Как заряжаются электробусы?

В зарядке электробусов нет никакой магии. Фактически она аналогична зарядке потребительских технологий, таких как автомобили и телефоны: включил в розетку - и он зарядился. Электробусы для общественного транспорта имеют специальные зарядные станции, часто расположенные на складах. Например, типичное зарядное устройство мощностью 150 кВт-ч может полностью зарядить электробус примерно за четыре часа. Автобусам с большими аккумуляторами требуется больше времени для полной зарядки, чем легковым автомобилям, поэтому их часто планируют так, чтобы они могли заряжаться на автовокзалах в ночное время. Автобусы с большим количеством маршрутов (междугородние или внутренние) могут использовать системы быстрой зарядки, установленные на остановках и в транзитных центрах, которые могут полностью зарядиться всего за пару часов.

Другие решения включают:

1. Пантографы . Некоторые электробусы оснащены пантографом - огромным рычагом, который выдвигается над головой и подключается к воздушным линиям электропередачи. Зарядка автобусов может осуществляться прямо на ходу путем подключения пантографа к воздушным линиям электропередачи, по которым проходит маршрут;

2. Беспроводная. Автобусы с беспроводной зарядкой  оснащены индуктивной технологией, очень похожей на ту, что используется в потребительских товарах, таких как мобильные телефоны, электроинструменты, медицинские приборы и даже электрические зубные щетки. Вместо того чтобы подключать к розетке, его можно припарковать на специальной площадке, которая использует магнитное поле для генерации тока, что позволяет заряжать автобус без прямого соединения между зарядным устройством и автобусом.

В любом случае крайне важно, чтобы электробусы имели постоянный доступ к надежному источнику питания. Кроме того, правильное планирование маршрутов и расположение инфраструктуры помогут избежать дефицита электроэнергии в процессе эксплуатации электробусов.