Одобрен законопроект, который позволяет властям вводить режим платного въезда в города
"Платный въезд в города.
Одобрен законопроект, который позволяет властям вводить режим платного въезда в города, если им покажется, что это поможет решить транспортные проблемы.
Помимо этого городским властям разрешат устраивать платные парковки во дворах жилых домов.
Чиновники мотивируют продвижение этого законопроекта ускоренным ростом количества автомобилей и загруженностью улиц и дорог в крупных городах, где сосредоточена деловая активность. Так же приводится в пример обширный зарубежный опыт в ограничении въезда в города и отдельные их части.
Самый популярный пример — это Лондон, где действует одна из самых больших зон платного трафика в мире. За въезд в центр британской столицы с 7:00 до 18:00 по будням придется заплатить 11,5 фунта (почти 4500 тенге).
Подобные схемы действуют в Сингапуре, Стокгольме, Милане и многих других европейских городах. Пекин скоро станет первым китайским городом с платным въездом: столице не помогла политика ограничения трафика, когда на один день в неделю проезд в центр закрывали в зависимости от номера автомобиля.
Платные парковки во дворах.
Региональным властям разрешат создавать платные парковки не только на улицах, но и во дворах жилых домов".
- Россия на пути решения своих транспортных проблем!
А что у нас?
Аким Алматы Бауыржан Байбек рассказал, когда в Алматы введут платный въезд, передает корреспондент Tengrinews.kz.
"Платный въезд можно сделать только тогда, когда создадим условия для общественного транспорта. У людей должна быть альтернатива. Когда будет альтернатива, мы более жестко перейдем. Это такой процесс. Вот, например, город-побратим во Франции Ренн, еще в 70-х годах они делали то, что мы сегодня делаем. Первый мэр города ушел в отставку, потому что начал убирать машины, ставить парковки и волну критики не выдержал, ушел. А сегодня центр города полностью пешеходный. Ходят только автобусы, пешеходные линии и как будто всегда так было. То есть это все требует общественного сознания, мы работаем с сознанием алматинцев", - сказал Бауыржан Байбек.
"У нас широкие улицы, но заставляют все автомашинами, и мы теряем две полосы. И поэтому мы делаем выделенные линии, даем приоритет общественному транспорту, заставляем соблюдать законы", - отметил аким.
Также Байбек отметил необходимость увеличения числа видеокамер на улицах.
Подробнее: https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/baybek-rasskazal-kogda-vyezd-v-almatyi-budet-platnyim-307697/
Праздник к нам приходит