Как ведет себя электромобиль в холодную погоду?
Зимой электромобили подвергаются испытаниям. Более низкие температуры означают сокращение дальности поездки и увеличение времени зарядки.
Зимой электромобили держат заряд хуже?
К сожалению, да. В электромобилях используются литий-ионные аккумуляторы. Более низкие температуры тормозят электрохимические процессы и увеличивают потерю заряда. То же самое относится и к мобильным телефонам, в которых используются такие же аккумуляторы. Когда гаджеты выносятся на улицу в холодную погоду, они разряжаются значительно быстрее.
Эксперты Американской автомобильной ассоциации установили, что при включении отопления с -6°С запас хода электромобилей сокращается в среднем на 41%. В эксперименте принимали участие электромобили Chevrolet, Volkswagen, Nissan, Tesla и BMW. Результаты оказались практически одинаковыми для всех автомобилей.
Китайцы пошли дальше. Они испытали свои электромобили при морозе -20°C. Электромобили полностью заряжались и оставлялись на ночь под открытым небом. В среднем запас хода сокращался на 40-60%. Хуже всего себя показали электромобили, выпущенные для мирового рынка:
Volkswagen ID.3: 167,3 км из 430 км запаса хода
Tesla Model 3 - 200,2 км из 468 км пробега
Tesla Model Y - запас хода 279,6 км/594 км
Polestar 2 - запас хода 246,6 км/512 км
Volkswagen ID.4 - запас хода 269 км из 520 км
Куда ставить электромобили зимой?
Купить электромобиль - это только полдела. Люди привыкли, что их машины стоят прямо под окном. С электромобилями дело обстоит иначе.
Литий-ионные аккумуляторы не могут заряжаться при низких температурах. Поэтому электромобили оснащаются специальными системами, которые при необходимости могут подогревать аккумулятор. Когда автомобиль работает, мороз не страшен, так как аккумулятор выделяет тепло. Вспомните, как нагревается ваш смартфон при длительном просмотре видео. То же самое происходит и с батареями электромобилей.
Электромобили и мороз плохо уживаются вместе. Если автомобиль проводит ночь в холодном месте, то аккумулятор не только теряет часть заряда, но и дольше заряжается. Часть энергии сначала расходуется на прогрев аккумулятора, и только потом он начинает заряжаться. Чтобы предотвратить разрядку аккумулятора и ускорить процесс восстановления, электромобили следует парковать в гаражах или на закрытых стоянках. Это экономит время и снижает затраты на электроэнергию.
Как заряжать электромобиль зимой?
Владельцам электромобилей рекомендуется использовать любую возможность для подзарядки. Это необходимо делать даже при наличии достаточного заряда. Пока электромобиль заряжается, аккумулятор разогревается.
Следите за чистотой люка, в котором спрятаны разъемы. Очищайте его от снега и льда и не допускайте попадания влаги. Кабели зарядных станций не боятся осадков, но в целях безопасности следует избегать зарядки электромобилей в сильный снегопад.
Большинство электромобилей имеют дистанционную связь с владельцем. Во время зарядки за 15-20 минут до выхода из автомобиля следует включить отопитель салона. Электромобили питаются для обогрева не от аккумулятора, а от сети. При этом в кабине тепло, а аккумулятор полностью заряжен. Для экономии заряда можно включить только подогрев сидений и рулевого колеса.
Как управлять электромобилем зимой?
Планируйте поездку заранее, когда аккумулятор полностью заряжен. Так вы сможете защитить себя от непредвиденных обстоятельств - переключитесь в режим движения ECO, если он доступен.
Зимой разгоняйтесь плавно и тормозите плавно. Такой стиль вождения не только более безопасен, но и помогает сохранить запас хода электромобиля. Избегайте резких ускорений и торможений.
Старайтесь парковаться на солнце. Заезжая на парковку магазина или офиса, выбирайте место, куда не попадают солнечные лучи.