Как стать пилотом АО "Эйр Астана" с помощью программы ab-initio? Часть 5. Финал. Игры и Интервью

Наконец, мы подошли к финальной точке в подробном разборе первоначальной подготовки пилотов ab-initio. В этой статье разберем второй день финального этапа : здесь вам будет предложено поучаствовать в двух командных играх и персональном интервью. Сразу хотелось бы отметить, что советы будут сугубо субъективны, так как нет единой картины того, каким должен быть пилот. Каждый пилот индивидуален. И вывод инструктора будут делать из всецелой картины, учитывая ваше поведение, знания, навыки, мотивацию и т.д.

Итак, в первую очередь вам снова проведут небольшой брифинг. Объяснят какие игры сыграете и то, что каждого ждет интервью. ПЕРВАЯ ИГРА. Суть первой игры заключается в том, что вы с вашими друзьями (в команде 5 человек) должны будете выжить на необитаемом острове. Будут выданы листы с 25-ю (или 20) предметами и 10-ю действиями. Из 25 (или 20) вам нужно будет выбрать , если не ошибаюсь, 10 вещей по приоритетности, и расставить 10 действий по приоритетности. Времени будет достаточно. Сначала, вы расставите вещи и действия самостоятельно, затем будете обсуждать в команде, и в команде составите общую приоритетность вещей и действий. После окончания времени инструктора будут задавать вам различные вопросы, ответы на которые нужно будет очень тщательно продумывать. Будут подобные вопросы : "почему в командном листке на первом место это, а у вас совсем другое? Значит ваше мнение легко изменить?", "Если вам нужно будет выбрать двоих из 4, кого вы выберете?", "Если кто-то из команды умрет, что будете делать с трупом?" и т.п. В начале обсуждения советую вам командой выбрать лидера, так как вас обязательно спросят об этом. И именно он/она выступит от лица команды. ВТОРАЯ ИГРА. Во второй игре вы должны будете построить мост определенной длины и высоты из деревянных деталей. Будут различные фазы, такие как : простое обсуждение без соединения деталей, начинаете строить в полной тишине, продолжаете строить с обсуждением, снова полная тишина и т.д. После постройки моста ваше сооружение должно выдержать стакан воды. Вопросов после данной игры не будет. По играм сразу хочу отметить, что конечный результат НЕ ВАЖЕН. Конечный результат совершенно не играет никакой роли, напротив, будет оцениваться сам процесс. То как вы взаимодействовали с командой, то как предлагали варианты решения той или иной проблемы, ваш темперамент и т.д. Поэтому если ваш мост не выдержит стакан воды, то не беспокойтесь, это совершенно не важно. Обратите внимание на свое общее самочувствие. Также хотелось бы отметить, что было бы хорошей идеей познакомиться со всеми кандидатами на первый день, когда будете проходить авиасимулятор. В день авиасимулятора вы много времени проведете вместе в одной аудитории, и постарайтесь быть общительными, познакомьтесь со всеми, создайте общий чат и даже после симулятора ведите беседу со всеми. Так как вам еще работать с ними на следующий день) Вы все-таки хотите стать ПИЛОТОМ, поэтому привыкайте к новым знакомствам, постоянной коммуникации с другими, учитесь быть социальным. Все это желательно на ENGLISH LANGUAGE) Если не можете всего этого сделать, то у вас большие проблемы. Развивайте в себе социальные навыки.

ИНТЕРВЬЮ Итак, персональное интервью... Вкратце могу сказать, что главная задача инструкторов при интервью это удостовериться в своих предварительных выводах на основании симулятора и командных игр. Так как при этих испытаниях они смогут создать общую картину насчет каждого кандидата. Если кандидат подходит, инструктора просто захотят узнать его немного ближе, будут задавать личные вопросы. Тут очень просто : отвечайте предельно честно. Никаких секретов. Основываясь на личном и чужом опыте, могу сказать, что заметил следующую тенденцию : они сами выберут определенную почву для обсуждений , и будут давить именно на нее, чтобы проверить вас. Допустим, если у вас по результатам COMPASS был слабый результат по физике, будут давить именно на это. Будут придумывать различные ситуации, типа то, что в летной школе будет очень много физики, и как с этим будете справляться?

Ну и , конечно же, самый главный вопрос это "Почему хочешь стать пилотом?". Тут продумайте очень тщательно свой ответ. Говорить, что это мечта детства уже неактуально. Причина важности вашего ответа заключается в том, что в летной школе вы будете учиться 24/7, учеба очень тяжелая, и при таких нагрузках очень просто сломаться. То что будет вам помогать при этих нагрузках это причина вашего желания стать пилотом. Т.е. МОТИВАЦИЯ!!! Вы должны очень хорошо показать свою мотивацию и серьезность своих намерений, то что на вас можно положиться, то что вы человек слова и т.д.

Также, есть такой вопрос "Чем вас не устраивает текущая работа (если работаете) или ,если учитесь на другую специальность , чем не устраивает эта специальность?". Тут очень просто, однако многие здесь тупят. Нужно избегать негатива. Не нужно говорить, что нынешняя работа или выбранная специальность плохая и скучная, что на работе плохой график и т.д. Здесь очень моментов. В целом, по ходу всего отбора , да и по жизни, лучше избавляйтесь от негатива. А ответ на данный лучше поищите в интернете) Там найдете исчерпывающий ответ.

Очень хорошо изучите данный ресурс https://www.slideshare.net/Pilotinterview/top-8-airline-pilot-interview-questions-answers-20717063 .

СОВЕТ:

Ни в коем случае не пытайтесь вжиться в какую-либо роль, и быть кем-либо. Поверьте мне, инструктора также являются очень профессиональными психологами, и на персональном интервью смогут снять с вас маску, пользуясь тем стрессом, который у вас непременно будет. Как правило, при стрессе человек не может должным образом контролировать ситуацию как при его отсутствии из-за повышения уровня кортизола. А это значит, что ваша ложь всплывет при первых же провоцирующих вопросах (О, да, таких вопрос будет достаточно). Поэтому, будьте собой, отвечайте предельно честно, всегда в пределах разумного, не грубите, будьте на позитиве одновременно показывая всю серьезность своих намерений. Если будут вопросы, то пишите в комментариях, обязательно ОТВЕЧУ.

Ждите следующий пост о часто задаваемых вопросах (FAQ) по ab-initio. Постараюсь подготовить его в ближайшее время.