Печальный юбилей

( Отрывок из книги «Самый близкий к космосу аул»)

На днях в Астане я снова встретился со своим другом Якобом Тервеем, которого много лет назад назвали «комическим голландцем» за его любовь к космонавтике. И на этот раз Якоб возвращался с космодрома Байконур, где наблюдал за запуском пилотируемого космического корабля «Союз МС-05». Правда, кроме пилотируемого запуска моего друга и двух его коллег интересовали еще и исторические моменты, связанные с историей советской программы «Энергия-Буран». Двум голландским журналистам показали стартовые комплексы этой системы. И даже монтажно-испытательные корпуса, в которых до сих пор хранятся ржавеющие останки советского величия космической техники.

А заинтересовал иностранных журналистов печальный юбилей – 15 лет с того времени, как после катастрофы на Байконуре 12 мая 2002 года трагично завершилась история космического комплекса «Энергия - Буран». Тогда два челнока, в том числе и слетавший в космос, и несколько ракетоносителей «Энергия», были уничтожены обрушившейся крышей Монтажно-испытательного корпуса, в котором на 112 площадке Байконура хранились эти корабли. Тогда погибли 8 человек
Мы с моим покойным другом, оператором агентства «Рейтер» Шавкатом Рахматуллаевым были единственными представителями СМИ, которые уже на второй день трагедии работали на месте происшествия.
Сразу после происшествия распоряжением премьер-министра России Михаила Касьянова была сформирована государственная комиссия по расследованию причин трагедии во главе с министром промышленности, науки и технологий РФ Ильёй Клебановым и его заместителем главой Росавиакосмоса Юрием Коптевым. Через несколько часов в г. Ленинск ( ныне город Байконур) из Москвы вылетел самолёт МЧС со спасателями.
Как сообщили тогда нам представители ЧС России, которые занимались спасательными работами, 12 мая 2002 года, примерно в 9 часов 40 минут, произошел обвал крыши монтажно-испытательного комплекса МИК-112 по сборке элементов системы «Энергия-Буран».
Уже на следующий день МЧС официально заявило, что считает всех рабочих, находившихся в момент трагедии на крыше, погибшими. Этот прогноз подтвердился.
Госкомиссия, работавшая на месте катастрофы, пришла к заключению, что причиной ЧП стала перегрузка перекрытий комплекса. Незадолго до обвала на крышу МИК было поднято более 10 тонн рубероида, который складировали на одном из пролетов. Это было совершенно недопустимо с учетом того, что на то время вся наземная инфраструктура космодрома Байконур считалась выработавшей свой гарантийный ресурс. МИК надо было капитально ремонтировать, а не перегружать его кровлю дополнительной массой.
С начала мая 2002 года казахстанская фирма-субподрядчик производила ремонт постоянно протекавшей кровли комплекса. В воскресенье, 12 мая бригада рабочих из 8 человек погрузила в общей сложности 10 тонн рубероида на крышу. Но рулоны складировались ими друг на друга. В результате этого вся нагрузка пришлась на одну, самую крайнюю стропильную ферму. Возник нерасчётный случай нагружения фермы, и она не выдержала и подломилась.
Падение фермы на один из баков ракеты-носителя «Энергия» вызвало воздушный «взрыв», вызвавший направленную перпендикулярную воздушную волну на крышу. Дело в том, что основные топливные баки «Энергии» были не способны выдерживать нагрузку своей конструкции самостоятельно – и приходилось транспортировать и хранить под внутренним давлением в 1,2 атм. Вырвавшийся воздух и вызвал катастрофические последствия. Вслед за первой крайней фермой упали и все остальные конструкции, не связанные между собой, во всех трёх пролётах, вызвав общее обрушение кровли на площади 28800 м². Со стен в разных местах упали от двух до шести верхних стенных блоков, образовав сверху рвано-зубчатый контур. Под завалами погибли все восемь рабочих.
Как установила правительственная комиссия, при строительстве МИКа в 60-х годах строителями были допущены значительные отклонения от проекта, который также сам по себе имел конструктивные недочёты проектировщиков. Так, вместо лёгкой минераловаты большая часть крыши была покрыта тяжёлым керамзитом, который хорошо впитывает влагу. Этот материал пропитался влагой, когда в начале мая над космодромом шли проливные дожди с грозами, кроме того — при разборке крыши все её компоненты оставлялись на кровле, что также утяжелило её конструкцию.
И еще один непонятный момент: все съемки внутри обрушившегося МИКа, произведенные сотрудникам МЧС РФ, оказались черно-белого цвета и «рваными». Объяснения этому феномену так и не нашли.
Наша справка

МИК-112 - это здание, которое было построено в середине 60-х годов для сборки ракеты для полета на Луну «Н-1». Затем, в середине 70-х, оно было переоборудовано под программу «Энергия-Буран».
Обвалившийся комплекс состоял из двух корпусов: первый -40-метровой высоты, второй - 80-метровой. Рухнувшее здание было разделено на три огромных зала длиной около 280 метров каждый. Внутри находились три топливных бака от ракеты «Энергия», а также исторически ценный экземпляр «Бурана», который слетал в космос и почти собранный аналог летавшего в космос российского многоразового корабля.

Фото МЧС России