О поездах
Cкачать ДДТ Она бесплатно на pleer.com
Время летит.
С оглушительным свистом.
Проносятся дни, мелькают недели, проходят года.
Порой, не успеешь толково сформулировать цель, сокровенное желание, которое намереваешься загадать под бой новогодних курантов, как грохоча наступает очередной новый год.
Пожалуй, в сознании каждого есть память о каких-то минувших периодах, маленьких эпохах в личной биографии, вспоминая которые, неизменно накатывает приятная ностальгия. Несмотря на то, что тогда, в прошлом, присутствовали неизбежные трудности, нюансы, нынче они меркнут и остается только светлая тоска по тем, прошедшим временам.
В моей биографии тоже есть период, который в сущности, был не очень тяжелый, но который вспоминать мне вообще не хочется. Это период студенчества, когда я жил в районном центре, а учился в городе, которые расположены в 150 километрах друг от друга.
Стабильно два раза в месяц я ездил из города домой и обратно. Суть поездок заключалась в том, чтобы навестить домашних, взять продуктов, постирать одежду, встретиться с друзьями.
Обычно, я приезжал на родину в пятницу вечером; всю субботу находился в райцентре, а вечером воскресенья - уезжал обратно в город. И все четыре года студенчества, два раза в месяц, в любую погоду, - я шел пешком на железнодорожный вокзал чтобы уехать в нелюбимый, холодный и чужой областной центр. Этот момент всегда был нетерпимо грустен, печален и тяжел. Как морально, так и физически. Практически всегда, я шагал на вокзал один. Покупал билет и ехал в город. В принципе ничего страшного в этом всем не было, за исключением единичного инцидента, о котором я уже рассказывал в блоге. Однако в целом, тот период, я бы никогда не хотел бы возвращать в свою жизнь снова.
Как известно, в этом мире все имеет свое начало и конец.
Когда я закончил обучение в университете - началась работа в //бюро// (в том же областном центре). По причине цейтнота - плавно сократились поездки домой. Причем, в связи с тем, что после четырех долгих лет едва ли не еженедельного мотания на поездах и, как следствие, лютой ненависти к ним, я стал ездить исключительно на автобусах. Пусть поездки на таком виде транспорта и дороже более чем в два раза, и время отправления не так удобно, как у поездов, но факт остается фактом.
Да, мне нравятся автобусы, автомобили. Мне приятен саунд загородных трасс,хоть я, если объективно, и не водитель. Конечно, поэзия совершенной симметрии железной дороги в разы эффектней духа асфальтовых дорог, но последние мне легче переносить морально.
И вот, буквально накануне (середина ноября 2015 года) мне довелось ехать на поезде. Три часа, по заезженному, до боли знакомому маршруту: из родного райцентра в город. Сей факт произошел после ( !!! ) 8-летнего перерыва езды по ЖД.
Предыстория такова. На работе, мне дали недельный отпуск. Я с удовольствием поехал на авто в направлении малой родины. Навестил бабушку, пообщался с мамой. Насладился видами родных степей. Всласть насиделся в интернете.
В связи с тем, что ударили морозы, да и обратно в город я вез с собой рюкзак с гостинцами, плюс мешок с картошкой - тащиться на автостанцию резона не было. Картошка могла элементарно замерзнуть после транспортировки на санках от дома до станции.
Короче, заказали такси и без двадцати восемь утра - я и Сашка были уже на вокзале. Подъехал поезд - Сашка помог затянуть мешок в тамбур купейного вагона, я протянул проводнику пятисотку и благополучно отбыл в северном направлении, махая Сашке рукой, сквозь безнадежно замерзшее стекло грязного окна.
Доехал я, друзья, шикарно. Без билета, с мешком и рюкзаком. А все почему? А потому что у меня, как и у всех, есть смартфон с 3G интернетом.
Всю дорогу я мирно читал новости, блог Фарида Каримова, ЖЖ. Кстати, именно в поезде я узнал о теракте в Париже, пятницы 13...
В общем, за чтением и редкими перекурами, я даже и не заметил, как вкатился в промзону города.
Нанял такси и с комфортом доехал до дома.
Прогресс и мобильный интернет - это замечательно. Наушники-капельки - тоже очень круто.
В середине нулевых я ездил на поездах, проклиная железную дорогу, в первую очередь, за бездарно потраченные часы жизни, а нынче, поезда можно рассматривать как передвижную библиотеку. Действительно, если окружающие пассажиры адекватны, как в моем крайнем случае, то всю дорогу можно мирно читать, слушать аудиокниги, музыку или просто тапать в какие-нибудь игрули. Дело вкуса.
...Знаю, что фото - натуральный мусор. Так получилось, в связи с тем, что я поленился протереть объектив тряпочкой, да и не планировал делать фотореп, так как старт всего случился в темное время суток. А на финише, лавируя в толпе с мешком картошки и рюкзаком за плечами - было вовсе не до фотосъемки.
Соль в том, что поездки на поездах в моем родном Казахстане, едва ли не в два раза дешевле поездок на автобусах.
P. S. Знаю, что например, в Москве, очень многие люди всю жизнь ездят на работу на электричках. По два-три часа в одну сторону, ежедневно. И, скорее всего, редко разглагольствуют в блогах на эту тему в похожем формате. Впрочем, было бы очень интересно почитать о похожем опыте.
Источник, мой автономный блог: http://un-titled.ru/