Опасные развилки (продолжение - ответы на вопросы)

В основном сводятся комментарии к тому, что это нормально. Так и должно быть. И даже приводятся аргумент что "так делают на западе, называется это ramp и это нормально".

Объясню, почему я считаю что это "неправильная" развилка и почему это не нормально.

Для меня это не столько ужас, сколько недочет архитекторов и инженеров. Автомобильные развилки для того и развилки, чтобы не было пересекающихся потоков. Для этого и делают ответвления. И прочие сопутствующие элементы. Чтобы движение шло как по маслу в своем русле. А здесь нарушается этот принцип. Пересекаются два автомобильных потока, да еще и так, что вся безопасность при этом в руках только водителя. А люди как известно не железные, и порой совершают ошибки.

Зачем на месте перекрестка строить автомобильную развилку, если этот же самый перекресток так там и остается, правда в уменьшенном виде.

Тем кто едит с пр. Кабанбай-Батыра и хочет попасть на пр. Республики придется пересечь нерегулируемый перекресток дороги, пересечь поток, которой едет с пр. Республики на ул. Бараева (продолжение Кабанбай-Батыра).

Погуглил - оказывается это еще не самая опасная развилка. Бывают и по экзотичнее.

Особенно актуально такие "слабые места" проявляются когда начинают ремонтировать дороги в городе, в результате чего, меняются привычные схемы движения, и водители вынуждены менять свои отработанные маршруты. Пробки начинают появляться там, где их как правило никогда не было, проявляя вот такие "слабые места".