КАК ПРОДВИГАЕТСЯ ЦИФРОВИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТА В МАНГИСТАУ
Жить в красивом, чистом, а главное безопасном городе – желание каждого горожанина. Государство прикладывает много усилий для создания безопасной городской среды и поддержания городской инфраструктуры на должном уровне. В городах реализуются проекты «Smart city», выделяется необходимое финансирование. Внедряются системы диспетчеризации, строятся новые «умные» остановки, вводятся системы управления транспортными потоками. Цифровизация городских процессов не ограничится только крупными городами, жители малых городов также в полной мере ощутят ее на себе.
Как показывает опыт, в городах с растущим числом жителей особенно остро ощущаются проблемы с трафиком или неразвитость социальной инфраструктуры. Поэтому транспортная система больших городов особенно нуждается в новых технологиях. В рамках госпрограммы «Цифровой Казахстан» во многих регионах реализуется проект «Smart city», нацеленный на развитие комфортной и безопасной городской среды посредством создания дополнительных удобств для граждан за счет совершенствования городской инфраструктуры.
К примеру, в 2018 году в рамках «Smart city» были открыты первые в Мангистауской области заправочные станции для электромобилей. Две станции для зарядки электрокаров установлены перед главным корпусом Yessenov University, а разработали их ученые КГУТИ имени Ш. Есенова. Полный цикл зарядки автомобилей составляет три часа. Электромобили приобретены университетом для внутреннего пользования.
Что же касается общественного транспорта, то во многих казахстанских городах система регулирования не доведена до совершенства, однако, как показывает практика, горожане в среднем пользуются услугами автобусов 2-3 раза в день. Поэтому в этом году в Актау были запущены первые электроавтобусы «Ankai». Эти пассажирские автобусы предназначены для пассажирских перевозок по пригородным маршрутам и могут вместить до 47 человек.
Они оборудованы системой кондиционирования воздуха, а в салоне установлены четыре видеокамеры, электронный автоинформатор и багажные полки для ручной клади. В спинки кресел встроены USB-входы, с помощью которых можно зарядить мобильные устройства и другие гаджеты. Отличительная особенность автотранспорта заключается в том, что он работает только на электричестве и является абсолютно безвредным для экологии и экономичным в эксплуатации. На одной зарядке автобус может проехать в среднем 160 километров. Для полной зарядки батареи требуется от 2,5 до 4 часов.
Новые электронные автобусы «Ankai» соответствуют всем требованиям безопасности и качества. В передней части автобуса установлены звуковые колонки, имитирующие шум двигателя, предупреждая пешеходов о движущемся транспорте.
Помимо этого, в рамках реализации государственной программы «Цифровой Казахстан» электроавтобусы оборудованы системой электронного билетирования. Актау – третий город в Казахстане, который применил данную систему и первый город, где для оплаты проезда можно воспользоваться любой банковской картой.
Кроме этого, жители Актау с текущего года могут, не загрязняя воздух, добраться до пункта назначения, воспользовавшись велопрокатом. Был презентован проект «AqtauBike» с участием акима области Ералы Тугжанова и председателя правления СПК «Каспий» Жомарта Абиесова. Велосипеды общественного фонда «Velocity.kz» были завезены в областной центр из Алматы. Система автоматизированного велопроката «AqtayBike» доступна в пяти точках города: в 10 микрорайоне (вблизи жилого комплекса «Ботанический сад»), на набережной у композиции «I Love Aktau», на набережной напротив 15 микрорайона дома №4, в 27 микрорайоне недалеко от торгового центра «Байтерек», а также у Дома Дружбы в 34 микрорайоне.
По словам президента ОФ «Velocity.kz» Алмагуль Касымовой, эта система работает от солнечной энергии. Также проект содействует поддержанию здорового образа жизни, улучшению и сбережению экологии, способствует снижению интенсивности автомобильного трафика, сокращению пробок, уменьшению нагрузки на дорожно-транспортную сеть.