КАСКО: Необходимость?

Очередная тема из обсуждений в WhatsApp, натолкнула на следующую мысль: Насколько актуально добровольное страхование в свете текущей экономической ситуации в Казахстане? Давайте разберемся.

Замена цепи ГРМ на Volkswagen Passat по курсу 185, стоила 60,000 (запчасти) + 80,000 (работа) = 140,000 тенге (итого).

Сейчас, с курсом 366, та же самая процедура обойдется в 125,000 и 90,000 соответственно, что составит 215,000 тенге.

С этим все понятно, данные траты можно спланировать и предусмотреть.

Рассмотрим ситуацию с ДТП, которое абсолютно нельзя предусмотреть, следовательно, затраты будут непредвиденными, да еще и сумма ремонта может сильно ударить по карману.

При курсе 185, ремонт средних повреждений более-менее был реализуем без значительных потрясений для бюджета.

А по курсу 366? То есть, теперь запчасти будут почти в два раза дороже + работа тоже стала дороже. Но ведь зарплаты не стали больше в два раза, а значит осуществить ремонт будет ощутимее, прям очень ощутимее сложнее.

Выход? Вот тут остро встает вопрос добровольного страхования авто (КАСКО), о котором раньше задумывались лишь единицы. Сейчас я серьезно думаю об этом, так как лучше потратиться на «коврик» сейчас, чтоб потом было не «больно падать».

Тем более, на фоне подешевевших машин, стоимость КАСКО осталась практически на додевальвационном уровне. Есть смысл. Как считаете?

PS: По хорошему, тут надо было бы привести пример расчета КАСКО на тот же Passat, по тарифу страховой компании. Но тогда это была бы реклама, поэтому расчета не будет.

Подписывайтесь на мой автомобильный Instagram: @diyas_valikhan, Youtube-канал с видео-обзорами, а так же Facebook с самыми последними новостями.