Мои невезенья с авиакомпаниями, или как добраться до Европы
Часть 1: Пост о наболевшем, или чьи права мы защищаем
В марте летали с подругами в отпуск. Планировали лет 5 точно куда-то вместе слетать, т.е. событие немаловажное. Плюс, нужно было отпроситься с работы (что пришлось делать за 5 месяцев, при этом, каждый месяц напоминать, что целый Наурыз меня не будет в городе) и у супруга. Второе было сложнее, чем первое. Но на помощь пришел PS4, за что я ему безмерно благодарна.
За месяц до вылета у нас на руках были отличные билеты авиакомпании Lufthansa (чьим членом клуба я была до этой поездки), полностью забронированные отели (включая маленький отель в Париже, совсем недалеко от нашей старой квартирки, что меня жутко радовало) и визы. За 7 дней мы планировали посмотреть 3 города, первым из которых был любимый мною Париж.
В день вылета чемодан уже был почти собран, работа доделана, а настроение просто отличное. До той смс, которая пришла ровно за 12 часов до вылета. Ее текст гласил «ваш рейс отменяется». Отличное заявление.
Больше всего меня порадовал период, за который мне сказали про забастовку – 12 часов. То есть, авиакомпания, которая путем продажи мне билета обязалась доставить меня в указанный момент времени в необходимый для меня пункт назначения, за 12 часов по внутренним причинам решает этого не делать. Где-то здесь меня накололи: во-первых, они убили мою лояльность к ним, ибо могли предупредить за неделю, все забастовки в Германии утверждаются заблаговременно, во-вторых – могли предложить мне альтернативный рейс (ну уж если вы все еще хотите сохранить со мной отношения). Ни первого, ни второго от авиакомпании не последовало, хотя жалкая попытка предложить рейс через 4 дня была очень милой и полностью срывала отпуск.
Кстати, компания Lufthansa за последние 18 месяцев провели 13 забастовок, что на мой взгляд просто немыслимо. По факту, сотрудники авиакомпании разоряют данную авиакомпанию. Убытки на текущий момент уже составляют порядка 300 млн евро, и это лишь на текущий момент (Источник: euronews). Кстати, что интересно, Lufthansa Групп остается лидирующей Группой в Европе по пассажиропотоку (в нее входят такие авиакомпании, как Lufthansa – крупнейшая из всех, SWISS, Austrian Airlines, Lufhansa Cargo). Интересно, как долго это продлится, с такой чередой забастовок?
И тут в голове в очередной раз созрел риторический вопрос: «а чьи права мы защищаем?». Права 5 400 пилотов, работающих в компании, или ~500 000 пассажиров (на примере забастовки в апреле. Источник http://www.gazeta.ru/social/2014/04/02/5977717.shtml), пытающихся ей улететь. Плюс, требования пилотов напрямую коррелируют с количеством пассажиров, которые этой компанией летают, ведь именно из стоимость билетов оплачивается заработная плата…..
Этот вопрос правда наболевший, и в современном мире (не в КЗ, спасибо за это. Кстати, это еще один плюс, который я нахожу в нашей стране) он проявляется во всем. Мир стал очень сильно сконцентрирован на защите прав меньшинства, забывая про права большинства. Один мой коллега высказал интересную мысль на этот счет: такое положение вещей выгодно каждому государству, ведь это позволяет раздробить базу избирателей и достучаться отдельно до каждого. Сегментация, так сказать, уход на нишевые рынки, а не массовое производство.
Кстати, никогда не пробуйте спорить на эту тему с Европейцами: они всегда будут на стороне прав меньшинства. И мои аргументы, типа «я заплатила за билет и хочу доехать до дома, у компании есть обязательства» никого не интересуют. Тоже самое и с водителями поездов. Так, Юг Франции – это одна большая забастовка, при чем всегда по непонятным мне причинам, как на обед сходить…
Почему пост пишу сейчас, удивитесь вы, наверное, ведь прошло уже больше полугода. Ответ простой: отпуск, так заранее запланированный еще в июне, с приобретенными билетами и полученной визой, оказался под срывом. Только теперь не из европейских авиакомпаний, а из-за Трансаэро, который решили обанкротить окончательно (ну или не окончательно, новости меняются каждую неделю). Интересно, у меня карма такая с перевозчиками? Или просто постоянно неудачный выбор? Жду развития событий….
Часть 2: Как же до этой самой Европы добраться то
Чтобы пост не выглядел большой жалобой на свои неудачи и философские рассуждения «давайте наконец-то начнем защищать права большинства», хотела также сделать отступление в хорошем и полезном направлении.
Раньше очень редко пользовалась авиакомпаниями: как большинство, летом в отпуск, и то не всегда, ведь рядом Иссык-Куль. Но за 2 года магистратуры приходилось часто использовать либо поезда, либо авиакомпании, и находить более удобные маршруты (включая время в пути, стоимость поездки, учитывать мою личную нелюбовь к взлетам и прочее). Так я и открыла для себя чудесный мир авиакомпаний и поездов.
Итак, Этап 1: начнем с того, как добраться из Алматы в Европу. Я вижу 5 способов, при этом, 3 из них использовала сама:
1. Международные авиаперевозчики: Lufthansa, KLM, Turkish Airlines, Украинские Авиалинии (МАУ). Один из самых часто используемых методов, и, довольно удобных: удобное время стыковок, хорошие самолеты (не совсем про МАУ конечно). Плюс, если вы приобретаете билет заранее или по акции, то цена вас может приятно удивить (главное, не наткнуться на забастовку, так что заранее проверяйте сайты). Кстати, более изощрённые маршруты могут включать Etihad Arlines, Air India. Но данные маршруты обычно неудобны ни по цене, ни по время провождению в пути.
Собственный опыт:
- Компании Lufthansa и KLM всегда радовали самолетами, временем в полете, отсутствием задержек. Единственный минус в последнее время – возможность нарваться на забастовку, что сильно попортит нервы.
- Turkish Airlines: бывают задержки со стыковкой в Стамбуле, приходится долго ждать на взлетной полосе. Но тут мне всегда в голову приходит сценка одного юмориста («Все хорошо, но все недовольны»), где он как-раз и отображает, что люди постоянно жалуются на ожидания, хотя потом они летят в самолете и проделывают огромные расстояния (на которые раньше могли уйти годы) в течение нескольких часов. Так что таким уж минусом я это не назову.
- МАУ: старенькие самолеты, достаточно простой сервис. Но, очень приятные тарифы и стыковка такая, что от самолетов не устаешь. Важно также взять во внимание, что сейчас у МАУ вновь какие-то недопонимания с Россией по поводу пространства воздушного, так что необходимо проверять время в пути.
2. Местные авиакомпании: AirAstana. Открыли прямые рейсы до центральных Европейских городов, что удобно, рейсы почти прямые (с посадкой в Астане или каком-то еще городе Казахстана). Цены конкурентоспособные, особенно если приобретать заранее. Но, учтите время в пути, а также время вылетов и прилетов, может быть не всегда удобно.
Собственный опыт: пока отсутствует. Но знакомые, которые часто летали в Лондон, очень их рекомендовали за прямой перелет. Сейчас он, кажется, идет с посадкой в Астане.
3. Российские авиаперевозчики: S7. Раньше рейсы из Алматы обслуживала компания Трансаэро. Но, в связи с ее банкротством и приобретением контрольного пакета акций компанией S7, данные рейсы вроде бы переходят именно к ним.
Собственный опыт: пока отсутствует, так как компания еще не зашла на рынок (ну и новости о судьбе Трансаэро постоянно меняются, то их выкупает Аэрофлот, то S7, так что ждем финала событий. Ведь это напрямую связано с теми маршрутами, которые Трансаэро обслуживает).
4. Местные авиакомпании до Москвы/Питера + Российские Авиакомпании до Европы. Но тут нужно смотреть, будет ли удобное соединение, а также стыковка в аэропорту… а также важно, будет ли какая-либо экономия на билете. Кстати, если вы держите свой курс до Лондона, то вариант через Москву может подойти, ведь до сих пор функционирует бюджетная авиакомпания (так называемый лоу костер) EasyJet. Но, к сожалению, с марта месяца 2016 года данное направление более обслуживаться не будет…
Собственный опыт: использовала обратный рейс таким образом. Из Ниццы летела Swiss Airlines, в Москве пересала на Трансаэро. Аналогичный опыт был и через Питер. Небольшое неудобство в получении багажа и необходимости вновь регистрироваться. Ну и плюс российский аэропорт с точки зрения обслуживания очень далек от Европейского: ни приятных улыбающихся лиц, грубые тетушки, которые очень лениво отвечают на ваши вопросы и не очень культурные дядечки на охране, которые негативно относятся ко всем, кроме людей с русской внешностью/паспортом. Других сложностей не испытывала.
5. Перелет из Бишкека через Москву/Стамбул: вы также можете использовать Аэрофлот, который летает из Бишкека и часто предлагает удобные билеты. Или же Turkish Airlines, но тут надо опять же смотреть, являются ли тарифы выгодней, нежели если вы вылетите из Алматы. Помимо них также летает Pegasus.
Собственный опыт: Вариант с Бишкеком весной испытала на себе, компания Аэрофлот спасла наш отпуск (при чем, по очень приемлемым тарифам). Правда, было два неприятных момента. Первый, до Бишкека еще нужно добраться (но, когда тариф Turkish Airlines в день вылета стоит ~140 000 тг в одну сторону, а у Аэрофлот – ~55 000 тг, проблема с вылетом из Бишкека проблемой не показалась). И второе, Аэрофлот задержали рейс, тем самым чуть не довели до паники….но, в итоге, доставили в срок, как и обещали.
Переходим к Этапу 2: Представим, что вы в Европе (с нашим-то курсом сейчас поездка к этим самым европейем кажется чем-то невероятно далеким и трудно осуществимым, плюс у них беда с беженцами, так что еще один повод задуматься о путешествии именно в европейские страны). Обычно представители нашей страны в Европе стараются посетить несколько городов, и это логично, ведь вы тратите достаточно большие средства, чтобы долететь до первого пункта назначения, и хочется посмотреть побольше городов, получить больше впечатлений. В связи с этим возникает необходимость передвигаться внутри ЕС, ну или же, в пределах одной страны.
Итак, вновь вижу 5 возможных способов передвижения внутри ЕС или одной европейской страны (есть еще 6ой и 7ой, но это велосипед и ходьба, думаю, вам они не сильно понравятся. Хотя я лично доехала из Ниццы до Антиб и обратно, но такой трюк больше повторять не собираюсь)
1. Крупные авиаперевозчики (возможно, называю не все, более детально можно будет проверить на сайте туристических поисковиков см.ниже): KLM-AirFrance, Lufthansa, Swiss Air, Czech Airlines, AlItalia, SAS
Собственный опыт: данные авиакомпании летают из очень удобных аэропортов, до которых легко добраться. Также у вас будет полный сервис: сдача багажа, питание на борту. Единственное, проверяйте цены, могу быть достаточно высоки, но, опять же, не всегда. К примеру (опять про Францию, но много с ней примеров связано =( ), дорога из Ниццы до Парижа по цене у AirFrance и EasyJet одинакова, но условия у AirFrance лучше.
2. Бюджетные авиаперевозчики (лоу костеры, опять же, неполный лист, есть специфики регионов, куда вы летите): Ryanair, EasyJet, GermanWings, AirBaltic, Vueling, Pegasus. Удобство заключается в том, что тарифы обычно дешевле, чем у стандартных авиакомпаний. Но это, на мой взгляд, единственный плюс. Правда, если вы путешествуете на легче, то неудобств вы не испытаете. Кстати, у каждой авиакомпании есть свои карты маршрутов, с которыми вы можете ознакомиться на сайтах, очень полезная вещь.
Собственный опыт: если хотите сэкономить, то эти авиакомпании вам очень помогут. Но если вы путешествуете с багажом – за него нужно будет платить. Хотите выбрать место – за него тоже придется заплатить. И за вооон ту баночку «колы» также. Помимо этого, аэропорты. Обычно они находятся ооочень далеко от города (но не всегда), так что готовьтесь ехать на автобусе/метро дольше обычного, и, соответственно, заплатить за это больше обычного. Сама часто пользовалась данными компаниями (правда, кроме выбора мест – непринципиально, за все остальное правда платила), нареканий нет сильных. Единственное, ответственно подходите ко времени, когда вас просят приехать в аэропорт: эти авиакомпании вас ждать не будут.
3. Поезда: моя страсть. Правда. Они удобны, быстры, чисты, и там нет взлетов и посадок, что меня безумно радует. А дорога (на не очень далекие расстояния) занимает удобное время. То есть, если вы посчитаете совокупное время для отправки самолетом и сравните с поездом, то сильной разницы не ощутите. Плюс, огромный ПЛЮС в том, что поезд приезжает прям в центр города, и вам не нужно никуда больше ехать и трудно добираться из дальних уголков пригорода. Так, для путешествий, можете использовать такие сайты как http://www.raileurope.com (все маршруты по ЕС), http://www.voyages-sncf.com/billet-train (Франция), http://www.bahn.de (Германия), http://www.renfe.com/EN/viajeros/ (Испания), http://www.trenitalia.com/tcom-en (Италия)
Собственный опыт: объездила кучу всего на поезде. Очень удобно. Помню, именно поезд меня спас во время очередной забастовки во Франции в аэропорту Шарль де Голя (аэропорт на 5 дней закрыли в связи с недовольством диспетчеров новым европейским законодательством). Мне нужно было вернуться из Гамбурга в Париж, и поезд стал спасением. Общий путь занял около 7 часов с 2 пересадками (они незаметны, ибо короткие, минут по 15-20), но без необходимости проходить очень много контролей, разуваться, сдавать багаж, выключать IPad в начале и конце полета и пр. Еще и отличные виды за окном. Так что искренне советую.
4. Автобусы: нет, правда, они там есть. В частности, все маршруты отображены на сайте http://www.eurolines.com/en/ (мой самый любимый, кажется, есть и другие, но ими не пользовалась). Иногда автобус может спасти и удобством (так как приезжает все же в город) и тарифами. Но, на далекие расстояния брать не стоит – долго и дорого.
Собственный опыт: пользовалась автобусом, когда ехали из Парижа в Амстердам. Автобус был комфортный, водитель аккуратный (не как рейс Алматы-Ташкент, когда молиться начинаешь и прощаться с этим миром. И это учитывая, что я не религиозна), дороги отличного качества. Приехали также в центр города. И автобус меня также спас, ведь все прочие виды транспорта уже были забукированы.
5. Машина в аренду: может спасти, если вы путешествуете большой семье или хотите узнать страну «изнутри», ведь вам придется проехать не просто дорогу по автобану, но также заезжать в маленькие городки, что позволит узнать ближе местную культуру. Для аренды машины можно воспользоваться такими сайтами как, https://www.sixt.com/europe-car-rental/ и https://www.europcar.com/ (самые популярные), ну или же сразу взять машину в аренду у авиаперевозчика, или в аэропорту.
Собственный опыт: брали машину на прокат у Europcar, выручили и с подбором машины в последний момент, и с качеством этой самой машины. Плюс в том, что вы также не привязаны к какому-то расписанию, а можете самостоятельно выбирать любой маршрут. Минус, вам придется быть за рулем….
Кстати, очень советую использовать туристические поисковики. Это такие сайты, которые агрегируют полезную информацию по всем возможным авиакомпаниям для вас по выбранным датам. По факту, зайдя на этот сайт вы сможете как найти удобный маршрут, так его и приобрести. Основное удобство таких сайтов – полная информация по всем возможным рейсам, которые есть на ваши даты, согласно вашим нуждам. Но, скажу сразу, билеты на таких сайтах я сама ни разу не приобретала: обычно смотрю самую удобную для меня стыковку и иду непосредственно на сайт авиакомпании, где, собственно, и приобретаю билет.
Из моих часто используемых туристических поисковиков отмечу kayak.com (он также есть и на русском с доменом .ru). На их же сайте они вам дадут еще пару ссылок на другие туристические поисковики.
В Казахстане активно развивается aviata.kz и chocotravel.kz. Авиатой пользовалась один раз, даже покупала через их сайт (не помню причину, почему не перешла на сайт самой авиакомпании), но проблем никаких не было.
Ну и напоследок, счастливого и легкого пути, без забастовок, отмен рейсов и задержек!
P.S. если что-то забыла, буду рада вашим дополнениям =)