закрывающиеся двери, проекционный дисплей и систему ароматизации салона , предлагающую два аромата: летний и зимний