Парашюты у "Союза" надежные

23 апреля 1967 года при возвращении с орбиты на первом корабле серии «Союз» погиб космонавт Владимир Комаров. При посадке на «Союзе» не раскрылся тормозной парашют. Космонавт погиб при ударе космического корабля о землю при скорости 35-40 метров в секунду. При этом еще и взорвались двигатели мягкой посадки.

После этой трагедии основная посадочная парашютная система была серьезно доработана.

Сегодня в «Союзах МС» применяется многокаскадная парашютная система площадью 1000 квадратных метров производства холдинга «Технодинамика». Она состоит из нескольких последовательно вводимых парашютных куполов: вытяжного, предназначенного для стабилизации корабля, тормозного — для снижения скорости движения космического аппарата до значений, допускаемых для введения в поток основного купола, предназначенного, в свою очередь, для снижения скорости парашютирования до расчетных значений.

Также аппарат снабжен запасной парашютной системой площадью 590 квадратных метров на случай выхода из строя основной.

И о время аварийного запуска «Союза МС-10» система сработала безупречно.

- Система спасения увела спускаемый аппарат от аварийной ракеты, а основная посадочная парашютная система, сработав в штатном режиме, успешно приземлила капсулу с космонавтами, что подтверждает ее высокую надежность. Экипаж жив, и это главное, - отметил генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игоря Насенкова.

По материалам РИА Новости

Фото РИА Новости