Народный метод по спасению замерзшего дизельного автомобиля

Замерзший парафин парализует всю топливную магистраль, и сколько бы водитель не крутил стартер, двигатель не получающий топлива конечно же не запустится.

Решение? Зимняя солярка, которая сохраняет текучесть до температуры -35, но она есть не на всех АЗС и сейчас она стоит 270-280 тенге за литр.

Ушлые АЗС добавляют в летнюю солярку присадки, что позволяет чуть-чуть понизить градус замерзания, и продают ее по более высокой (чем летняя) цене.

На фото пример того, как отогревают "замерзший" минивен. За счет создания "тепловой капсулы", парафин становится жидким и это позволяет запустить двигатель и прогнать летнюю солярку из топливной магистрали, заблаговременно залив "зимнее топливо" в бак.

Бывалые советуют разбавлять солярку с бензином/керосином, но я считаю, что данный метод не подходит обычному пользователю авто, который не хочет быть экспертом в устройстве и обслуживании автомобиля.

Напишите в комментариях, каким образом вы обеспечиваете работоспособность вашего дизельного автомобиля в морозные дни. Возможно именно ваш опыт будет особенно полезен другим читателям.

Пост из ФБ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1944503368960812&set=a.466296990114798&type=3&theater