Китай ужесточает контроль за экспортом подержанных автомобилей

Китай объявил о масштабном пересмотре правил экспорта подержанных автомобилей, сообщает Qazinform.com.

Экспорт подержанной техники остаётся одним из самых быстрорастущих направлений китайской внешней торговли, однако регулирующие органы выявили нарушения: новые автомобили отправлялись за границу под видом подержанных, а модифицированные модели экспортировались без необходимых сертификатов. Обновлённые правила направлены на устранение подобных схем и повышение прозрачности рынка.

С 1 января 2026 года транспортные средства, зарегистрированные менее 180 дней назад, смогут экспортироваться только при наличии официального подтверждения от производителя о доступности послепродажного обслуживания в стране назначения. Без этих документов экспортные лицензии выдаваться не будут.

Все данные в экспортных документах должны полностью соответствовать информации в регистрационных свидетельствах автомобилей. Компании, неоднократно предоставляющие недостоверные сведения, будут публично признаны нарушителями.

Кроме того, Китай вводит систему оценки добросовестности бизнеса. Фирмы, которые не обеспечивают поставку запчастей, гарантийное обслуживание или предоставляют ложные данные, рискуют потерять доступ к экспортным лицензиям и будут обязаны провести корректирующие меры.

Для модифицированных автомобилей действуют дополнительные требования: экспортёры должны подтвердить подлинность всех изменений и соответствие национальным техническим стандартам. Несертифицированные модификации будут запрещены к экспорту.

Власти также намерены развивать инфраструктуру для поддержки экспорта подержанных машин — создавать международные торговые платформы, расширять логистические сети и внедрять комплексные сервисы по диагностике, ремонту, оформлению документов и транспортировке.

Ранее сообщалось, что Казахстан планирует открыть шесть заводов по производству китайских автомобилей в рамках расширения промышленной кооперации с Китаем.