Объект повышенного внимания мировых держав
Многие страны мира уделяют повышенное внимание центральноазиатскому региону. Центральная Азия, обладающая значительными запасами энергоресурсов, занимающая стратегическое местоположение, может стать глобальным связующим звеном между севером и югом. Именно это обстоятельство активизировало военно-политическую конкуренцию между региональными и вне региональных игроков для сохранения усиления своих позиций в Центрально-азиатском регионе.
Политика противоборствующих сторон направлена на использование территории государств, входящих в зону геополитических интересов для создания объектов военной составляющей.
В настоящее время одним из основных объектов, где сталкиваются интересы ведущих государств мира США, России и Индии является аэродром «Айни» в Таджикистане.
Особенностью аэродрома «Айни» является его геостратегическое расположение практически в центре Центрально-азиатского региона, включающую в себя Ферганскую долину, СУАР КНР, зону Пакистанского Кашмира и север Афганистана. Подлетное время для современных истребителей к целям в указанных государствах в ходе возможных военных операций составляет от 30 минут до одного часа.
Как известно, с 2004 года, с целью защиты независимости и поддержки конституционного строя в Республике Таджикистан, обеспечения стабильности военно-политической обстановки и укрепления национальных интересов Российской Федерации в центральноазиатском регионе, в Таджикистане расквартирована 201 российская военная база. Военная база была создана на основе 201-ой дивизии, от которой после независимости Таджикистан отказался, и которая в ходе гражданской войны помогла существующей власти укрепиться. Расположенная в Душанбе и Курган-Тюбе, 201-ая военная база является крупнейшей сухопутной базой РФ за ее пределами. Оптико-электронный комплекс «Окно» («Нурек») системы контроля космического пространства также находится в собственности Российской Федерации.
Еще одним военным объектом в стране, который находится в сфере интересов России, является военный аэродром «Айни». В ходе визита президента России в Таджикистан в октябре 2012 года, российская сторона закрепила свое присутствие в регионе путем продления срока пребывания 201-й военной базы на 30 лет. В настоящее время руководством Таджикистана и России прорабатывается вопрос совместного использования аэродрома «Айни» в рамках ОДКБ, для применения армейской авиации на южном направлении, в случае обострения обстановки на таджикско-афганской госгранице.
Аэродром уже фактически используется российскими воздушными объектами, и там размещаются боевые вертолеты и самолеты российской армии.
Не испугавшись конкуренции с Россией и Китаем, в борьбу за политические и энергетические ресурсы Центральной Азии включилась и Индия. Впрочем, Индию в Центральной Азии интересует не только поиск новых источников энергоносителей, но и новые формы борьбы с исламским терроризмом. Более 10 лет Нью-Дели безуспешно пытается получить в аренду таджикский аэродром «Айни». В 2007 году по двустороннему соглашению Индия реконструировала «Айни» в расчете на последующую эксплуатацию аэродрома. Душанбе обещал предоставить Индии аренду, но в итоге отказал. Говорят, что под давлением Москвы.
Причины, которыми обусловлен индийский интерес к региону, носят стратегический характер. Хорошие отношения с центральноазиатскими странами позволили бы Индии взять Пакистан «в клещи». Индии необходим этот военный объект, поскольку военная авиация имеет первостепенное значение в тылу Пакистана. Это вовсе не означает, что Индия намерена использовать Айни для войны с Пакистаном. Достаточно того, чтобы использовать его как инструмент сдерживания Пакистана.
Что касается позиции России насчет данного вопроса, то в 2005 году будучи вице-премьером, министром обороны Сергей Иванов после встречи с главой индийского правительства заявил, что Россия и Индия могут совместно использовать военный аэродром Айни в Таджикистане. В свою очередь, индийский маршал Прадип Васант Найк заявлял, что «очень важно получить военную базу за рубежом, в частности в Центральной Азии. Однако по вопросу военного аэродрома «Айни» договоренность должна быть достигнута между Таджикистаном и Россией».
Данный вопрос является сложным и проблематичным, поскольку он упирается не только в позицию России, но и Китая и Пакистана, которые также могут оказывать давление на Душанбе. Ведь от аэродрома до таджикско-китайской границы всего лишь полчаса полета. Таджикистан не имеет сухопутной границы с Пакистаном, обе страны разделены афганским узким Ваханским коридором, и перспектива открытия индийской авиабазы может поднять определенные вопросы в Пакистане. Более того, нахождение индийской базы за спиной Исламабада обязательно создаст угрозу нанесения Дели превентивного удара по незащищенным объектам в тылу Пакистана, где находятся основные экономические зоны и ядерные объекты страны, практически слабо прикрытые объектами противовоздушной обороны.
В последние годы Пакистан предпринимает меры с тем, чтобы отговорить Таджикистан от сдачи в аренду авиабазы «Айни» индийской стороне. Например, еще в 2012 году Пакистан предложил восстановить два других аэродрома Таджикистана и проводить бесплатное обучение пилотов ВВС Таджикистана.
Американцы уже тоже давно положили глаз на Айни. После закрытия в 2014 году американской авиабазы в киргизском «Манасе», американцы находятся в усиленном поиске равноценной замены, коей в Таджикистане является только один военно-стратегический объект – аэродром Айни. Интенсивное посещение военно-политического руководства США, а также выделяемые им финансовые средства (за 2016 год Таджикистану оказано помощь в размере около 52 млн. долл.США) для повышения экономики и национальных вооруженных сил Таджикистана, свидетельствует о серьезности намерений Вашингтона по налаживанию более тесных контактов с Душанбе для дальнейшего базирования военных объектов на таджикской территории. Вопрос об аренде аэродрома «Айни» стал политическим манипулятивным инструментом. В сентябре 2010 года официально аэродром был сдан в эксплуатацию после модернизации Россией. Но с тех пор продолжается «игра в кошки мышки». То и дело Таджикистан предъявляет новые условия России с целью получения дополнительных преференций. В прессе время от времени появляются сообщения о том, что Таджикистан рассматривает возможность передачи в аренду данного объекта индийской стороне. Однако официальный Душанбе постоянно опровергает эти сообщения. Был даже разговор о том, что дислоцированные на аэродроме в Душанбе французские самолеты «Мираж» после реконструкции «Айни» переселятся именно туда. Но пока ни одно из данных сообщений не подтвердилось.
Исходя из вышесказанного, возникает вопрос: к чему может привести игра таджикской стороны с заинтересованными участниками? Время идет и нужно определяться. А пока к военному аэродрому «Айни» в Таджикистане можно применить термин «яблоко раздора», поскольку аэродром продолжает оставаться центром притяжения для «сильных мира сего».