Почему только кроссоверы и внедорожники?
По данным английского агентства JATO Dynamics, в 2018-м на автомобили класса SUV пришлось 36% мирового спроса вместо 34% годом ранее: продано 29,8 млн машин.
Из них 6,6 млн маленьких кроссоверов, 12,3 млн компактных, 7,2 млн среднеразмерных и 3,7 млн крупных кроссоверов и внедорожников.
Основной жертвой кроссоверного бума стали всевозможные минивэны и однообъемники: в минувшем году их продажи упали на 14% — до 6 млн штук.
Снизились и продажи легковушек. Зато сегмент пикапов вырос на 5% — до 5,2 млн машин, причем основную прибавку дали отнюдь не Штаты, а Таиланд с Бразилией.
Из десяти новых машин проданных в 2018 году, четыре были кроссоверами/внедорожниками.
Это подтверждает список Топ-10 самых продаваемых машин:
1. Ford F-Series | 1 076 153 2. Toyota Corolla | 934 348 3. Honda Civic | 812 767 4. Toyota RAV4 | 807 116 5. Nissan X-Trail | 771 145 6. Honda CR-V | 736 471 7. Volkswagen Golf | 731 561 8. Volkswagen Passat | 660 453 9. Chevrolet Silverado | 650 654 10. Honda HR-V | 646 144
Как видите даже в этом списке четыре кроссовера, и с каждым годом их доля будет увеличиваться, а значит еще больше различных сравнений на пересеченной местности на моем канале.
Всего за 2018 год глобально было продано 86,01 миллиона новых легковушек и легких коммерческих автомобилей — на 420 тысяч меньше, чем годом ранее (минус 0,5%).
Напишите кузов/класс вашего автомобиля. Сделаю свое исследование в формате JATO Dynamics, но исключительно среди подписчиков.
Пост из ФБ