Обзор автомобильного рынка: Китай 2015
В 2015 году, продажи новых автомобилей в Китае выросли на 8,7%, достигнув отметки в 20 000 000 единиц. И это на фоне замедлившегося темпа развития экономики, а так же кризиса на фондовом рынке, иначе сумма была бы на 500 000 машин больше.
Общемировой тренд популярности кроссоверов, актуален и для Китая, в сравнении с 2014 годом, в 2015 продажи кроссоверов увеличились на 52%, составив 6,22 миллиона машин. Доля микроавтобусов увеличилась на 10% (2,11 миллиона). В то время как седаны ужались на 5,3% до 11,72 миллиона.
Доля иностранных марок, сократилась на 4.2%, при этом в сравнении с прошлым годом, объем продаж увеличился на 338 000 машины, что составило рост в 2,8%. Много? Китайские бренды продали на 1,45 миллиона больше, чем в прошлом году. Рост составил 23,3%.
По итогам 2015 года, в общем объеме проданных автомобилей, китайские машины составляют 38,1% объема, а разные иностранные бренды – 61,9%. А всего десять лет назад, это соотношение было 28,5% у китайцев, против 71,5% у не китайских брендов.
Для трех самых продаваемых иностранных брендов в Китае, по результатам 2015 года, Китай является самым крупным рынком сбыта в мире. Volkswagen и Hyundai продают 20% своей продукции именно в Китае. В то время как американский Buick, продает в Китае 80% своей продукции, а это в 4.5 раз больше, чем он продает в США.
В цифрах, это составит 2 666 360 машин у Volkswagen, 1 062 925 у Hyundai и 1 035 372 у Buick. Кстати, на четвертом месте Toyota, с результатом 1 010 178 машин.
Всего на китайском автомобильном рынке, представлено 70 марок, которые предлагают 445 моделей автомобилей. И это, не считая по несколько комплектаций, внутри каждой модели. Свихнуться можно!
Хотите узнать, какие автмобили стали самыми популярными в Китае в 2015 году? Пожалуйста!
Самый продаваемый автомобиль в Китае в 2015 — Wuling Hongguang (655 531 шт.).
Второе место, в рейтинге самых продаваемых автомобилей в Китае в 2015 — Volkswagen Lavida (379 069 шт.).
Завершает тройку лидеров, кроссовер Haval H6 (373 229 шт.).
PS: Учитывая такую динамику, боюсь даже представить, что будет через 5 лет. Китайские машины подтянут качество, инженера привлеченные с запада научат машины нормально ездить, а лучшие итальянские дизайнеры будут рисовать китайские машины. В итоге, весь мир будет ездить на китайских машинах. А так и будет!
Подписывайтесь на мой автомобильный Instagram: @diyas_valikhan, Youtube-канал с видео-обзорами, а так же Facebook с самыми последними новостями.