Между Казахстаном и Украиной разгорается скандал из-за самолета Ан-74
Давно не писал здесь. Хотел поделится новостью и узнать ваше мнение.
Фото: bnews
Договор был заключен между войсковой частью 3656 Национальной гвардии Республики Казахстан и Харьковским государственным авиационным производственным предприятием. Согласно документу украинское авиационное предприятие должно было поставить транспортный самолет в Международный аэропорт г.Алматы. Цена транспортника составила более 29,5 млн долларов. Плюс к этому - переучивание летного и инженерно-технического состава стоимостью в 420 тысяч долларов. Условия договора были согласованы и казахстанская сторона добросовестно перевела в 2014 и 2015 годах около 15 млн долларов в качестве предоплаты, выполнение нескольких этапов пунктов договора и теоретическое обучение личного состава.
Однако в октябре 2015 года выяснилось что украинский завод еще не готов выполнить поставку самолета и предложил перенести срок сдачи на второе полугодие 2016 года. Свою отсрочку украинские авиастроители назвали форс-мажором. Выяснилось, что ряд комплектующих изделий для самолета поставляли российские предприятия, однако договор между Украиной и Россией был расторгнут из-за "признания Верховной Радой Украины Российскую Федерацию страной-агрессором".
Казахстанская сторона пошла на уступки, несмотря на явное нарушение согласованного договора, и согласилась принять самолет в ноябре 2016 года. Но позднее стало ясно, что и к этому сроку Харьковское авиационное предприятие не сможет сдать авиазаказ. Тогда Казахстану не оставалось ничего, кроме как подать на недобросовестных исполнителей в суд. Иск был подан в Хозяйственный суд Харьковской области. Однако суд, рассмотрев казахстанский иск, решил полностью отказать в удовлетворении иска.
Решение суда таково:
"Харьковское государственное авиационное производственное предприятие, заключая договор и принимая на себя обязательства изготовить и поставить самолет Ан-74Т-200А, не предусматривало и не могло предусмотреть признание Верховной Радой Украины Российской Федерации страной-агрессором и последующие действия государственных органов Украины, связанные с расторжением и отменой межгосударственных соглашений между правительствами Украины и Российской Федерацией", поэтому "указанные события вызвали отказ российских производителей - поставщиков комплектующих изделий от выполнения своих договорных обязательств перед ХГАПП, что привело к нарушению сроков выполнения работ очередного этапа построения самолета и срока изготовления самолета в целом", - сообщается на сайте РИА Новости Украина.
Таким образом, можно поставить под сомнение дальнейшее сотрудничество между Казахстаном и Украиной в области самолетостроения.
Когда я работал в Евро-Азия Эйр, украинские самолетостроители нас обрабатывали - хотели, чтобы мы купили Ан-140. Посол Украины вел трудные разговоры в Правительстве и с нашими учредителями, гоняли самолет в Казахстан на презентации, привлекали наши СМИ. Читателям хотел напомнить, что покупка самолета - это не просто, это не покупка автомобиля. Покупка самолета, а тем более военного - это политическое решение, т.к. это не железяку покупать - это покупаешь целую систему: безопасности, обслуживания, обучения, гарантии, технологий и т.п.
Автор новости: Дана Омарова (а я немного дописал)
Источник: Сарбаз © sarbaz.kz фото: bnews