Парковаться в Алматы скоро будет негде!
С одной стороны, мы развиваем автомобилестроение в Казахстане, два завода в Усть-Каменогорске и Костанае по сборке - Chevrolet, Kia, Skoda, Chance, Ssang Yong, Hyundai... Поддерживаем заодно и российских автолюбителей, покупая Ниссаны, Лады, Рено, собираемые на заводах соседа... Новые машины становится покупать выгодно (как в кредит, так и в рассрочку), появились предложения в разных ценовых сегментах, доступные людям с разным доходом...
Однако же, с другой стороны, ужесточаем правила игры на дорогах. Одна часть правил, согласна, очень даже ничего себе, актуальная: лишение прав за вождение в нетрезвом виде, невозможность договориться с родственниками пострадавшего в ДТП о мировой и т.д. Зато другая часть - просто очередная кормушка для коррупционеров в полицейской форме...
Судите сами, самое обсуждаемое нововведение для автолюбителей и профессионалов - парковки, - вступившее в действие с 19 октября 2014 г. Скоро во всех уголках Казахстана на проезжих частях будут аккуратно расставлены разрешающие и запрещающие знаки для остановок и стоянок. Подозреваю, что запрещающих будет гораздо больше. А куда девать авто? Никто не подскажет?
Только в Алматы зарегистрировано свыше 500 тысяч автомобилей. Плюс, как повелось, немало иногородних на дорогах мегаполиса. Плюс, по некоторым данным, ежемесячно по республике из автосалонов выезжают около 15 тыс. машин. Половину из них приобретают в Алматы... То есть в год автопарк казахстанского мегаполиса увеличивается на 70-80 тыс. Куда деваться такой прорве автомобилей?
Ну расставят знаки, ну запретят! А дальше что? А дальше, можно с большой долей вероятности предсказать, дорожно-патрульные службы вместе с эвакуаторами будут штрафовать, снимать номера, отгонять авто на штрафстоянки, и самое приятное - "договариваться"...
Уже на второй день введения новшеств в действие представители МВД РК стали заверять, что не надо буквально все понимать, никто сразу карать не будет! Тогда логично услышать внятные ответы на вопросы: а зачем было вводить эту норму, если мы к ней не готовы? Чтобы не исполнять? Чтобы кто-то по-быстрому нажился, а потом отменить?
Согласна и с тем, что паркуются в родной Ате как попало и где попало. Ну так боритесь со злостными нарушителями, которые без зазрения совести могут припарковаться во втором ряду, на автобусных остановках, пешеходных дорожках, и ведь не парятся, что кому-то сильно мешают. Ну так за подобные нарушения уже введены штрафы! Ну так штрафуйте за это! И за то, как "особо спешащие" объезжают утренние и вечерние пробки по встречной полосе...
На мой дилетантский взгляд, в вопросе о запретах/разрешениях парковаться на городских автодорогах начинать нужно с понятных вещей - сооружения многоуровневых паркингов, места на которых должны быть соизмеримы с количеством личного транспорта на дорогах населенного пункта. А уже потом - расставлять дорожные знаки, как ловушки, загонять в паркинги авто и штрафовать нерадивых, тех, кто ленится поставить машину "правильно" или экономит на парковках. Вот тогда вопросов у граждан страны к законотворцам и исполнителям будет гораздо меньше!
А пока - ретивые служаки вполне могут спровоцировать массовые недовольства среди автовладельцев. И причем в самом ближайшем будущем...