Новые задачи транспортно-логистической инфраструктуры
Одним из приоритетных направлений новой экономической политики «Нурлы жол», представленной недавно президентом народу Казахстана, является развитие транспортно-логистической инфраструктуры.
Из-за продолжающегося кризиса во всем мире глава государства поставил перед правительством задачи, основная из которых связана с сохранением роста экономики и созданием новых рабочих мест.
С осуществлением направления транспортно-логистической инфраструктуры позволит активизировать экономику государства, усилить межрегиональное сотрудничество, повысить мобильность и активизировать предпринимательство.
В этой сфере планируются масштабные автодорожные проекты «Центр-Юг» (Астана-Караганда-Балхаш-Алматы), «Центр-Восток» (Астана-Павлодар-Актаку), а также «Центр-Запад» (Астана-Аркалык-Торгай-Шалкар-Бейнеу-Актау).
Из Национального фонда на эти проекты будет выделено 178 млрд. тенге в следующем году, а в 2016 – 143,3 млрд. тенге. Финансирование проектов будет продолжаться до 2020 года. Их реализация по строительству и реконструкции будет проходить совместно с международными финансовыми организациями.
Для развития экспортных путей на западе Казахстана будут реализованы проекты по строительству железнодорожных линий «Боржакты - Ерсай» и паромного комплекса в 2015 году . На них выделено 4,8 млрд тенге на следующий год, а в 2016 году – 7 млрд тенге.
Реализация этих масштабных проектов создаст новые рабочие места. Для строительства магистрали «Западная Европа – Западный Китай» и газопровода «Бейнеу – Бозой - Шымкент» было привлечено к работе более 6300 человек. В следующей году будет запущен коридор «Западная Европа – Западный Китай». В декабре этого года ожидается запуск магистрали «Казахстан – Туркменистан - Иран», чья протяженность составляет более 800 км. По прогнозам магистраль позволит увеличить транзит товаров до 40 млн.
Объемы финансирования от таких международных ресурсов, как Всемирный банк, ЕБРР, АБР и ИБР составит 760 млрд тенге. В итоге масштабные проекты по строительству и реконструкции автодорог позволят создать около 200 тысяч рабочих мест до 2020 года.