О КРУПНЕЙШЕМ СТОЛКНОВЕНИЙ В НЕБЕ
Это одна из самых крупных авиакатастроф в истории гражданской авиации (5-е место), первая (по числу погибших) в истории столкновений самолётов в воздухе, крупнейшая авиакатастрофа в Индии, а также самая крупная в истории авиакомпаний Saudi Arabian Airlines и Kazakhstan Airlines.
В катастрофе погибли 312 человек граждан Индии и Непала, ехавших на работу в Саудовскую Аравию, 10 граждан РК (экипаж воздушного судна) и 29 граждан России, в основном жители Новосибирска и Барнаула
Расследование выявило что катастрофа произошла из-за плохого знания английского языка бортрадистом казахстанского рейса, который вместо выполнения приказа индийского диспетчера оставаться на высоте 4500 метров дал вводную экипажу опуститься на 300 метров ниже. Там ИЛ прорубил своим крылом левое крыло саудовского Боинга. Сопутствующим фактором являлось отсутствие высотомера у бортрадиста, из-за чего возможно он не понял на какой высоте они находились. Также экипаж, понадеявшись на радиста не слушал радиопереговоров с диспетчером и командир экипажа не смог самостоятельно оценить ситуацию как угрожающую. На обоих суднах отсутствовала система предупреждения столкновения с другими самолетами TCAS. Между прочим английский язык, использующийся в авиации отличается от стандартного английского прибавлением к гласным согласных для усиления слышимости. Так слово намбе (номер) четко произносится как намбэр.
Казахстанская сторона попыталась списать катастрофу на турбулентность, но следствие доказало что турбулентность не дала бы такого резкого снижения почти на 180 метров
Была доказана полная невиновность индийского диспетчера, который выполнял все по инструкции.
Хотя ситуация похожа на катастрофу 2002 года, когда над Швейцарией из-за ошибки диспетчерской службы столкнулись российский самолет, везший детей из Башкирии на отдых в Испанию с грузовым Боингом. Швейцарский диспетчер Нильсен, имевший причастность к катастрофе был убит российским гражданином Калоевым, потерявшим в катастрофе двоих своих детей и жену. После катастрофа аэропорт Дели закупил современное локационное оборудование. Больше над территорией Дели авиакатастроф не происходило.