Основные принципы комфортной жизни Алматы
В южной столице выступил директор компании Gehl architects Риккардо Марини провел, проведя открытую лекцию.
Gehl architects вместе с АО “Центр развития города Алматы” консультирует власти города по поводу основных принципов внедрения преобразовательных инициатив в городе. Например, осуществление велосипедной инфраструктуры, реконструкцию парковых зон и других общественных локаций.
Компания Gehl architects основывается на сорокалетнем исследовательском опыте по изучению общественных пространств и модернизацией условий жизни в городе, в котором главную роль играет жизнь человека. Компания основывается на эмпирическому подходе, на том, чтобы строить дизайн города, основываясь на наблюдениях за жизнью множества городов. Подобное консультирование компания проводила во множестве городов, чьи жители сталкиваются с такими трудностями как, автозависимость, повышенный уровень загазованности, усиленный шум и отсутствие комфортности передвижения пешеходов.
Для примера, известнейшая площадь Таймс сквер, будучи в прошлом заполненной машинами и людьми, которые пытались пройти среди них. Теперь же это площадь для отдохновения и встреч для горожан и гостей города.
В первый раз консультанты из Gehl architects побывали в южной столице в 2014 году и исследовали жизнь города, его цели и трудности.
В конце концов они разработали новую концепцию мегаполиса: “Алматы – на пути к доступному и комфортному городу для людей”. Эта концепция описывает базовые принципы и степени развития городского пространства с упором на интересы пешеходов и велосипедистов.
Визиты, которые последовали позже, направлялись на оценивание реализуемых проектов по модернизации жилой среды в городе, а также на соответствие общему плану – города для людей. Таким образом консультанты отметили положительный эффект от модернизации. Например, улицы Панфилова, Жибек Жолы и площадь Астана увеличили поток пешеходов примерно в два раза, а также увеличилось число людей, которые проводят там свой досуг. К тому же количество детей, которые могут играть на площадках увеличилось в пятнадцать раз по сравнению с тем, каково было число играющих до реконструкции.
Риккардо Марини был обрадован успехами южной столицы по модернизации Алматы из города для машин в город для пешеходов. Помимо этого, он заметил, что в мегаполисе все, конечно, не так гладко и необходимо учитывать пройденные уроки.
Компания вместе с “Центром развития города Алматы” создает “Базовое руководство по организации городского пространства”. Этот документ станет руководством, в котором будут содержаться основную концепцию по организации комфорта для всех участников городской жизни.